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本港近年致力推動穆斯林旅遊，但友善配套設施仍有待改善，其中香港機場多年來欠缺穆斯林專用祈禱室，現有4個祈禱室一直由六大宗教共用。民建聯認為穆斯林訪港旅客勢增，並可帶動本港商貿及消費，建議新一份《施政報告》提出促進穆斯林友善旅遊措施，包括機場增設專用祈禱室。機管局回應稱曾接獲旅客對祈禱室設計的建議，已即時跟進，例如添加額外毛氈等，惟未有正面回應如何處理不同宗教共用祈禱室問題。

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#數據截至2024-10-14 6:00am

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香港國際機場成為「世界航線發展大會2025」主辦機場，預期將雲集超過3000名全球航空業代表參與，逾260家航空公司、機場和航空業主要持份者的決策人，將會就多個與航空業發展相關的議題交流意見及討論，並探討在香港的機遇，以及開通香港國際機場新航線的可能性。機管局署理行政總裁張李佳蕙日前在交接儀式上表示，很榮幸並熱切期待機場繼承這項使命，並作好準備；這項盛事將為業界專業人員帶來聚首一堂的寶貴機遇，親身見證香港國際機場多項新發展，體驗本港中西文化融合的特色。「世界航線發展大會2025」將於2025年9月24至26日舉辦，國泰航空將擔任活動的官方航空公司，香港旅遊發展局擔任支持機構，而亞洲國際博覽館則為場地夥伴。

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#數據截至2024-10-10 6:00am

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立法會經濟發展事務委員會8日討論機場三跑道系統啟用前的準備工作及應對突發事故的機制，經民聯林健鋒關注，機管局如何安排增加班次。運流局副秘書長洪思敏表示，政府積極擴展航空網絡，策略性開放天空政策，聯同民航處、機管局，針對性擴大民航安排，如加強貨運、樞紐功能、與一帶一路國家之間聯繫，強化現有25條主要客運航綫。她續指，會大力拓展非本地航空公司來港增加航綫，機管局有外展隊，會主動與外國航空公司商討增加航綫；機管局在2024年6月推出航空網絡拓展獎勵計劃，6月至今，吸引了8間航空公司的11條航綫。機場客運大樓航班顯示屏今年6月發生故障，全線「黑幕」，要改由手寫式「大字報」展示航班資訊，成為「國際機場」尷尬畫面。機場三跑道系統和T2客運大樓即將在年底投入服務，機管局代表承認手寫白板觀感不符標準、亦「不能接受」，承諾不會再用，指已購買30多部電子顯示屏應變，若無事故發生，會用作提醒注意安全事項例如小心地滑。機管局承諾日後啟動後備系統所需時間，將定為半小時。機管局又稱，三跑工程即將結束，目標負債率於兩年後逐步減少。機管局財務執行總監李沛鏗：「客流的確今年短期來說，是有一定挑戰的，三跑收尾，所以負債會有一些浮動。我相信債務而言，未來這兩年會有少部浮動，但是我們相信穩定之後，會逐步降低。」

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不少網民認為手寫其實沒有問題。

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#數據截至2024-10-09 6:00am

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