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警方4日晚接獲報案，指香港國際機場T1中場客運廊一條登機橋倒塌，無人受傷。機管局表示，據初步調查結果顯示，受早前超強颱風影響，登機橋安全設施的控制箱入水，因而產生短路，令登機橋內置的安全裝置自動啟動，將登機橋緩慢下降至地面。當局指，現時登機橋已回復到正常位置，進行進一步維修檢查，並已通宵完成檢查所有類似設計的登機橋，暫時無發現同樣問題。局方指，受影響的登機橋位於中場客運廊，由於在疫情以來，一直關閉，故對機場運作沒有造成任何影響。

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#數據截至2023-09-06 6:00am

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最快2028年落成的機管局「機場城市」發展項目，將透過自動駕駛系統連接航天城和東涌市中心。在離島區議會會議上，有區議員擔心項目會加劇東涌的交通擠塞問題。機管局工程及科技執行總監梁永基：「我們做了一個交通影響評估，評估數據證明我們的設計能紓緩路面交通。如果我們沒有這個新系統，旅客只會選擇地面系統，令地面交通更擠塞。」

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#數據截至2023-09-05 6:00am

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本港機場今日(2日)將處理全日約480班航班升降，機管局指，早上11時有首班航班降落香港國際機場，首班離港航班於11時15分出發。機場在中午開始，有大批旅客排隊辦理登機手續，多個櫃位排長龍，整體秩序良好未出現混亂情況。機管局提醒旅客，市面交通可能未完全恢復，呼籲旅客需要確認航班，並預早時間到達機場。機場兩條跑道今晚將維持運作，預計今、明兩日能夠完全疏導受颱風影響的航班旅客。

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#數據截至2023-09-04 6:00am

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超強颱風蘇拉襲港，機管局一直同機場同業及相關政府部門緊密合作，為機場在颱風襲港後恢復航班運作努力。在與民航處及航空公司管理層一同視察機場運作後，我們衷心感謝全體機場同業於颱風襲港前做好充分應變準備，並一直緊守崗位，確保機場安全及航班暢順復航。

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#數據截至2023-09-04 6:00am

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運輸及物流局局長林世雄日前在網誌表示，明白香港的國際航空網絡對鞏固和提升香港國際航空樞紐地位的重要性，因此機管局將推出「着陸費回扣早鳥優惠計劃」，以提供財政誘因鼓勵各航空公司復飛來往香港的航班，加快重建香港國際機場的航空連繫，亦會不時檢討對航空服務的需求，適時與香港的民航夥伴展開航權談判，以擴大空運運力及回應市場需求，擴大香港的航空連繫。林世雄亦提到，新落成的海天中轉大樓已於8月30日開始試行運作，預計會今年內正式全面啟用。今後，經港珠澳大橋前往香港國際機場轉機的過境旅客，毋須辦理香港的出入境手續，便能經海天中轉大樓直達機場禁區前往登機閘口旅客進出更方便，有助拓展大灣區的客源。另外，目前海天中轉大樓與澳門口岸之間的接駁巴士服務已首先開通。來往珠海口岸的服務則將於下一階段展開。屆時，香港一直與珠海機場積極發展的「經珠港飛」客運中轉服務亦將會正式開通。

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#數據截至2023-09-04 6:00am

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機管局向離島區議會提交文件，擬興建「機場東涌專道」，連接SKYCITY航天城、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌市中心，以自動駕駛運輸系統的模式在專用道路上行走。不過實政圓桌立法會議員田北辰指，東涌綫因與機場快綫共用路軌，難以加密班次，而區內人口愈來愈多，需推動區內就業，曾倡政府興建一條連接東涌至機場各區的運輸系統。他指機管局倡議的系統不能連接東涌東、客運大樓、國泰城及亞博，認為局方或憂「搶機鐵嘅生意」，對此感「大失所望」。

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不少網民均認同議員的看法。

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#數據截至2023-09-01 6:00am

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八號西北烈風或暴風信號生效，機管局指，受惡劣天氣影響，機場航班可能受影響，提醒旅客出發前，先向航空公司查詢最新情況。國泰航空下午2時至明日上午10時期間，所有進出香港的航班全部取消，旅客可在星期六或之前，免費更改機票或退票。香港快運今明兩日共取消70個航班，而香港航空今日亦有20個航班要取消。

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#數據截至2023-09-01 6:00am

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政府2020年《施政報告》提出發展機場城市，機管局早前曾公布，將發展「機場東涌專道」項目，以無人駕駛運輸系統連接機場航天城、港珠澳大橋香港口岸人工島，並伸延至東涌市中心。機管局近日向離島區議會提交文件，交代項目最新設計及進度，系統將由地面道路、海上高架橋和陸上高架橋組成，高架橋部分為連接東涌路段，預計建成後航天城至人工島車程時間約2至3分鐘，由人工島或航天城至東涌市中心則需約8至10分鐘。項目預計今年底至明年初刊憲，料2025年動工，最快2028年完成。

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#數據截至2023-08-30 6:00am

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機管局自2019年起引入各種無人駕駛系統，若全面使用無人駕駛車輛，只需現時十分一人手即可，有逾千名司機的飯碗受威脅。立法會經濟發展事務委員會成員、選委界立法會議員陳紹雄稱，需要若干年才可將工種全面升級至無人駕駛，不會出現逾千人突然事業的情況，又指無人駕駛長遠而言可以減少人手，朝高端工作發展，機管局及供應商可按照需求，培訓充足的人員提供服務。他又指出，機管局未來擴展無人車車隊的同時，也需要人手協助監察系統，可以提供就業機會，認為司機不需要因此而擔心，更表示機管局不會「無端端換車」，應是現行車輛需要替換時，才優先考慮使用無人車。

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#數據截至2023-08-28 6:00am

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