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機管局日前公布,香港國際機場3月客運量按年增長逾10%至481萬人次。受訪港旅客、轉機客上升帶動,上月飛機起降量逾3.3萬架,按年增長逾11%,其中,往來內地、日本客運量繼續是主要增長動力。至於貨運量按年增長4.8%至44.9萬公噸,其中,往來中東、歐洲貨運量增長最勁。
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#數據截至2025-04-22 6:00am
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機管局日前公布,香港國際機場3月客運量按年增長逾10%至481萬人次。受訪港旅客、轉機客上升帶動,上月飛機起降量逾3.3萬架,按年增長逾11%,其中,往來內地、日本客運量繼續是主要增長動力。至於貨運量按年增長4.8%至44.9萬公噸,其中,往來中東、歐洲貨運量增長最勁。
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香港國際機場設有三條跑道以及215個停機位,載客運輸數量位居全球機場前列,是來往歐洲、美洲、亞洲及大洋洲航班的轉機點。同時一直是東亞及東南亞國際客運及貨運的航空樞紐,亞洲第4位最繁忙的國際機場。今集《有几可成》邀請機管局機場運行執行總監姚兆聰先生,分享三跑落成對機場的重要性及未來怎樣應用AI於航空發展方面。
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#數據截至2025-04-14 6:00am
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機管局機場運行執行總監姚兆聰10日出席馬德里航空業界大型展覽及會議Passenger Terminal Expo時指,香港國際機場一直重視自動駕駛技術,目前機場內無人車總行車距離超過210萬公里,相當於環繞地球約54.6次,技術已經非常成熟。姚兆聰表示,機管局正全力建設全港首個公共自動駕駛運輸系統,日後可以接載旅客來往機場跟港珠澳大橋口岸,第二階段則會延伸到東涌市中心。他又表示,機管局致力發展機場城市SKYTOPIA,希望香港國際機場不再單純只是旅客及貨物進出香港的運輸樞紐,而是集航空、旅遊、娛樂消閑等不同商業活動和功能的新地標,吸引更多市民及旅客到訪,推動香港經濟發展。
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#數據截至2025-04-11 6:00am
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《財政預算案》提出將機場離境稅由120元增至200元。財經事務及庫務局日前建議加設豁免措施,於本港抵港轉機並下一個曆日離港的乘客可獲豁免。香港機場管理局9日表示,歡迎政府提出放寬豁免轉機乘客離境稅的相關時限,讓抵埗翌日離港的旅客享有豁免,認為此舉將鼓勵更多轉機乘客參觀香港的景點及享用本港零售和餐飲服務,促進香港旅遊業發展。機管局亦感謝政府會繼續聯同該局探討不同方案,包括擴大飛機乘客離境稅的豁免安排,以吸引更多旅客使用香港國際機場,其中重點是來自大灣區的旅客,他們或會透過航空以外的交通方式來港並在香港國際機場登機出境。這有助香港國際機場提升競爭力,進一步鞏固其國際航空樞紐地位。機管局會與政府緊密合作,研究可行方案以及相關執行機制。
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#數據截至2025-04-10 6:00am
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香港機場管理局(機管局)在ESG方面的努力備受注目。機管局早在十多年前開始推動ESG相關工作,更於2024年推出「Ascend躍升」可持續發展框架,訂立24個策略目標,涵蓋減碳、能源轉型、生物多樣性、環保建築及社會貢獻等多個範疇,致力將香港國際機場打造成全球最環保的機場。
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#數據截至2025-04-09 6:00am
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運輸及物流局昨日發新聞稿表示,機管局董事會已於3月31日通過委任張李佳蕙為下任機管局行政總裁,並獲特首李家超批准,其任期昨日生效,為期三年。運輸及物流局局長陳美寶歡迎張李佳蕙出任行政總裁,指相信在其帶領下,機管局將繼續鞏固香港國際機場作為國際航空樞紐的領導地位。
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#數據截至2025-04-08 6:00am
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港珠澳大橋珠海公路口岸開通綜合指定監管場地開放給香港機場,首次轉口冰鮮食品至內地。機管局指,香港機場有逾130間航空公司的航線,加上清關快,配合新跨境特別通道後,可令香港和大灣區居民享用更優質的鮮活食材,發展潛力也非常大。機管局航空貨運及後勤(香港)總經理劉崇苓:「貨物在源頭、出口國,已經知道貨的目的地在那裡,可以通過入口再出口模式入大灣區,也可以通過香港中轉模式入大灣區。今次開通鮮活快線,相信很多鮮活貨物可以通過中轉形式、空陸多式營運,將新鮮的貨物在香港落地後,立即轉跨境車,再經港珠澳橋入大灣區。」
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#數據截至2025-04-08 6:00am
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三個月前,本土研究社研究員去到機場測試「在機場購物絕不會貴過市區」的承諾真實性,到了幾機場試買三件產品:某連鎖商店的朱古力,同某蛋撻蛋撻專門店的蛋撻同奶茶,發現都比市區同日買到貴。研究員根據機管局「市區價格保障」計劃申請退回差額,花了一個月時間機管局先確認收到申請,兩個月之後終於有回覆:三件買貴了的貨品不屬保障範圍,全部退款失敗。研究員亦查證,過去2年全機場只有2宗申請退款成功。
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大量網民留言批評商舖「取巧」。
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#數據截至2025-04-07 6:00am
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運輸及物流局局長陳美寶說,特區政府會繼續與機管局及業界攜手,加強機場的貨物處理能力和效率,積極推進「海空貨物聯運」發展,為大灣區貨物提供更無縫便捷的國際空運網絡,並提升機場的貨運設備,積極配合轉運、跨境電商及高價值溫控空運貨物的發展。陳美寶本周初與局方負責空運和及物流的團隊,拜訪了機場島上多個重要合作夥伴,深入瞭解他們的運作流程及最新科技應用,確保全球物流客戶都能在香港得到無縫及可靠的物流服務。她又視察由「香港國際機場東莞空港中心」的貨物,以水路運抵本港後,再利用空運轉送到世界各地的「海空貨物聯運」流程。機管局現時正利用有關模式進行先導計劃,並同時全力發展「香港國際機場東莞空港中心」永久設施,目標於年底完成空港中心第一期首階段建設。她十分期待在空港中心在啟用後能讓「海空貨物聯運」發揮更大效益,進一步發揮香港的空運中轉樞紐功能。
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#數據截至2025-04-07 6:00am
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機場由今日起至6月8日,舉行海洋生態保育及生物多樣性展覽。機管局指,一直致力提升香港國際機場西部水域的海洋生態及生物多樣性。機管局2日起舉行「西部水域尋『保』記」展覽,展示其在海洋保育方面的工作及成果。環境及生態局局長謝展寰表示,為響應國家「綠水青山就是金山銀山」的生態文明思想,特區政府過去5年亦指定了3個新的海岸公園,令全港受保護的海洋棲息地擴大1.5倍至8,500公頃,其中北大嶼海岸公園是第8個、面積最大的一個,鄰近廣東珠江口,是可以更好保護中華白海豚的核心棲息地。運輸及物流局局長陳美寶指,香港國際機場是本港的「金漆招牌」,為本港經濟注入源源不絕的動力。她表示,機場作為商業項目,同時亦兼顧環境保護,舉例稱在去年慶祝三跑落成時,北大嶼海岸公園正式成立,標誌在推進三跑過程中,有透過不同安排和措施,確保保育工作。她提到機管局設有相關保育基金,機管局亦有在人工島水域放置海礁和蠔礁、魚苗及特別生物。
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