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機場三跑系統預計於2024年完工，有立法會議員關注機場管理局在三跑相關工程中的責任問題。運輸及房屋局表示，有關支援三跑的政府設施和設備委託協議內將訂明，機管局作為項目管理人，有責任確保項目在雙方協定的時間內完成，否則機管局須向政府作出延誤賠償。運房局向立法會提交的文件指出，機管局需為三跑設計及施工制訂沉降監察計劃，若監察點上的沉降結果與預期沉降量不相符，施工團隊需通知設計團隊作審查及採取相關措施。
網民意見
有網民諷刺若三跑工程超支，機管局會向市民收取更多機場税以填補開支；另有網民認為，若不希望有超支情況出現，都需看機管局能力可否於工程管理上做到最好。
URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2018-09-19 6:00am
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香港國際機場昨重新編配航班，預計可處理超過1000班航班。機場兩條跑道將通宵運作，以疏導航班，料機場運作將於今天回復正常。機管局表示，機場旅客捷運系統服務將延長至凌晨三時，並已聯絡公共交通服務公司加強服務，方便深夜抵港的旅客。此外，機管局亦正與相關部門聯繫，確保有足夠人手處理陸續恢復的航班服務。機管局行政總裁林天福表示，感謝員工在充滿挑戰環境下仍緊守崗位，充分展現機場同業的團隊精神，同時亦感謝旅客的理解並配合有關安排。
網民意見
有網民對旅客捷運系統感好奇，有網民則回覆解釋其旅客捷運系統為無人駕駛電動列車，能接載旅客往來一號客運大樓、中場客運大樓與海天客運碼頭，以及由二號客運大樓前往一號客運大樓。亦有網民在相關貼文標籤（tag）朋友分享相關消息。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-09-18 6:00am
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香港國際機場於Facebook專頁發佈帖文，宣傳波音747「空中女王」將在香港機場出現，問網民們有否見過它，帖文亦寫下標籤「#女王準備視察機場」。其後有網民質疑，圖中「空中女王」的機身刪去了「CHINA AIRLINES」的徽號，認為機場此舉是因政治敏感故自我審查，引起網民關注及討論。機管局其後於專頁上重新發佈一張「空中女王」機身印上了「CHINA AIRLINES」徽號的照片。機管局表示，有關帖文是旨在集中介紹波音747航機在香港國際機場營運，所以刪去個別航空公司的商標，並留意到該圖片引起關注，於是重新上載有關相片的原圖。
網民意見
有網民認為機管局刪去徽號的舉動是因版權問題，因未得商標持有人同意是不可胡亂貼上有關徽號的照片；亦推測因機管局是政府部門，故不可以顯示個別公司的商標及徽號以免有「賣廣告」之嫌。另有網民貼上圖片指香港國際機場Facebook專頁之前亦曾發佈類似帖文，當時亦未有為客機刪去航空公司徽號，質疑機管局自我審查。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-09-13 6:00am
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日本關西機場受颱風影響導致嚴重水浸，令人關注同是由人工島築成的香港赤鱲角機場，日後是否有可能同受到風暴影響。前天文台台長林超英指出，全球暖化的情況下，颱風威力可能增加，憂香港國際機場受強烈颱風吹襲時會「無遮無掩」。土力工程處前處長陳健碩則認為，本港機場坐落「內港」位置，有不少山脈圍繞，不會面對風暴的正面威脅，出現類似關西機場水浸問題的可能性甚低。機管局發言人表示，香港國際機場於設計及建造時，已根據政府的相關標準及準則，充分考慮到機場附近的地理環境及風險，啟用至今一直運作暢順。發言人亦指，當遇上緊急狀況如來往機場的陸路交通中斷時，機管局會按照既定程序啟動緊急應變機制，並會與政府相關部門緊密聯繫，協助旅客。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 星島日報新聞網
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#數據截至2018-09-06 6:00am
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兩名機管局職員早前接受傳媒訪問，向傳媒展示有關航空的收藏品及表示打算延遲退休，希望能培訓接班人。機管局電力工程維修經理吳邦謀負責維修跑道燈和機件，他擁有逾3萬件包括紀念冊、機票、相片等有關航空的收藏品。他續指，赤鱲角機場開幕禮紀念冊是他最愛的收藏品，因是獲前刑事檢控專員江樂士轉贈才得此心頭好。而另一位機管局飛行區運作部基建管理及統籌經理袁漢昇，多年來在跑道上擔任不同崗位，他指最難忘除了開幕當日，對1999年中華航空642號班機空難事故亦歷歷在目。袁漢昇本於2月退休，但因現時機場發展迅速，他希望留任多24個月，傳授管理經驗予後輩。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 晴報網
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#數據截至2018-09-04 6:00am
