機場擬設無人駕駛系統連接東涌、港珠澳大橋

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政府2020年《施政報告》提出發展機場城市,機管局早前曾公布,將發展「機場東涌專道」項目,以無人駕駛運輸系統連接機場航天城、港珠澳大橋香港口岸人工島,並伸延至東涌市中心。機管局近日向離島區議會提交文件,交代項目最新設計及進度,系統將由地面道路、海上高架橋和陸上高架橋組成,高架橋部分為連接東涌路段,預計建成後航天城至人工島車程時間約2至3分鐘,由人工島或航天城至東涌市中心則需約8至10分鐘。項目預計今年底至明年初刊憲,料2025年動工,最快2028年完成。

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#數據截至2023-08-30 6:00am

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港航周六日派出1千張免費機票

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香港航空一連兩日在銅鑼灣派發共1,000張免費機票,首500張機票已派完。有市民說機票價錢在復常後升得很快,希望搶到免費機票去旅行。開始派籌後不足半小時,首500個名額就滿了。不過取籌後仍要「過關」,參加者要玩遊戲,無論輸贏最後都領取到機票。今次免費機票由機管局贊助,可以選擇去曼谷、大阪等18個熱門旅遊航點,旅遊期由下月至明年3月24日。

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#數據截至2023-08-28 6:00am

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機場用無人駕駛系統可裁千人? 議員:毋需擔心

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機管局自2019年起引入各種無人駕駛系統,若全面使用無人駕駛車輛,只需現時十分一人手即可,有逾千名司機的飯碗受威脅。立法會經濟發展事務委員會成員、選委界立法會議員陳紹雄稱,需要若干年才可將工種全面升級至無人駕駛,不會出現逾千人突然事業的情況,又指無人駕駛長遠而言可以減少人手,朝高端工作發展,機管局及供應商可按照需求,培訓充足的人員提供服務。他又指出,機管局未來擴展無人車車隊的同時,也需要人手協助監察系統,可以提供就業機會,認為司機不需要因此而擔心,更表示機管局不會「無端端換車」,應是現行車輛需要替換時,才優先考慮使用無人車。

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#數據截至2023-08-28 6:00am

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【西加航空 候機直播室】精彩重溫

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本星期西加航空候機直播室同大家閨蜜旅遊,今趟旅程有Lolly Talk!八姊妹除了分享女仔必備旅遊物品,化妝袋、梳同埋鏡等等!當然不少得機管局機場值勤經理Michelle分享你所不知道的工作日常,令到機場運作暢順同良好的旅客秩序都係靠他們!

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#數據截至2023-08-10 6:00am

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「機場工作假期」即日起招募年輕人

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香港國際機場疫後運量逐漸恢復,為應對急升的旅行需求,航空界不斷招募新人,當中避免人手流失是業界正面臨的難題。機管局自2018年起推出「Extra Mile 里.想高飛」項目,與機場多個業務伙伴合作培育航空界人手,香港機場地勤服務有限公司及環亞機場管理集團近年分別透過項目旗下兩個計劃招募人才,並讓年輕人多嘗試、多表達,吸引他們留在機場繼續發展。

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#數據截至2023-08-04 6:00am

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6月機場客運量按年升足10倍 機管局:有望明年底前完全恢復

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本港6月的機場客運量按年急升逾10倍。機場管理局主席蘇澤光今早(2日)出席活動時表示,機場客運量已恢復至疫情前約6成,料明年底前可完全回復。他又稱,三跑已於去年11月投入運作,當明年底所有支援設施已完工後,望整體機場吞吐量可提升5成,能服務1.2億旅客人次及應付100億噸貨運量。蘇續指,當局會發展機場商業群,務求令香港機場變成「機場城市」,設零售、娛樂、酒店及辦公室;至於新建、鄰近機場的商場,則會加入高科技娛樂等元素,期望旅客能獲得新鮮的體驗。

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#數據截至2023-08-03 6:00am

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機管局推上門行李託運服務

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香港機場管理局創新猷,早前推出上門行李託運服務,乘搭指定航空公司的旅客,可以先於香港市區內的住所完成預辦行李登機及託運手續,便可直接到目的地機場提取行李,而辦理整個上門託運手續,過程只需約10分鐘。機管局客運大樓運作總經理楊達榮相信,「這個覆蓋整個城市絕大部分地方嘅服務,相信香港係第一個」。服務收費方面,首件行李為370元,之後每件180元。旅客最早可以在航班起飛前14日或最遲於航班起飛前12小時預約服務;收取行李的時間最遲為航班起飛前5小時。現階段只限乘搭國泰航空以及目的地不需任何簽證的旅客,惟其他旅客也可以選用行李送遞服務,職員同樣會上門收取行李,旅客之後便到接機大堂取回行李。

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#數據截至2023-07-24 6:00am

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機管局:機場6月客運量330萬人次 已恢復至疫情前約六成

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機管局18日公布,香港國際機場上月客運量持續穩步恢復,共處理330萬旅客人次,較5月上升6.9%;貨運量及飛機起降量亦分別按月上升1.4%及0.7%,分別達到355000公噸及22365架次。按年比較,機場客運量及飛機起降量分別上升逾10倍及1倍,所有類別旅客的人數均按年大幅增長。當中以往來東南亞、內地及日本的旅客量錄得顯著升幅。貨運方面,全球經濟前景不明朗持續對貨運量造成影響。6月份貨運量按年比較下跌2.2%,其中進口貨運量按年下跌22.8%,往來東南亞、台灣及日本的貨運量錄得顯著跌幅。

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#數據截至2023-07-19 6:00am

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風暴下逾20班航班取消或延誤 機管局:稍後轉風向或影響航班升降

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風暴下機場運作大致正常 ,但因航空公司編排問題,有16班航班取消,6班離港航班延誤。機管局指,機場稍後轉吹南風,可能影響航班升降,呼籲旅客出發前先留意航班最新情況。機管局機場運行副總監方瑞文:「現在的風向及風速仍在一般起降限制內。在颱風期間,今早凌晨至目前為止,航班起降大致正常。唯一擔心未來風向會改變,因為目前主要吹東風對機場來說沒有那麼大影響。隨著颱風向西移之後吹南風,側風會影響我們航班,屆時航班可能會有延誤。但目前為止,航空公司給我們的訊息,不會有進一步取消航班安排。」

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#數據截至2023-07-17 6:00am

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香港運輸物流業工會聯會與機管局代表會面反映訴求

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香港運輸物流業工會聯會副理事長岑維康、勞聯副主席儲漢松及一眾工會代表於7月12日與香港機場管理局旅客捷運系統及行李處理部門代表會面,會上雙方就自動駕駛系統運作、工作場所安全和設備設施改善、酷熱天氣下工作場所氣溫改善等問題深入交流,為航空業復甦、為旅客提供優質服務奠定堅實基礎。

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#數據截至2023-07-14 6:00am

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