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日前有貨機緊急折返香港機場，於北跑道降落時爆胎，油壓系統故障，令北跑道暫停運作逾8小時，其間機場以單跑道運作，累計這段期間約450班客機延誤。機管局18日回覆傳媒查詢稱，按既定飛機地面事故程序，會與相關航空公司、飛機工程維修公司及地勤公司等展開事故檢討會議，預期一個月內完成有關事故檢討報告，並提交予民航處。特首李家超於行會前見傳媒時表示，由於貨機爆胎兼油壓系統故障，導致處理所需時間比平時長，強調安全屬首要考慮，會審視事件中各環節的處理，以及要求航空公司提交報告。
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#數據截至2024-06-19 6:00am
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機管局署理行政總裁及首席營運總監張李佳蕙表示，雖然目前本港機場客運仍未全面回復疫情前水平，但相信不會為正在擴容的機場帶來成本壓力。她說，由於跑道容量不足，三跑有需要啟用，至於新的客運大樓則會在客量達標後再啟用，不會帶來財務問題。張李佳蕙出席「機遇香港」採訪活動時表示，目前香港國際機場面對的最大挑戰並非客量不足，而是航班不足，航空公司的客運運力只及疫情前80%，未能向全部有意經香港轉機的內地旅客提供服務，相信明年能全面恢復。
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#數據截至2024-06-17 6:00am
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機管局表示，今早約7時半，一架貨機需要緊急折返，降落香港國際機埸時發生爆胎事故，現時停留在北跑道上，估計北跑道未來數小時不能運作，暫時只能以單跑道運作。機管局估計，早上航班會受影響，提醒旅客留意最新航班資料顯示。
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#數據截至2024-06-17 6:00am
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約120名大學生乘搭國產大型客機C919，由香港到上海參與青年實習計劃。機管局表示，為配合C919在香港國際機場運作，機場停機坪有16個可供C919停泊的停機位，用以指示不同型號飛機停泊位置的停泊線，已劃定C919停泊位置，相關配套設施包括「航班引導系統」亦已更新，加入C919的資料。相關停機坪人員已於香港與內地接受有關香港機場地面續航的培訓，以熟習操作程序。
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#數據截至2024-06-03 6:00am
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香港機場管理局新任主席林天福履新，任期由今年6月1日起，為期三年。林天福在2014年10月1日至2024年5月31日期間擔任機管局行政總裁。機管局首席營運總監張李佳蕙由2024年6月1日起兼任機管局署理行政總裁。機管局董事會將就行政總裁一職進行全球招聘。
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#數據截至2024-06-03 6:00am
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機管局宣佈，成功為其80億美元中期票據計劃下，發行10年期、15億元人民幣票據，票面息率2.93%，在最終價格指引公佈時訂單認購額高峰值超過123億元人民幣，認購率超過8倍，預計將於6月5日發行並在聯交所上市。局方稱，已成功籌集目標融資金額，將運用發行票據所得款項淨額撥作其一般企業用途，包括為其投資項目注資。機管局主席蘇澤光對投資者反應熱烈感到高興，認為今次成功發行再次證明投資者對香港國際機場作為地區及國際航空樞紐的信心，票據亦為機管局以最具競爭力的融資成本，於資本市場增加融資渠道。
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#數據截至2024-05-31 6:00am
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去年超強颱風「蘇拉」襲港，機場交通癱瘓，造成禁區內外共有約300多人滯留機場。機管局30日公佈「惡劣天氣下機場運作應變處理措施」，在颱風或惡劣天氣期間，機場會增加臨時航空公司服務櫃位及登記櫃位設施，派發物資如水及食物，又延長及維持食肆及商店的營業時間。除了9號風球下停駛機場快線；當惡劣天氣下路面交通停頓時，會以電子方式輪候的士，助旅客有序離開機場。機管局亦會為旅客提供安全地方暫避，並提供物資與手機充電設備予旅客使用。
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#數據截至2024-05-31 6:00am
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相隔近半年，國家自主研發的大型客機C919將再臨香江。東方航空的C919客機，周六上午會由上海虹橋機場出發，預計早上11時20分抵達本港，下午包機接載本港青年到上海。機管局指，機場停機坪有16個停機位可供C919停泊，地面亦已劃定停泊綫。而「航班引導系統」亦已更新，加入C919資料。停機坪人員亦已接受有關地面續航培訓。有飛機工程師指，本港機場設計能夠容納大部分機型，即使有新型號飛機來港，都不用特別更改硬件。
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#數據截至2024-05-30 6:00am
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機場三跑道系統將於今年年底正式啓用。署理運輸及物流局局長廖振新表示，截至今年3月，機管局的總債務約為1240億元。機管局已大致完成三跑道系統項目的融資安排，預計外部融資金額大致趨向穩定，目前正研究優化資產負債表，並會考慮一籃子因素，包括機場客運量復蘇情況、整體財務表現等，積極審視償還借貸的時間表和日後其他融資安排的需要。他又表示，本地航空公司積極恢復服務的同時，亦有開展新的航線。運輸及物流局會鼓勵他們因應市場需求和配合國家的發展策略加強服務。
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#數據截至2024-05-30 6:00am
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機管局公佈，香港國際機場4月份客貨運量增長強勁，月內機場處理客運量423萬人次、飛機起降量錄得29,055架次，分別按年增加35.9%及34.7%。機管局指，受惠於3月底開始的復活節長假期，使客運及飛機起降量顯著增長，推高所有類別客運量，當中以往來東南亞、內地及日本錄得最高升幅。同月內，機場錄得貨運量394,000公噸，按年增長13.9%。其中出口貨運量按年升24.7%，再次成為帶動貨運量增長的主要動力。主要貿易地區之中，以往來北美、歐洲及台灣的貨運量於月內錄得最明顯增長。
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URL: Web – 星島日報網
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#數據截至2024-05-29 6:00am
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