機管局:航空貨運首兩月增20% 展望今年樂觀 未虞大灣區競爭

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去年香港國際總貨運量430萬公噸,按年增長約3%,機管局商務執行總監陳正思表示,去年貨運增幅很好,當中第四季貨運量增長16%,在基數低的情況下,今年首2個月貨運量更升20%。她對於今年本港航空貨運持樂觀看法,有信心全年貨運錄得增長,但仍要視乎整體經濟狀況,她不擔心與其他大灣區城市機場競爭,因各機場有各自優勢及定位,認為可以互相合作及互補,服務大灣區貨運市場。她透露,今年首2個月海空聯運共處理了價值約11億元的貨物,料未來更多航空公司參與。

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#數據截至2024-03-12 6:00am

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姚兆聰:多管齊下 確保機場人手充足

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機管局機場運行執行總監姚兆聰撰文表示香港國際機場航空交通量自疫情過後持續復蘇,客運量在去年聖誕旺季單日最高已經回復至疫情前八成的水平,今年農曆新年假期機場人流持續暢旺,機場運作暢順。能夠做到在最近兩個高峰期保持機場運作暢順,是多項措施取得的成果,包括本地招聘、航空業輸入勞工計劃及培訓工作等。長遠而言,更重要的是應用新科技,減輕對人手的依賴,並提升一些機場前線工作職位的技術含量,吸引青年入行。

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#數據截至2024-03-08 6:00am

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機場大樓12棵白色櫻花盛開

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機管局今年除了在戶外櫻花園種植了85棵品種為「好運來」櫻花外,也在2月下旬元宵節前,在機場客運大樓A接機大堂一邊,種植12棵白色櫻花樹,近數日盛開,所以花期即將完結。位於機場島過路灣路的古窯公園,種植的260棵黃花風鈴木,並在上周開花,機管局當時就預料花期維持10日,直至本周二的驚蟄。不過突如其來的一場寒風冷雨,或令黃花提早凋謝,昨日所見只有十數棵仍有黃花。

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#數據截至2024-03-04 6:00am

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噴射飛航機場航線船票優惠

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機管局與噴射飛航聯合推出$1機場航線船票優惠,2024年3月1日至3月31日經香港機場乘搭飛機或者去澳門,即可以$1購買機場航線船票,無論係空海接駁定海空接駁一樣有優惠!名額有限,先到先得!

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不少網民認為班次太少。

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#數據截至2024-02-29 6:00am

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機管局歡迎支持鞏固香港機場國際航空樞紐地位措施

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機管局表示,歡迎《財政預算案》中,支持鞏固香港國際機場的國際航空樞紐地位的多項措施。機管局同時歡迎預算案提出配合國家「空中絲綢之路」的建設,加強與「一帶一路」沿線國家的航空服務聯繫,這將有助鞏固及擴大香港的航空網絡。機管局亦歡迎政府推出多項資助計劃,推廣航空業的發展情況和機遇,吸引人才和促進業界人力發展。機管局指正全力推進機場多個發展項目,當中整個三跑道系統項目將如期於今年完成,當局亦正在東莞設立「香港國際機場物流園」。

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#數據截至2024-02-29 6:00am

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蘇澤光 : 料機場客量年底前恢復至疫情前水平 有信心三跑系統年內完工

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機管局主席蘇澤光26日晚於機管局春節酒會致辭時表示,機場現時乘客數量約為疫情前水平的70%,局方有信心在年底前恢復到100%。他又表示,有信心三跑系統其餘工程可於今年底全部完工,屆時機場的吞吐量將增加50%,能接待1.2億名旅客及處理1000萬噸貨物。蘇澤光提及即時在過去非常困難的情況下,局方亦不必從政府尋求資金,而是選擇從金融市場獲得資金,發行兩項債券,而這兩項債券的成功,顯示國際社會及本港市民對機場及香港繼續充滿信心。

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#數據截至2024-02-27 6:00am

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機管局:鞏固香港國際空運樞紐地位

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香港國際機場一直是世界頂尖的航空貨運樞紐。於3月,全球空運業界規模最大的年度盛會—2024國際航空運輸協會世界貨運研討會將首度在香港舉行,香港國際機場作為主辦機場,為業界領袖提供交流平台,探討行業的最新發展及機遇。這次盛會充分展示香港在空運物流方面的領先地位。為了保持固有優勢,我們與貨運業界緊密合作,提升機場的貨物處理設施。展望未來,我們會繼續發揮在航空貨運方面的優勢,推動創新設施發展,以鞏固香港國際機場作為全球第一貨運樞紐的地位。

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#數據截至2024-02-26 6:00am

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機管局3.1招聘逾2000職位 三跑投運後就業機會增至12萬個

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疫情後航空業開始復常,人手需求回升,突顯業界人手短缺問題。機管局助理總經理蕭錦行表示,疫前機場員工達7萬人,疫情期間跌至約5萬人,缺口一度達2萬人。現時航空業公司開始增聘員工,惟仍不到7萬人,所有工種都有空缺。機管局3月1日舉辦機場就業資訊日,招聘逾2000個職位,冀可填補人手空缺。蕭錦行說,希望短期內人手可重返7萬人,無論前線或管理層均人手不足。他指出,三跑完全投入運作後,就業機會料會增至12萬個,反映有持續增加員工的需要。

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#數據截至2024-02-26 6:00am

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機管局減着陸費 業界:非增航班主因

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為吸引外地航空公司加快回港,機管局於2022年推出「着陸費回扣早鳥優惠計劃」。據機管局介紹,此優惠按當時恢復的時間計算,如果航空公司提早於2022年恢復航班,最多可達到50%的優惠。隨後若於2023年4月底前的客運航線抵港航班數量,較2022年12月初高,便能於2023年1月至2024年3月底期間享有約30%着陸費的回扣優惠,惟有外地航空公司表示,降着陸費並非吸引外航來港決定因素。

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#數據截至2024-02-19 6:00am

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飛港外地航企少疫前三成 業界:港機場缺人手限制復航

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香港航空業疫後復蘇逾一年,機管局預計最快今年底本港機場運力可恢復至疫情前,惟普遍航空公司仍面對人力資源短缺,阻礙恢復進度。據傳媒統計,至今年2月有經營往來本港定期航班的外地航空公司有63間,較疫前2019年減少三成。有海外航空公司表示,因香港機場地勤人員不足而影響香港航班復飛進度,另一方面在鄰近機場尋找新機遇;有學者指政府日後或要考慮再增加外勞配額。

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#數據截至2024-02-19 6:00am

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