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廉政公署昨日公佈決定落案起訴機管局企業發展執行總監馮永業及何鴻燊姨仔陳婉玉涉嫌貪污。廉政公署指，2004 年時任經濟發展及勞工局副秘書長的馮永業，涉嫌收受陳婉玉51 萬元賄款，並以該款項作臨時訂金購買西半山羅便臣道雍景臺單位，期間並未申報利益和迴避有關政府決策；該物業以馮的太太、現任政策創新辦總監馮程淑儀名義持有。馮永業被控一項公職人員接受利益和一項公職人員行為失當罪名，而陳婉玉則被控一項向公職人員提供利益罪名，兩人現獲保釋，將於下周二（9 月4 日）出庭應訊，而馮永業妻子馮程淑儀則未有被指涉案。機管局昨表示，即日暫停企業發展執行總監馮永業的一切職務，以待董事局議決。
網民意見
網民均對是次貪污不滿，並諷刺是次案件只是冰山一角。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-09-03 6:00am
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網媒《立場新聞》昨晚分享帖文，並就「行李門」司法覆核案，批評機管局令香港國際機場淪為權貴樂園。文章提到，梁振英和馬逢國均以權位施壓，固然是首惡，但機管局選擇服膺於權力，漠視規則和航空規則，同樣是罪無可恕。文章亦批評機管局在司法覆核前修改規定，取消同行同檢，作者認為機管局「毀屍滅跡」，為了掩飾其錯誤不飾刪去既有制度和規則。同時，作者亦批評機管局只著重發展機場商店，導致行李運送和職員服務表現就差強人意，形容機管局的行為是香港敗壞的縮影。
網民意見
網民讚揚是次覆核勝訴彰顯了法律公正，並指香港不能讓權貴破壞香港國際機場的規則及航空安全措施；並批評梁振英及馬逢國濫權不守法，形容行為可恥，令香港淪落如此。網民亦批評機管局修改安檢條例一事，諷刺機管局向權貴低頭，自取其辱。
URL: Facebook – stand news 立場新聞
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#數據截至2018-08-24 6:00am
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有網民在Facebook專頁 《香港機場實況討論區》發表帖文，批評香港機場管理局不重視環保，並附上機場巴士站和的士站的照片，指早上根本不需開燈，批評機管局浪費電力，並希望香港機場能減少用電，達至節能減排的目標。
網民意見
網民諷刺機管局只懂經營商場，並不會著重環保，；另有網民指港鐵仍使用光管，還未開始在各港鐵站轉用較節省能源的LED燈。亦有網民諷刺機管局在其他方面節能，如無冷氣，對香港機場的空調系統感不滿。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-08-23 6:00am
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赤蠟角機場已啟用二十年，以空間感及高效率吸引旅客，連續多年獲全球最佳機場之名。但近年機管局實施一連串的短視政策，令旅客的旅遊體驗日漸欠佳，導致香港機場在全球最佳機場排行榜日漸下跌，亦開始令市民關注機管局的管理問題及政府對機管局缺乏有效監察。相對於其他機場如日本機場均陸續翻新及增建機場設施並引入創新科技，開始改變其客運模式，以應付日益蓬勃的航空業發展時，機管局則於近年不斷在客運大樓增加商店，並擱置規劃客運大樓轉機酒店，而中場客運廊的飛機泊位亦比原先規劃少近一半，嚴重影響機場效率，忽略了市場的真正需求及削弱了競爭力。而機管局近年只着眼發展「三跑」，未有遵從國際機場的慣例每五年推出一份規劃大綱，對上一次公佈大綱已是七年前的事。而機管局管治問題非能一朝一夕可解決，政府亦應考慮對機管局加強管制及落實興建新機場，以應付航空市場的競爭。
網民意見
有網民慨嘆當公共設施以商業原則運作，必會變質，令公共設施變得商業化。另有網民諷刺赤鱲角機場已變「香港國際商場」，暗示機場充斥太多商店。
URL: Facebook – 輔仁媒體
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#數據截至2018-07-20 6:00am
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《香港01》記者在五月下旬發現大量機場管理局準備銷毀的文件被棄於新界洪水橋附近的露天回收場。由於回收場的位置開放，途人可隨意進出、接觸，甚至取走待處理的文件。現場可見，有至少百箱印有機管局字樣及標誌、裝滿文件的紙皮箱，而部份文件上更印有「特權及機密」等字眼。機管局稍後回覆指十分關注事件中有關回收商處理不當的問題，並已向回收商了解及督促承辦商跟進。而回收商盈高環保回收公司則回覆指因機管局突然要求處理大批文件，公司未能即時處理，故此將文件暫存於附近的偉生回收場。機管局其後補充指回收商在提點後已妥善銷毁該批文件，並已發出銷毁證書。
網民意見
有網民引用回收商的回覆並指現時香港都充斥着「我說可以(ok)就可以」的文化，諷刺現時很多機構待事時的輕視態度。亦有網民對此表示不滿並認為事件嚴重。
URL: Facebook – HK01
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#數據截至2018-07-10 6:00am
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