網民討論機管局解僱兩名經理級人員

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本港航空業深受白色恐怖籠罩，機管局兩名任職近20年的經理級員工，本月19日遭機管局管理層下令要求即日離職，涉事兩人分別為隸屬市場及交通網絡拓展部助理總經理，以及負責一號客運大樓運作的經理。內部有傳言稱，二人曾發表支持示威者言論及參與遊行。機管局發言人證實，最近經內部程序後決定終止聘用兩名員工，但未有解釋解僱理由。

網民意見

大多網民斥責林鄭月娥一邊啟動對話平台，一邊向有關人士秋後算帳。亦有網民指批評此行為是打壓個人言論自由。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
Number of Comments: 281
#數據截至2019-08-22 6:00am

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August 22, 2019

機管局正調查疑機場運作及保安信息外泄

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近日網上流傳一幅疑似由機管局員工發出，有關香港國際機場集會當日的機場運作及保安相關信息截圖。香港機場管理局發言人於18日表示對此非常關注，並正進行內部調查，若證實有機管局人員有不恰當行為，泄露運作及保安細節，將嚴肅處理，絕不姑息。機管局強調，所有機管局僱員需遵守員工守則，不可作出違反守則的行為。

網民意見

有網民指機管局製造白色恐佈。

URL: Facebook – 明報即時新聞
Number of Comments: 14
#數據截至2019-08-19 6:00am

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August 19, 2019

香港機場削夜間維修30分鐘　研縮短飛機降落間距

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香港機場管理局日前發表《從「城市機場」到「機場城市」》報告，將實行多種措施以提高跑道使用量。機管局將採用「尾流紊流類型重新分類計劃」（RECAT）縮短飛機降落間距，增加飛機升降次數；並將夜間維修所需時間縮短30分鐘，以騰出更多飛機升降時段。局方表示正分階段進行中場停機坪發展項目，預計竣工後的機場停機位數目可由191個增至215個，助應付未來航空交通增長。

網民意見

網民不認同機管局為了增加飛機升降次數，而將夜間維修時間縮短30分鐘的新措施，擔心若有客機設備損毀，維修人員沒有足夠時間進行搶修，繼而導致航空事故，後果不堪設想。網民亦批評機管局高層人員的意見及想法毫無建設性，冀高層人員能參與前線人員的工作，切身了解各職位實況。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2019-05-30 6:00am

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May 30, 2019

梁美芬批港鐵及機管局刊登國泰兩男牽手廣告　陳志全指相關言論屬歧視

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立法會議員梁美芬日前表示，不滿港鐵及機管局刊登國泰兩男牽手的廣告；並批評同志平權運動在香港已形成一種霸權。人民力量立法會議員陳志全指其說法屬歧視，認為禁止刊登相關廣告的舉動違反表達自由，才是真正「霸權」。機管局回應稱展示廣告有既定守則，機管局就廣告内容所作的決定不代表任何立場。

網民意見

有網民支持梁美芬的言論，批評香港的同志團體「得寸進尺」，認為涉事廣告令人感到不安，促港鐵及機管局收起廣告。另有網民認為同性戀或異性戀均為個人對生活方式的選擇，理應互相尊重。

URL: Facebook – 時聞香港
Number of Comments: 72
#數據截至2019-05-28 6:00am

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May 28, 2019

菲律賓禁中國無環評證書採砂船入境

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立法會議員姚松炎日前引述多個菲律賓傳媒報導指，菲律賓政府4月時曾禁止一艘載有中國船員的採砂船，在菲律賓境內進行採砂以供應香港國際機場的第三跑道工程，因未獲得合法環評證書。姚質疑機管局對立法會隱瞞事件，並指香港政府未能確保採購海砂的環評監察，顯示海砂供應出現斷流，建議重新考慮採用其他更可行的土地供應方法。

網民意見

有網民指由第三跑道工程海砂供應不足事件可反映出，原材料供應進度未能趕及大型基建工程的進度，終導致工程超支及延誤；並建議香港政府不應於短時間內興建不同的大型基建，宜先作長遠計劃。另有網民批評中國船員到菲律賓境內採砂的行為，揚言「狗改不了吃屎」。

URL: Facebook – 姚松炎 Edward Yiu
Number of Comments: 5
#數據截至2019-05-27 6:00am

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May 27, 2019

新城電台節目主持分享機管局的《EXTRA MILE 里・想高飛》周年活動

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新城電台節目主持人蔡展煇於個人Facebook專頁《Steven 蔡展煇 2.0》分享出席由香港機場管理局所策劃的《EXTRA MILE 里・想高飛》社區投資計劃周年活動。帖文提及有數名計劃參加者於活動上分享個人經歷，指計劃助他們發揮自身優勢。蔡展煇表示，相信此項計劃能為本地就業服務創造珍貴的新思維及策略，為社區提供就業跑道。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook – Steven 蔡展煇 2.0
Number of Comments: 0
#數據截至2019-05-24 6:00am

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May 24, 2019

機管局確認國泰航空兩男牽手廣告無違反既定守則

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國泰航空兩男牽手的廣告近日惹起同性戀歧視爭議。繼港鐵廣告媒體項目代理 JCDecaux 宣佈涉事廣告可在港鐵站展示後，機管局亦證實廣告並無違反既定守則。機管局發言人續指，廣告代理商提交的內容中並不包括具爭議的廣告海報，並重申支持平機會致力提供不受性別、年齡、婚姻狀況、宗教、種族、國籍或殘疾等歧視的工作環境。

網民意見

有網民不明港鐵及機管局「自我審查」的背後原因，並慶幸爭議告一段落。另有網民指是次事件的最大得益者為國泰航空，因成功取得公眾的支持及尊重；並指相比起本地企業，航空公司對平權態度更見開放。

URL: Facebook – Stand News 立場新聞
Number of Comments: 13
#數據截至2019-05-22 6:00am

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May 22, 2019

國泰兩男拖手廣告被拒登　機管局：廣告展示決定不代表機管局立場

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國泰航空近日的新廣告系列，其中一款海報主角為一對拖手中的男士，惟有報道引述消息指機管局及港鐵都拒登有關廣告，惹起「恐同」質疑。機管局回應指，就任何廣告展示的內容所作的決定，並不代表機管局在相關議題上有任何立場；並強調支持平等機會委員會的目標，會致力提供一個不受性別、年齡、婚姻狀況、宗教、種族、國籍或殘疾等歧視的工作環境。

網民意見

普遍網民批評機管局及港鐵拒絕刊登有關廣告的決定，直言香港對於同性戀議題的接受程度十分落後，市民的思想愈見保守，慨嘆香港正在退步；並諷刺機管局為「Gay管局」。另有網民表示支持其決定，因廣告牽涉到「社會認受程度」的問題，非性別歧視，並了解機管局及港鐵或需顧及乘客及旅客的兩性可接受尺度，才拒絕刊登有關廣告。