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機管局與勞工處今日（12日）合辦香港機場網上招聘會，約30家機場同業公司，提供超過500個機場職位空缺。「香港國際機場網上招聘會2020」於11月12至13日舉行，職位空缺涵蓋機場不同範疇，包括航空貨運、機場保安、行李運送、技術與工程，以及客戶服務等。參加者免費登記後，可於網上到訪虛擬展覽攤位、瀏覽職位空缺，並與參與機構代表就職位申請及面試安排直接對話。機管局人力資源及行政執行總監鍾惠儀表示，今年招聘會移師網上舉行，充分展現疫情帶來的變化。

網民意見

網民希望早前被裁的國泰港龍職員參與招聘活動。

URL: Facebook – 頭條日報
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#數據截至2020-11-13 6:00am

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機管局正在機場島海天碼頭旁興建一座多式聯運中轉客運大樓，以封閉行車橋接駁港珠澳大橋，方便旅客往來大橋及香港國際機場。為配合中轉大樓落成後的出入境工作，政府擬斥資3.8億港元在大樓加設海關、入境處、警務處及衞生署相關處所及設施，有關工程將委託機管局進行，料1年半內竣工，務求中轉大樓可如期在2022年年底啟用。

網民意見

網民認為以3.8億元加設設施略貴。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2020-11-12 6:00am

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政府在機場試驗新冠病毒快速測試毒，透過使用RT-LAMP技術檢測病毒的核糖核酸，可於15至30分鐘得到測試結果。惟有英國研究顯示，RT-LAMP技術檢測遺留超過一半的確診患者未被發現。機管局回應指，政府在機場試驗的快速測試，與近日有傳媒報道英國正使用的一種快速測試並不相同，測試機構亦並非正在本港機場進行試驗中的同一機構。檢測公司Prenetics指，市面上有多款快速測試，因此每種測試的表現都未必相同。衞生防護中心會在試行兩周後才公布該測試的數據。

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URL: Facebook – 巴士的政事
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#數據截至2020-11-09 6:00am

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機管局去年獲高等法院頒發禁制令，限制機場示威活動。法院同時下令機管局須分別在機場當眼處、官方網頁上、和連續3天在中英文報章刊登禁令文件。機管局認為沒有刊登報章的必要，向法庭提出更改命令今（29日）獲批准。法庭另接受機管局建議，接受當局在告示上印有二維碼超連結連接禁制令的網頁。機管局指，連續3天在中英文報章刊登禁令文件花費估算共220萬元，而機管局已安排人手在機場各顯眼處張貼禁令。

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URL: Facebook –巴士的政事
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#數據截至2020-10-30 6:00am

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在疫情下，最多有大約100架閒置飛機停泊在香港機場的滑行道，當颱風迫近，要採取額外安全措施。熱帶風暴「浪卡」早前襲港，機管局啟動緊急應變中心，協調各機構合作。航空公司除了為飛機加油、增加重量，亦為停泊在滑行道的飛機在起落架加上外置重量、在飛機腹艙放置壓載物，以及在機輪放置雙輪檔，以防飛機被強風吹動。停泊位置亦有特別安排，較「穩重」的大型飛機停在比較當風的地方，較細的飛機則移往較安全的位置避風。

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URL: Facebook –Now News – 新聞
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#數據截至2020-10-19 6:00am

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商務及經濟發展局局長邱騰華表示，昨日（14日）與新加坡達成原則性協議可推行雙邊「航空旅遊氣泡」，包括旅客往來目的不設任何限制，而需要接受兩地互認的病毒檢測陰性結果。兩地政府將於未來數星期為「航空旅遊氣泡」的各項安排敲定細節。邱騰華指有關安排將會是香港與新加坡兩個航空樞紐安全地、逐步地重啟跨境航空往來的一個里程碑。至於政府與11個國家及地區商討旅遊氣泡的進度上，他說，11地區不包括台灣。香港如果旅客到埗後仍要做測試，食衞局和機管局正商談如何做得更方便，形容是雙重保險。

網民意見

網民認為新加坡疫情比本港嚴重，擔憂兩地放寬入境措施會增加病毒傳播風險。

URL: Facebook –香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
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#數據截至2020-10-16 6:00am

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機管局表示，今日（8日）收到地勤設備管理外判商通知，該公司一名員工確診感染新型冠狀病毒。該員工早前自願參與衛生署為機場員工提供的病毒檢測，於上周五（2日）收到呈陰性結果。他周日（4日）最近一次上班，當日下班後與朋友用膳，該朋友其後確診，員工再檢測後昨日（7日）同樣確診。機管局稱，相關工作範圍已清潔及消毒。涉事外判商的工作站已暫時遷至其他地點，所有在該處工作的員工要接受病毒檢測。

網民意見

網民批評政府提供的檢測結果不準確。

URL: https://www.facebook.com/mingpaoinews/posts/3515714761821967
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#數據截至2020-10-09 6:00am

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疫情下，全球航空業大受影響。《彭博商業周刊》有題為The World’s Airports Are Catching Covid, Too 的文章援引多個例子論述。例如，國際航空運輸協會預計，明年航空業將虧損1000 億美元，並且會在2024年後才能回復到疫前狀態。一些亞洲地區政府選擇力拼疫情，積極擴展機場。例如，香港機管局已簽訂350億港元貸款擴展第三條跑道。但無可否認，航空業正面對「明顯的轉變」（stark change），必須思考如何在疫情下賺取盈利。

網民意見

網民對機場曾出現示威活動感到不滿，亦有網民期待機場能早日恢復轉飛內地航線。

URL: Facebook –Regina Ip 葉劉淑儀
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#數據截至2020-09-28 6:00am

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近期政府正與多個海外國家商討旅遊氣泡，盡可能恢復旅遊業正常運營。機管局宣布，香港國際機場獲得國際機場協會機場健康認證計劃的認證，成為亞太區內少數獲得這計劃認證的機場之一。據了解，機場健康認證計劃旨在支持全球各地機場引入符合全球標準的新健康措施，由代表全球1979個機場的國際機場協會，為應對新冠肺炎而設立。

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URL: Facebook – Dotdotnews.com
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#數據截至2020-09-14 6:00am

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香港機場管理局表示，受各地入境限制及檢疫措施影響，香港國際機場8月份的客運量及飛機起降量，比去年同期減少98.6%及72%，只有84000人次及10000 架次。貨運量則保持平穩，較去年同月下跌 3.5%，錄得37萬4000公噸，貨機起降量則按年上升將 21%，至5960架次。機管局解釋，由於非香港居民入境限制仍然生效，加上不同國家及地區實施入境限制及檢疫措施，旅遊需求依然疲弱，客運量較去年同月大幅減少。

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URL: Web –香港電台網站
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#數據截至2020-09-14 6:00am

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