專訪機管局機場運行副總監（策劃及發展）張李佳蕙

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機管局機場運行副總監（策劃及發展）張李佳蕙接受訪問表示，應用自動化及流動科技是機場管理局發展為智能機場的重點之一，好像於今年推出的流動智能登記櫃檯，讓旅客可以輕鬆辦理登記服務。她又指，機管局的「我的航班」（HKG My Flight）流動應用程式亦為旅客提供智能化服務如即時航班資訊、設施位置及資料、航班資料更新提示、網上預約停車位以及往來機場的公共交通資訊等。機場客運大樓內已安裝10 000個ibeacon信標發射器，透過信標定位技術，應用程式可以為旅客提供登機提示、室內導航及優惠消息等。「我的航班」亦於去年年底推出擴增實境路向指示（AR Wayfinding）的室內導航，令旅客可以透過與實境結合的指示，更快捷達到目的地。她指機場於未來亦會引入生物辨識技術，在進入禁區安檢位置為旅客安裝自動入閘機，旅客便可透過容貌辨識技術通過閘機，無需多次出示護照，辦理手續時更便捷，未來該項技術有望推廣至登機閘口，希望為旅客帶來一個更便捷的機場體驗。

網民意見

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URL: Facebook – Capital 資本雜誌
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#數據截至2018-05-11 6:00am

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May 11, 2018

《LinePost 線報》撰文補充林超英「尿兜」言論

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《LinePost 線報》撰文分享日前前天文台台長林超英的「尿兜」言論，補充指香港三跑與深圳機場有航道上的衝突，如同時考慮到澳門機場，以及深圳將興建的三跑，屆時的「尿兜」問題將不止三個，而是七個。撰文者批評民航處及機管局在回應民間質詢時，只強調日後空域安排不會有安全問題，採取邊興建邊商討的心態，形容情況是高鐵一地兩檢的「翻版」。文章又指，擔心屆時當局為保三跑效益，將會割讓香港空域予內地統一管理。

網民意見

有網民批評傳媒危言聳聽，又質疑他們是否得到贊助才會撰文評論香港空域問題。亦有網民建議取消香港往國內的所有關口，讓香港及內地人都能自由通行，這樣就不會存在一地兩檢的問題。另外有網民表示，中國已在香港設防空預警，認為香港領土屬於中國。

URL: Facebook – LinePost 線報
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#數據截至2018-01-04 6:00am

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環保觸覺《最差情況：香港空域，大陸管理》

January 4, 2018

創科局局長楊偉雄到訪香港國際機場視察智能措施

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Facebook專頁《政府新聞網》分享創新及科技局局長楊偉雄昨日參觀香港國際機場情況；帖文指，楊偉雄視察機場管理局推出的智能科技措施，包括雲端式流動自助登記櫃檯iCUSS、自助行李託運櫃台、「我的航班」應用程式及檢測跑道燈的「速拍」技術。楊亦有到訪亞洲空運中心了解「跨境一鎖計劃」實施情況，有關措施期望能加快貨運流程，提升機場服務質素和效率。

網民意見

有網民質疑電子鎖如何反映高智能科技，並質疑機場航班延誤問題仍舊；另有網民回應表示不認同，並認為香港機場航班十分準時。

URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2017-12-15 6:00am

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楊偉雄了解機場智能措施

December 15, 2017

網民發帖指香港機場停機坪拖車冒出濃煙

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有網民於Facebook群組發帖發享照片，從照片中可見香港國際機場停機坪上有機器冒出濃煙。事件其後被傳媒報導，據報導稱，機管局發言人表示，機場於前日早上接獲報告指一輛停泊在停機坪的拖車冒煙，因而出動消防到場處理；並指事件中無人受傷，機場運作亦未有受到影響，起火原因有待調查。

網民意見

有網民質疑事故是否因引擎過熱；亦有網民指，這是國產貨正常的表現。另外有網民諷刺涉事機器是「做到發火」。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-10-9 6:00am

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赤鱲角機場停機坪拖車起火冒煙

October 9, 2017

香港快運客機停泊時逃生滑梯突然彈出令航班延誤逾一小時

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香港快運航空一班編號UO 870的客機，昨晨在香港機場停機坪準備期間，機身的逃生氣墊滑梯突然彈出並充氣。有目擊者指，當時有工人正在上貨，險被救生梯擊中。香港快運最後安排另一航機接載乘客，航班亦因事件延誤逾一小時。機管局表示，昨晨10時半許收到香港快運通知事件，當時機上並無乘客，機場運作不受影響。民航處於事發後已收到香港快運的通報，稱會繼續跟進事件。

網民意見

有網民指可能是有人「多手」令逃生氣墊滑梯突然彈出。另有網民表示幸好有後備客機在港，才可以即時換機；如果沒有後備客機，乘客或需數天才可乘搭另一班客機。

URL: Forum – LIHKG
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#數據截至2017-10-4 6:00am

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【有驚無險】訓練期間逃生滑梯突彈出充氣香港快運乘客受阻1粒鐘

October 4, 2017

高志森發帖批評機管局沒有安排特別通道予離港韓國藝人

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擔任今年回歸文藝晚會製作的導演高志森，昨日在Facebook發帖批評機管局，指局方莫名奇妙地不准許一眾離港的韓國表演藝人使用機場特別通道，又指難以理解機局管安排。他表示一眾韓國藝人最後在其同事滴水不漏的安排下，全部順利進入禁區。

網民意見

有網民回應指機管局不安排特別通道是因為局方害怕「黃絲」會控訴事件；另有網民諷刺指如機管局開放特別通道，一行人會被「黃屍」指控濫用特權。

URL: Facebook – 高志森
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#數據截至2017-10-4 6:00am

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October 4, 2017

有網民發帖指機場應調整員工薪金解決人手短缺問題

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機管局成立的香港國際航空學院上周五舉行畢業典禮，首批畢業的87位「機場服務及營運證書課程」學員，將按意願分派到不同相關機構進行為期一年的全職受薪實習。有網民分享畢業典禮有關報道，並留言指機場人手短缺問題持續多年，認為只需加薪並能解決問題。該網民稱不期望機場員工薪金較外面高，但至少可以貼近市場水平。

網民意見

有網民留言論新兵在戰場上的生存率，另有網民則回應指很多新入職員工薪金較舊員工高，令舊員工「冇曬癮」，其中以技術性工種情況最為嚴重。亦有網民表示機管局與經商專利公司私下是互利，本地前線員工聘請外援；若司機不足機管局則會降低聘請資格要求。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-10-3 6:00am

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一個月加一年帶薪實習-港航空學院助青少年完航空夢

October 3, 2017

Facebook專頁批評機管局延長徵收機場建設費時期至14年

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機管局早前宣布擬就第三條機場跑道進行690億元融資。Facebook專頁《反對興建機場第三條跑道 No 3rd Runway》昨日發帖，批評「因管理不善而導致機場排名節節下跌」的機管局再次使出「無賴」招數。帖文指機管局原先聲稱徵收機場建設費的措施，只需為期10年，惟現時卻改口指預料須14年後才會停止收費，推算機場可「多袋」292億元。

網民意見

有網民指機場建設費或要徵收至2047年才停止。另有網民諷剌當完成三跑工程後，機場建設費便會改名為保養費，以繼續向市民徵費。