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陶傑日前於個人Facebook專頁分享香港國際機場的發展計劃，並發表感想。帖文提及機管局主席蘇澤光於新春晚宴上分享機場發展方向，指香港國際機場將於2023 年起分階段進行擴建，旅客日後可於多個不同用途的中心享用娛樂設施及貼心服務。另外陶傑亦於文中介紹航空學院、機場員工餐廳及行李機械人等新安排，讚揚香港國際機場的硬件先進，並對發展計劃感十分興奮。

網民意見

普遍網民並不看好香港國際機場的未來發展計劃，認為政府機構所提出的計劃的最終結果均未如理想，擔心機場擴建工程日後會演變成「大白象工程」；並認為一帶一路計劃未能為香港帶來機遇及實際收益，慨嘆香港的財政儲備已所剩無幾。另有網民對香港機場的行李運送速度感不滿，認為機管局只重視營運機場內的商店，無視機場措施的問題；並批評香港國際機場客運大樓淪為「露宿者俱樂部」，指出露宿者身上的體味嚴重影響機場環境。

URL: Facebook – 陶傑 Channel
Number of Comments: 108
#數據截至2019-02-22 6:00am

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麗新集團傳訊事務副總裁林燕玲日前在Facebook專頁分享出席機管局傳媒新春晚宴活動的感想。林燕玲於帖文內表示，每年最期待的活動環節便是機管局主席分享機場未來的發展方向，亦提及香港國際機場將推出多個新措施及擴建計劃，如興建一條連接行人道至一號客運大樓的天際走廊，表示十分期待。

網民意見

網民均以動態圖片及貼圖表示期待機場的未來發展計劃。

URL: Facebook – 林燕玲 Ruby Lam – 小飛俠
Number of Comments: 5
#數據截至2019-02-22 6:00am

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離島區議會日前就港珠澳大橋的交通接駁安排進行討論，多名區議員質疑機管局計劃斥資約三十億元興建多式聯運中轉客運大樓，及連接機場及大橋的封閉行車橋的計劃造價太高，批評為「大白象」工程 ；並質疑項目是否物有所值。

網民意見

有網民指出，希望機管局不要委託禮頓建築負責是次大型工程；另有網民不滿港珠澳大橋的交通安排，直斥運輸署「垃圾」。

URL: Facebook – 時聞香港
Number of Comments: 2
#數據截至2018-12-19 6:00am

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機管局表示，在聖誕及新年假期旅遊高峰期，各航空公司合共加開108班航班應付需求，當中以札幌、名古屋及台北為最受歡迎的航點。此外，上月機場客運量按年上升百分之一，至六百萬人次。而在過去十二個月，機場已錄得超過七千四百六十萬人次的客運量，按年增百分之二點七。機管局續指，機場將與各業務夥伴及同業緊密合作，以確保節日期間運作暢順。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 頭條日報（即時新聞）
Number of Comments: 0
#數據截至2018-12-18 6:00am

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機場管理局計劃於海天客運碼頭旁興建一幢5層高的多式聯運中轉客運大樓，以及一條長逾500米的封閉式行車橋。興建後，旅客可在港珠澳大橋珠海和澳門口岸内的機管局服務中心辦理登機和行李托運，再乘坐專用巴士直抵機場禁區，毋須再辦理出入境手續。工程預計2020年動工，料2022年落成。機管局表示，是次項目將有助提升香港國際機場的客運量和競爭力。

網民意見

普遍網民不滿港珠澳大橋旅客毋須再辦理出入境手續，便可直抵機場禁區的安排，認為安排不公平，諷刺政府現時的大型基建都不是為了香港市民而興建。亦有不少網民擔心類似安排或令香港與中國的邊境漸漸模糊，終達成一國一制；並擔心是次項目或需使用大量儲備，諷刺官商可繼續貪污。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
Number of Comments: 158
#數據截至2018-12-13 6:00am

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發展局局長黃偉綸表示，機管局將研究港珠澳大橋香港口岸上蓋的規劃，以便與航天城發展，達到協同效應，將大嶼山打造成「機場城市」。黃偉綸續指，待機管局完成研究並提交發展方案後，會適時諮詢公眾。發展局亦將於明年第一季，在口岸離境層開設大型零售店舖，以滿足旅客購物需求。

網民意見

有網民諷刺政府繼續興建「大白象」工程；並引述台灣民進黨在選舉失敗的其中一個因素，就是漠視旅遊業在經濟中的作用，籲香港政府引以為鑑，不要因迎合內地旅客而影響香港旅遊業的優勢。亦有網民認為大型零售店舖只會使商人得益，或未能推進香港旅遊業及經濟發展。

URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
Number of Comments: 7
#數據截至2018-12-13 6:00am

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