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機場離境稅10月1日起由120港元加至200港元。新稅適用於即日起購買的機票，同時新增豁免，入境香港不足48小時(即約兩天內)並乘搭飛機離境的乘客可經電子平台申請退稅。不過，若搭飛機當日或前1日曾透過陸路或水路離開香港的乘客則不符合資格。新豁免機場離境稅的包括乘搭飛機抵達機場、及以陸路或水路方式入境香港，最多48小時內乘搭飛機離境的乘客。獲豁免的乘客如購買機票時已繳付飛機乘客離境稅，須於乘飛機離港後28個曆日内透過機管局退稅申請平台提交申請。當局原先預計機場離境稅每年收入可增加16億港元，但新豁免料每年惠及約83萬名轉機乘客和約250萬名多式聯運轉機乘客之下，政府每年收入可能減少約6.7億港元，預計最終僅增9.3億港元。
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#數據截至2025-10-02 6:00am
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本年「風王」超強颱風樺加沙24日吹襲本港，香港國際機場由23日傍晚開始暫停客機升降近30小時。機管局行政總裁張李佳蕙表示，首要任務是航空公司在最安全的情況下可起降，在樺加沙逐漸減弱後立即啟動復常機制，由25日凌晨起，航空公司開始接載滯留外地的旅客回港，離港航班也陸續恢復，三條跑道同步運作，約一天內已處理近千班航班，運作迅速回復正常。颱風期間機場緊急應變中心全程運作，協調各單位應對，她表示，雖然大量航班取消或延誤，但航空公司均主動通知旅客，客運大樓未出現大批旅客滯留情況，秩序井然。張李佳蕙總結說：「掌握資訊、提早部署、群策群力、愛護關懷，是這次我們應對風暴的核心心得。」她形容每一次挑戰，都是進步的契機，「我們相信，沒有最好，只有更好——香港國際機場，始終準備好迎接明天的風與晴。」
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#數據截至2025-09-30 6:00am
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機管局28日表示，受北大嶼山公路臨時道路工程延誤影響，北大嶼山公路近港鐵小蠔灣車廠路段，將會封閉至上午7時30分，期間所有機場巴士及車輛要改經支路前往機場。機管局呼籲旅客預留充足時間，或以其他交通工具前往機場，以免因道路交通情況耽誤行程。
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#數據截至2025-09-29 6:00am
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「世界航線發展大會2025」於亞洲博覽館舉行，約2000名來自全球逾115個國家的代表參與，包括多間航空公司及機場決策者。機管局航空樞紐發展總監方瑞文稱，去年中至今年8月已有29間航空公司在港增加了75個新航點，本港未來首要目標是增加長途航線運力；又透露泛美航空明年中將開辦往來香港與洛杉磯航線，中東三大航空公司亦將有直航機來港。方瑞文表示，本港機場現時每日航班升降量約1100架次，現有140間航空公司，超過新冠疫情前水平，共提供200多個航點，預計今年底可恢復疫情前約八成半客運量，當中短途航線已差不多完全恢復疫前水平，長途航線則仍在恢復，航空公司反映主要是受制於俄羅斯空域問題、飛機付運供應等影響，需重新規劃航線。方說，世界航線發展大會匯聚全球機場及航空公司，商討新航線事宜，其間機管局會安排與約20家航空公司會面，爭取開闢新航線來港，形容會面結果「非常積極」；局方亦與印尼及武漢的機場管理業界伙伴簽署備忘錄，探討拓展航線。
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#數據截至2025-09-26 6:00am
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機場逐步恢復客機升降，機管局預計明日航班運作恢復正常。機管局呼籲旅客要預留充足時間去機場，並查詢航班最新情況。
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#數據截至2025-09-26 6:00am
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本港於24日凌晨1時40分改掛9號風球，機管局於周二午夜前表示，香港國際機場已完成所有當日已計劃的航班，共處理約600班航班。客運大樓禁區內所有乘客均已登機或離開。此外，機場擴建後的二號客運大樓今日起首階段啟用，全新落成的旅遊車候車大堂率先投入運作，提供一站式跨境旅遊車服務，標誌著香港國際機場與大灣區的聯繫邁進新里程。機管局機場運行執行總監姚兆聰與機管局機 場服務總監楊達榮向首批使用新旅遊車候車 大堂的旅客贈送紀念品。根據機管局資料，旅遊車候車大堂與一號客運大樓無縫連接，提供41個停車位供旅遊巴、跨境客車及轎車，機員巴士及居民巴士等使用，同時設有跨境交通票務櫃檯。旅遊車候車大堂整合了原本分散於一號客運大樓、一號停車場及四號停車場的服務，集中提供多式聯運服務，並為乘客提供更舒適的室內候車環境。下一階段二號客運大樓將於明年首季啟用離港設施。
