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最近，國際航空數據供應商OAG公佈了2024年3月，歐洲十大繁忙機場。 前十名中，英國、德國、西班牙各兩座機場，土耳其、法國、荷蘭、義大利各一座。 第一名倫敦希斯洛機場作為歐洲最繁忙的機場，2024年3月提供了430萬個國內和國際航班座位，鞏固了其作為全球航空旅行重要樞紐的地位。
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#數據截至2024-03-20 6:00am
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全日空確定歐洲航線冬季班表
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全日空已確定今年冬季從東京飛往歐洲的航班時刻。在10月29日至3月30日的冬季航班中，全日空將繼續維持羽田機場出發的4個歐洲航點和成田機場出發的1個歐洲航點航班服務。另外，全日空航空將從10月2日起，每週增加3班成田-上海浦東之間的往返航班，以及增加每週5班大阪關西-上海浦東之間的往返航班，以補充其中國網絡。
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#數據截至2023-09-14 6:00am
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歐洲多國冬季異常溫暖 法國過半數滑雪場被迫關閉
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據外媒報導，在除夕或元旦當日歐洲多國均錄得高溫，其中法國有過百處地方錄得破紀錄高溫，受熱浪影響，瑞士、奧地利、德國及法國等滑雪勝地的多個滑雪場，由於缺乏積雪供遊客滑雪，只能被迫關閉。
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#數據截至2023-01-06 6:00am
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華航明年3月28日起恢復羅馬直飛航線
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中華航空宣布自2023年3月28日起，恢復台北-羅馬定期航班，每週提供三班往返服務。華航目前的歐洲航網有法蘭克福、阿姆斯特丹、倫敦及維也納等航點，明年3月復飛羅馬後，歐洲航點將恢復至疫情前布局。倫敦、維也納等其他航線也在持續增班，總計飛航班次增為每週24班。
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#數據截至2022-11-28 6:00am
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瑞士航空下月擬為空服員加薪 以避免人員流失及抵銷通膨影響
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瑞士航空可能為空服組員加薪，瑞航執行長Dieter Vranckx宣布，從9月開始，機組人員的薪資可能會增加。主要有兩個原因，首先，人員短缺正在歐洲造成前所未有的混亂；其次，通貨膨脹帶來的生活成本增加。2022年，航空公司在勞動力方面沒有做好準備。更糟糕的是，歐洲已經被一波通貨膨脹浪潮席捲。因此，生活成本一直在增加，7月份歐元區的通膨率達到了8.9%的歷史新高。
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#數據截至2022-08-22 6:00am
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歐洲所有機場和航班將不再強制要求佩戴口罩
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歐洲航空安全局和歐洲疾控中心聯合宣布，自本月16日起，歐洲所有機場和航班將不再強制要求旅客和工作人員佩戴口罩。
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#數據截至2022-05-12 6:00am
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歐洲運量下滑至去年4月以來新低
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4月19日當週，歐洲地區航空業客運量為850萬人次，相比2019年同期的3,230萬個座位減少了約74％，目前仍落後其他地區。此數據為自去年4月以來之新低，去年2月及3月則減少了約75%。和2019年的客運量相比，亞太地區則僅減少約31%、北美地區38%、拉丁美洲48.3%、中東52.3%、非洲54.5%。
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#數據截至2021-05-05 6:00am
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