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機管局早前曾就機場運作表現進行檢討，發現在行李處理流程中，因地勤服務公司人手供應及調配問題，令行李處理設施未被用盡。下月6日起，機管局將改變行李處理流程，原本由地勤服務公司負責，將抵港行李從集裝箱卸至行李認領大堂運輸帶的流程，由機管局接手，期望由機管局「統一派送」縮短旅客認領行李時間。惟新措施衍生額外成本，隨時要轉嫁旅客。據《南華早報》報道，機管局因應新安排，擬向地勤服務供應商徵收，每件行李1.32元的處理費，推算每年新增的行李處理費總額可能達到4,000萬元，相關成本最終或轉嫁乘客。
網民意見
有網民指責機管局運輸設計差，卻將問題推卸予旅客。亦有網民質疑新措施能否縮短取回行李時間，諷刺問題一旦沒改善，當局會如何承擔責任。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-07-03 6:00am
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《果籽》報導機管局早在2004年設立「市區價格保障」，保證機場貨價不高於該零售商的市區分店，但多年來都欠缺監管，條例形同虛設。該報導又比較機場內部分餐廳與市區的食物售價，發現有機場餐廳價格「有加有減」。其實「市區價格保障」亦包括退款服務，如果發現機場價高於市區價，消費者有權在購物後30天內，將貨物連同購物收據正本寄去機管局，經零售商核實後可安排退款。
網民意見
不少網民在相關帖文標籤(tag)朋友分享報導。
URL: Facebook – 果籽
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#數據截至2018-06-26 6:00am
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香港國際航空學院及職業訓練局( VTC)昨舉行合作備忘錄簽署儀式，推出航空業VTC Earn& Learn 職學計劃，並歡迎中六畢業生報名。隨著香港國際機場客、貨運量的不斷攀升，未來航空業對相關人才需求殷切，預計在三跑道系統落成啟用後，於2030年將會提供超過120,000個直接職位。學員先受僱於行業機構，一面接受在職培訓，一面以兼讀形式修讀基礎課程文憑（航空）課程，培訓為期兩年。學員培訓期內獲僱主全數資助學費，同時享有穩定收入及津貼。課程涵蓋航空學入門、實用航空貨運運作及技術、機場及航空公司營運基礎，以及實用停機坪及地勤運作與技術等多個範疇的專業知識。
網民意見
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URL: Facebook – Vocational Training Council (VTC)
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#數據截至2018-06-26 6:00am
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有網民在Facebook專頁《香港機場實況討論區》貼圖投訴，再發現有機管局的車輛在禁止進入的通道行駛，並指有兩次曾經目睹車輛差點撞倒行人。
網民意見
有網民建議樓主應為車輛拍片、抄其車牌並推上報。亦有網民諷刺機管局能隨意修改法例，猶如「自行自檢」一樣。另有網民認為若樓主再發現相關問題，大可報警處理。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-06-25 6:00am
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前特首梁振英前年疑向機場員工施壓，迫令國泰職員「特事特辦」代其幼女梁頌昕，送手提行李入禁區引發的「行李門」司法覆核案，日前在高等法院審理。香港空勤人員總工會在庭上才得知，機管局竟在兩個月前鬼祟修例，刪除「所有手提行李必須與乘客同行同檢」的條文。工會理事吳敏兒昨早在電台節指，不止她及工會不知刪條文，「成個業界都唔知」。
網民意見
網民批評機管局的管理層只求自保，置公眾安全於不顧；並斥他們任意修改飛行安全條例，草菅人命。又有網民對違法者犯法後經修例變成無罪，感到荒謬。亦有網民質疑機管局有否違反國際航空規例。另有網民指這宗簡單案件竟要調查兩年，分明是證據確鑿才鬼祟修例，批評機管局包庇權貴，有法不依，隨意「搬龍門」。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-06-22 6:00am
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網民於社交社群投訴，懷疑有機管局同事在飛機引擎開啟後，在飛機尾部橫過滑行道(Taxiway)。該網民表示相關同事雖有特權橫過滑行道，但忠告為同事自身的安全，勿再作此等危險的行為。
網民意見
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-05-11 6:00am
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機管局機場運行副總監（策劃及發展）張李佳蕙接受訪問表示，應用自動化及流動科技是機場管理局發展為智能機場的重點之一，好像於今年推出的流動智能登記櫃檯，讓旅客可以輕鬆辦理登記服務。她又指，機管局的「我的航班」（HKG My Flight）流動應用程式亦為旅客提供智能化服務如即時航班資訊、設施位置及資料、航班資料更新提示、網上預約停車位以及往來機場的公共交通資訊等。機場客運大樓內已安裝10 000個ibeacon信標發射器，透過信標定位技術，應用程式可以為旅客提供登機提示、室內導航及優惠消息等。「我的航班」亦於去年年底推出擴增實境路向指示（AR Wayfinding）的室內導航，令旅客可以透過與實境結合的指示，更快捷達到目的地。她指機場於未來亦會引入生物辨識技術，在進入禁區安檢位置為旅客安裝自動入閘機，旅客便可透過容貌辨識技術通過閘機，無需多次出示護照，辦理手續時更便捷，未來該項技術有望推廣至登機閘口，希望為旅客帶來一個更便捷的機場體驗。
網民意見
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URL: Facebook – Capital 資本雜誌
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#數據截至2018-05-11 6:00am
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《LinePost 線報》撰文分享日前前天文台台長林超英的「尿兜」言論，補充指香港三跑與深圳機場有航道上的衝突，如同時考慮到澳門機場，以及深圳將興建的三跑，屆時的「尿兜」問題將不止三個，而是七個。撰文者批評民航處及機管局在回應民間質詢時，只強調日後空域安排不會有安全問題，採取邊興建邊商討的心態，形容情況是高鐵一地兩檢的「翻版」。文章又指，擔心屆時當局為保三跑效益，將會割讓香港空域予內地統一管理。
網民意見
有網民批評傳媒危言聳聽，又質疑他們是否得到贊助才會撰文評論香港空域問題。亦有網民建議取消香港往國內的所有關口，讓香港及內地人都能自由通行，這樣就不會存在一地兩檢的問題。另外有網民表示，中國已在香港設防空預警，認為香港領土屬於中國。
URL: Facebook – LinePost 線報
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#數據截至2018-01-04 6:00am
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Facebook專頁《政府新聞網》分享創新及科技局局長楊偉雄昨日參觀香港國際機場情況；帖文指，楊偉雄視察機場管理局推出的智能科技措施，包括雲端式流動自助登記櫃檯iCUSS、自助行李託運櫃台、「我的航班」應用程式及檢測跑道燈的「速拍」技術。楊亦有到訪亞洲空運中心了解「跨境一鎖計劃」實施情況，有關措施期望能加快貨運流程，提升機場服務質素和效率。
網民意見
有網民質疑電子鎖如何反映高智能科技，並質疑機場航班延誤問題仍舊；另有網民回應表示不認同，並認為香港機場航班十分準時。
URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖發享照片，從照片中可見香港國際機場停機坪上有機器冒出濃煙。事件其後被傳媒報導，據報導稱，機管局發言人表示，機場於前日早上接獲報告指一輛停泊在停機坪的拖車冒煙，因而出動消防到場處理；並指事件中無人受傷，機場運作亦未有受到影響，起火原因有待調查。
網民意見
有網民質疑事故是否因引擎過熱；亦有網民指，這是國產貨正常的表現。另外有網民諷刺涉事機器是「做到發火」。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-10-9 6:00am
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