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#數據截至2025-09-24 6:00am
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超強颱風「樺加沙」逼近本港，機管局表示，傍晚6時後航班升降大減，只有少量航班升降，周三(24日)全日航班大受影響，呼籲旅客先向航空公司確認機位及航班時間才到機場。機管局指出，風暴期間會在客運大樓提供充電等設施，大部分食肆及商店會繼續運作，部分更24小時營業，機場關懷隊會出動向旅客派發餅乾，水和毛氈等物資。機管局稱，當天文台發出8號訊號後，來往機場的陸路交通服務會暫時受影響，來往機場的巴士會陸續暫停，機場快線服務亦會在9號或更高訊號期間暫停，屆時同時啟動電子的士派籌系統，供旅客等候的士。
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#數據截至2025-09-23 6:00am
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《施政報告》提到，推動機管局及金融機構在港拓展黃金倉儲，以3年超越2000噸為目標。財經事務及庫務局局長許正宇表示，機管局未來幾年會把倉儲量增至1000噸，此2000噸目標包括機管局，亦包括金融機構。對於選址方面，金融機構須取決於自身需求，審視具體有什麼地方適合。如果有私人市場機構希望參與相關倉儲工作，局方有相關專門同事及隊伍協助促成。
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#數據截至2025-09-19 6:00am
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行政長官李家超發表新一份《施政報告》，表示政府重視以科創帶動高增值的生產製造，促進新型工業化。隨着新型工業產值持續增長，政府會加快培養本地和引進境外新興產業，帶動經濟多元發展。李家超表示，政府會引入歐洲領先航空服務公司落戶香港，並與該公司達成落戶意向，在香港設立飛機拆件、高價值零件回收及交易服務，帶動貿易、保險、融資、租賃等產業發展，創造上下游產業的新職位，並與香港國際航空學院合作，為相關專業技術人才提供培訓，鞏固香港國際航空樞紐地位。機管局對行政長官李家超發表的《施政報告》表示歡迎，報告中明確提出支持香港國際機場鞏固其國際航空樞紐的領先地位，加速擴展航空網絡，推進大灣區多式聯運發展，並進一步鞏固貨運全球第一的優勢，擴大「機場城市」發展。機管局感謝特區政府持續爭取訂立更多新民航協議及擴展航權，並積極吸引本地及非本地航空公司開辦更多航班。該局將繼續支持政府擴展航權工作，香港國際機場成功吸引「世界航線發展大會」首次在香港舉行年會。此次大會將於下周舉行，預計吸引來自110個國家、超過790間機構的全球航空業界代表參與，規模為歷屆之最。機管局行政總裁張李佳蕙表示，隨著三跑道系統於去年全面運作，新二號客運大樓即將分階段啟用，以及SKYTOPIA項目全速推進，機場發展已進入新里程。機管局將繼續與相關政策局、政府部門及機場同業緊密合作，推動香港國際機場再創高峰。
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#數據截至2025-09-18 6:00am
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機場離境稅下月起將增至每人200元，機管局宣布旅客抵港48小時內再經機場離港，可以經網上平台申請退稅。目前只有乘車經港珠澳大橋或乘船抵達機場的旅客可以退回離境稅，下月起豁免範圍將擴大至所有經飛機、陸路及海路口岸抵港，並於48小時內再坐飛機離境的旅客。機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，旅客可於離境日起計28日內在政府電子平台申請，透過信用卡或電子錢包退稅，或於機場找換店以現金退稅。機管局機場運行執行總監姚兆聰：「有一個先決條件，這兩日內不能有離境紀錄，當然政府是考慮到不希望有人特地去深圳走一轉再回來就不用交稅。希望做到甚麼效果呢，等同大家到歐洲、日本你不希望排隊，所以盡量希望利用科技。我們希望利用電子平台，將基本資料如登機證、護照掃描，在平台一站式完成。」
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不少網民認為退稅手續繁複。
URL: Facebook – 又飛啦! Flyagain.la
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#數據截至2025-09-16 6:00am
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