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隨著疫情趨緩，美國旅遊業迎來旺季，但各大航空公司卻面臨機師手不足的問題，導致不少航班被延誤或取消的情形。對此，美國參議員格雷厄姆提出立法，將商業航空公司機師的強制退休年齡從65歲延長至67歲，以應對旅遊飛行需求增加，及解決航空業面臨的機師荒。不過，美國航空公司飛行員協會（ALPA）反對延長機師的強制退休年齡。ALPA表示，即使該法案獲得通過，鑑於國際法規規定，美國以外的大多數國家都不認可65歲以上機師駕駛飛機。美國運輸部長布塔朱吉亦不支持提高機師強制退休年齡。

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URL: Facebook -BusinessFocus
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#數據截至2022-07-28 6:00am

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國泰航空自2月起每月營運現金消耗重回到10億至15億元，國泰航空主席賀以禮（Patrick Healy ）承諾今年不減人工、不放無薪假、不會裁員。國泰航空營運及航空服務總裁韓兆傑（Greg Hughes）稱，機組人員招聘工作要考慮未來1至2年前景，因此去年中已部署從三方面招聘機師。他指出，截至本月，已重新聘用130至140名國泰航空、國泰港龍前機師，也會安排約140至150名已完成見習機師訓練（Cadet Pilot）的學員年內加入公司。

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有網民預計今年就會回復正常，宣佈不裁員是多此一舉。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2022-03-10 6:00am

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國泰近期推出閉環運作方式應付港府的檢疫要求，國泰指，去年夏季至今年2月已重新聘用本地機師，估計合共在香港增聘逾180名機師，當中包括原本任職國泰的機師，今季亦會重啟見習機師培訓計劃。國泰表示，會在相關人員培訓完成後，邀請他們加入「閉環式」執勤，讓更多機師共同分擔飛行職務，支援貨運及客運運力。

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網民批評解僱資深員工後馬上就招聘新員工只為節省成本。

URL: Facebook – Yahoo 新聞
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#數據截至2022-01-31 6:00am

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台灣移入個案當中出現有機師確診，該名機師是在飛完美國航班返台後執行「5+9」檢疫措施，於第5天期滿離開防疫旅宿要返家接續9天加強版自主健康管理時採檢確診。

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URL: Facebook -健康世界
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#數據截至2021-12-30 6:00am

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機師工會自今年三月起，即已不斷向台灣社會與政府相關機關反應，由於長時間期深陷執勤與檢疫的無限循環且看不到盡頭，機師的身心健康狀況已經集體出現警訊。然而自工會求救以來，至今又經過了八個月時間，卻絲毫沒有任何改善的跡象，日前再有一名外籍機師於家中不幸猝逝。

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URL: Facebook -公民行動影音紀錄資料庫
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#數據截至2021-11-30 6:00am

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四川航空一名外籍機長早前執飛一班航班前，被驗出酒精含量超標，該航班需要更換整組機組人員。航空公司周一（19日）向涉事機長罰款8萬元人民幣，並停飛半年。該名機長於上月31日，未能通過駕駛航班前的酒精測試。停飛期後，航空公司將會按涉事機長的表現決定復飛時間。一名資深機長表示，民航監管機構規定，民航機師在執飛前，需要自行申報健康狀況，航班起飛當日需要進行體檢，包括量血壓、酒精含量等。

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URL: Facebook – 東網台灣
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#數據截至2021-04-21 6:00am

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35年歷史的港龍航空，在新冠肺炎疫情下，最終在去年10月，遭母公司國泰下令停運，畫上句號，員工即時失業。由華人成立的港龍，營運不久便推出本地機師培訓計劃，曾是培訓港人機師的搖籃，與由外國人為骨幹的航空公司形成強烈對比。不過隨港龍結業，一眾本地機師亦不能倖免。事業從天空降落地上，有約400名本地機師失業。不過有機師向《香港01》透露，港府無視數百名本地機師失業情況，入境處近期仍然向在港工作的外籍機師續發工作簽證，質疑違反以本地人優先的就業政策，浪費本地人才，令機師本地化走上回頭路。

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網民建議失業機師轉行或到海外發展。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-01-20 6:00am

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News 18引述印度航空一名高階人員透露，印度航空一架撤僑專機上午從新德里起飛，準備前往莫斯科執行撤僑任務，其後因機師被發現確診感染武漢肺炎，印航緊急召回專機。消息指該名機師日前接受新冠肺炎檢測被誤判為陰性，緊急把飛機上僅有6名機組人員的撤僑專機召回。而飛機已照規定進行深層清潔與消毒，確診感染武漢肺炎的機師和其他機組人員，也按照規定隔離。

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網民指該名機師是偽陰性。

URL: Facebook – 中央社新聞粉絲團
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#數據截至2020-06-01 6:00am

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韓聯社昨引南韓國土交通部一份資料顯示，自2014年至今年7月該國八間航空公司有465名機師轉職，當中有高達80%跳槽至中國的航空公司。有分析認為，中國航空公司提供較佳的待遇，加上廉航湧現，令市場人手緊缺，機師身價自然得以提升，導致近五年來機師跳槽數字大增。浩永議員指出，缺乏機師的問題，不僅影響航空安全，還阻礙開發新航線。

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URL: Web – 蘋果日報
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#數據截至2019-10-17 6:00am

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據台灣媒體報導，一名中華航空747機隊總機師於飛行途中，在駕駛艙打瞌睡，遭副機師拍照留存。華航就事件作出回應，指此案發生早於罷工事件之前，涉事機師已向公司自行上報有關違規行為，華航亦已依規定作出處分。

網民意見

網民支持中華航空向涉事機師作出處分，並認為應同時懲處副機師，因未有及時叫醒總機師，已違反航空駕駛要求。另有網民指出在駕駛艙內「管制性休息」沒有問題且合法，強調涉事機師不應受到處分。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-02-21 6:00am

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