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香港機場管理局新任主席林天福履新，任期由今年6月1日起，為期三年。林天福在2014年10月1日至2024年5月31日期間擔任機管局行政總裁。機管局首席營運總監張李佳蕙由2024年6月1日起兼任機管局署理行政總裁。機管局董事會將就行政總裁一職進行全球招聘。
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#數據截至2024-06-03 6:00am
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機管局15億人幣點心債超購8倍
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機管局宣佈，成功為其80億美元中期票據計劃下，發行10年期、15億元人民幣票據，票面息率2.93%，在最終價格指引公佈時訂單認購額高峰值超過123億元人民幣，認購率超過8倍，預計將於6月5日發行並在聯交所上市。局方稱，已成功籌集目標融資金額，將運用發行票據所得款項淨額撥作其一般企業用途，包括為其投資項目注資。機管局主席蘇澤光對投資者反應熱烈感到高興，認為今次成功發行再次證明投資者對香港國際機場作為地區及國際航空樞紐的信心，票據亦為機管局以最具競爭力的融資成本，於資本市場增加融資渠道。
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#數據截至2024-05-31 6:00am
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機管局推惡劣天氣應變措施 設的士派籌系統
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去年超強颱風「蘇拉」襲港，機場交通癱瘓，造成禁區內外共有約300多人滯留機場。機管局30日公佈「惡劣天氣下機場運作應變處理措施」，在颱風或惡劣天氣期間，機場會增加臨時航空公司服務櫃位及登記櫃位設施，派發物資如水及食物，又延長及維持食肆及商店的營業時間。除了9號風球下停駛機場快線；當惡劣天氣下路面交通停頓時，會以電子方式輪候的士，助旅客有序離開機場。機管局亦會為旅客提供安全地方暫避，並提供物資與手機充電設備予旅客使用。
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#數據截至2024-05-31 6:00am
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C919周六正式以商用航線來港 機管局指機場停機坪16個停機位可供停泊
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相隔近半年，國家自主研發的大型客機C919將再臨香江。東方航空的C919客機，周六上午會由上海虹橋機場出發，預計早上11時20分抵達本港，下午包機接載本港青年到上海。機管局指，機場停機坪有16個停機位可供C919停泊，地面亦已劃定停泊綫。而「航班引導系統」亦已更新，加入C919資料。停機坪人員亦已接受有關地面續航培訓。有飛機工程師指，本港機場設計能夠容納大部分機型，即使有新型號飛機來港，都不用特別更改硬件。
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#數據截至2024-05-30 6:00am
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機管局總債務約為1240億元 廖振新：大致完成三跑融資安排
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機場三跑道系統將於今年年底正式啓用。署理運輸及物流局局長廖振新表示，截至今年3月，機管局的總債務約為1240億元。機管局已大致完成三跑道系統項目的融資安排，預計外部融資金額大致趨向穩定，目前正研究優化資產負債表，並會考慮一籃子因素，包括機場客運量復蘇情況、整體財務表現等，積極審視償還借貸的時間表和日後其他融資安排的需要。他又表示，本地航空公司積極恢復服務的同時，亦有開展新的航線。運輸及物流局會鼓勵他們因應市場需求和配合國家的發展策略加強服務。
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URL: Web – 巴士的報
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#數據截至2024-05-30 6:00am
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機場4月客運量423萬人次 按年增三成半
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機管局公佈，香港國際機場4月份客貨運量增長強勁，月內機場處理客運量423萬人次、飛機起降量錄得29,055架次，分別按年增加35.9%及34.7%。機管局指，受惠於3月底開始的復活節長假期，使客運及飛機起降量顯著增長，推高所有類別客運量，當中以往來東南亞、內地及日本錄得最高升幅。同月內，機場錄得貨運量394,000公噸，按年增長13.9%。其中出口貨運量按年升24.7%，再次成為帶動貨運量增長的主要動力。主要貿易地區之中，以往來北美、歐洲及台灣的貨運量於月內錄得最明顯增長。
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#數據截至2024-05-29 6:00am
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解放軍台海附近演習 機管局：往來台灣航班正常運作
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解放軍23至24日在台海附近進行演習。香港機管局發言人回覆查詢時說，香港國際機場往來台灣航班維持正常運作。至於香港方面有否收到內地民航局提示，及機管局有否就任何局勢升級設後備方案，機管局並無回覆。民航處回覆說，一直密切留意香港和其他飛行情報區的情況，會按國際民用航空組織的指引和既定程序，與不同持份者保持緊密溝通和協作。國泰航空回覆查詢時說，航班如常運作。
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URL: Web – 明報即時新聞
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#數據截至2024-05-24 6:00am
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違市區價格保障 機管局向多間商戶發14宗警告
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機管局早年推出「市區價格保障」計劃，要求機場店舖的商品價格，不得高於主要商業旅遊區。有傳媒發現，不少機場食肆的價格仍比市區分店貴。機場麥當勞的新地貴市區35%，亦不設「超值套餐」優惠；太興於機場售賣的「四寶飯」，與市區的「八寶飯」同價售88元。機管局回覆表示，去年至今已向七間商戶發出共14封警告信，機管局有權向獲發六封警告信的商戶中止合約。將於今年6月成為機管局董事會成員的旅遊界立法會議員姚柏良表示，計劃原意是讓旅客於機場消費有良好的體驗，商店不應違反政策，但亦理解機場分店的營運成本始終與市區有別，正如全球多地機場的物價一般都較市區昂貴。他續指，整體價格始終不應與市區差距太大，否則觀感不理想。
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不少網民認為在機場售價比市區貴一點仍可以接受。
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#數據截至2024-05-24 6:00am
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港航空業融通灣區 拓高質量發展引擎
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《大公報》日前舉辦「創新求變 聯動騰飛─大灣區航空業新質生產力」座談會，邀請政府部門、業界代表和行業專家等，就如何進一步鞏固和提升香港國際航空中心地位、機場實施「一地兩檢」等建言獻策，深入探討。香港機管局航空樞紐發展總經理阮英傑指出，現時機場旅客已回復至疫前約八成，其中日本、韓國、東南亞、內地等航線回復較為理想，有信心在年底前旅客可回復到2019年水平。此外，特區政府和機管局正積極與大灣區機場進行戰略合作，善用區域資源，提升服務效率，共同推進粵港澳大灣區世界級機場群協同發展，期望締造雙贏局面。
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#數據截至2024-05-23 6:00am
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港鐵9號風球新安排
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政務司司長陳國基在極端天氣跨部門記者會上表示，運輸及物流局、運輸署及港鐵討論後，認為9號風球或以上停駛是最安全穩妥，故會維持停駛安排，是要保障乘客、員工和鐵路安全。不過，港鐵已有改善安排，會盡可能在安全情況下，行駛至原定終點站，或駛至較大空間處理滯留乘客或連接鄰近商場的車站，讓乘客安全下車暫避。至於機場安排，運輸及物流局局長林世雄稱機管局及民航處會考慮在安全情況下重新安排來往香港航班。他指會確保客運大樓內旅客人流得到有效處理，機管局會向旅客發最新天氣及路面交通情況，助疏導旅客，機場快綫月台及1號客運大樓間位置會設臨時等候區，提供座椅及充電站，並加強WiFi。
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網民支持維持停駛安排。
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#數據截至2024-05-17 6:00am
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