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機場空運員工協會發表聲明指，香港國際機場發生一宗罕見的致命交通意外機場空運員工協會深表哀悼和痛心。工會已於6日下午會緊急約見機場管理局，向局方表達安全意見，包括期望機場管理局及營辦商和公司做好所有設備工具的維修維護，以保障設備工具良好運作；建議機管局及營辦商和公司在飛機拖車上安裝「安全裝置智能提示燈號」，有助提示機場地勤前線人員工作時做好所有安全措施 ，切實保障生命安全 ； 以及加強職業安全宣傳推廣，增加員工安全意識。
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#數據截至2024-02-07 6:00am
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今年，東涌櫻花園的品種叫做「好運來」，是機管局專門跟廣州一所培育中心合作而研發的新品種。這款櫻花較去年種植的「廣州櫻」顏色更紅，花蕾更扎實，正好適合機場附近空曠又大風的環境種植。
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#數據截至2024-02-06 6:00am
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機管局表示，機場客運量目前回復到疫情前水平的80%，預期本年底完全恢復至疫情前水平，即約7000萬人次。一號客運大樓的現有設施可每年接待多達8000萬人次，局方將以靈活的策略，分階段啟用三跑道系統的客運設施，以配合疫情後航空交通復甦的進度與目前的旅客需求。
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#數據截至2024-02-05 6:00am
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機管局昨公佈零售債券分配結果。俗稱「三跑債」的機管局零售債券共收到逾17.5萬份有效申請，涉及認購債券本金金額為156.9億元，以發行總額50億元計，超額認購2.1倍，每人穩獲2手，最多獲發3手。
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#數據截至2024-02-02 6:00am
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機場有不少前綫和後勤工作人員，為了方便員工上下班時接送小朋友，機管局於2017年成立第一所機場幼兒園，但由於申請人數眾多，去年便成立第二所幼兒園，名為機場T1幼兒園，為3歲或以下的嬰幼兒提供教育及照顧服務，但只接受在機場工作的員工申請。
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#數據截至2024-01-26 6:00am
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機管局自2021年起推行機場島園景提升項目，種植於全年不同時間開花的樹木及植物品種。於2021年，機管局於赤鱲角南路種植10棵櫻花樹營造一條櫻花樹徑，其後項目擴大至於馬路的另一邊，種植80棵櫻花樹的「櫻花園」。記者日前到赤鱲角南路櫻花園視察，目測在場櫻花並未完全盛放，未夠一半的櫻花樹的櫻花綻放可供「打卡」。現場工程人員向記者表示，目前仍施工階段，正未雨綢繆設立欄網，以避免去年太多人出馬路的情況，預計下周才會正式開放。
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#數據截至2024-01-26 6:00am
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機管局零售債券將於25日下午截止認購，年息率為率4.25厘，每三個月派息一次，在市場預期減息的環境下較為吸引。老虎證券就推出「13免」優惠，老虎國際創始人兼行政總裁巫天華表示，客戶認購反應踴躍，平均認購9手，當中更不乏新客戶參與認購，整體認購情況令人滿意。
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#數據截至2024-01-25 6:00am
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機管局去年底更換機場範圍內所有交通燈發聲裝置，新裝置為早前視障羣體在運輸署測試中評為「不合格」的款式；視障人士李啟德來到機場，感受實質發聲效果。新裝置增設報街名功能，可是喇叭聲量較微弱，加上現場環境聲嘈雜，李啟德要彎腰貼近黃盒，非常專注才勉強聽到，他直言聽得辛苦。對於更換新一代電子行人過路發聲裝置的情況，機管局發言人回覆指，於去年八月參考運輸署現行指引，將機場範圍內所有裝置更換成新一代電子行人過路發聲裝置，並於去年十一月完成更換。機管局表示已經與視障人士團體接觸，聽取他們對新裝置的意見。有關更換新裝置的原因及招標程序，機管局表示沒有進一步補充。
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#數據截至2024-01-24 6:00am
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東網讀者爆料指昨晚(23日)機場有行李系統發生故障，大批旅客滯留在行李大堂，航空公司及機管局職員互相推諉。機管局表示當晚8時15分，機場一個行李認領盤出現故障，導致大約200多件抵港行李未能送達行李認領大堂。機管局即時採取應變措施，包括派出人手和調動行李拖車處理。於晚上9時15分，受影響行李陸續送達行李認領大堂。為避免客人等待時間過長，機管局協調航空公司把其中約100多件行李直接送到受影響旅客家中。國泰航空表示就事件並無受到影響。
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URL: Web – on.cc東網
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#數據截至2024-01-24 6:00am
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為慶祝香港國際機場啟用25周年，機管局與電視台開拍航空題材的劇集，最近已安排播放。該劇介紹了不少機場日常運作及航空知識，當中介紹不同職位如︰控制中心經理、客運服務經理、地勤、空中服務員等等。但其實機場還有很多不為人知的工作崗位，薪酬如何？亦會在劇集中向大家一次公開。
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有網民認為機場工作薪金太低。
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