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歐盟委員會已正式批准確認，歐洲民航會議於2025年6月通過的最新安檢技術，這套新型掃描儀使用與醫療電腦斷層相同的3D CT技術，能更精確識別行李內部內容物，進而有效辨識潛在爆炸物，不論精確度和效率皆大幅提升，讓安檢人員無需要求旅客拿出液體或電子產品，旅客更可攜每瓶最多不超2L的容器登機，檢查流程更為順暢。目前，意大利包括羅馬和米蘭等7個航站已率先安裝系統，德國、愛爾蘭、立陶宛、馬耳他、瑞典及荷蘭部分機場亦預計陸續更新。不過，由於新設備造價較高，短期內未必能在所有歐盟機場同時部署。這項變革不僅為歐洲旅客帶來便利，亦可能引發全球航空安檢制度的連鎖效應。有報道指，美國亦正評估採用相同技術，以改善旅客體驗及提升安檢效率。一旦美國及其他地區陸續跟進，全球機場的液體限制將逐步放寬，旅客出行將更為自由方便，就期待香港機場改革步伐。
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#數據截至2025-08-05 6:00am
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外媒報導，歐盟委員會宣布「暫時」重新實施對旅客攜帶液體登機的限制，自2024 年 9 月 1 日起，歐盟機場旅客攜帶的液體、噴霧及凝膠類物品都不能超過 100 毫升。歐洲國際機場理事會總幹事Olivier Jankovec強調，安全是不容談判的，它是歐洲機場的首要任務之一。因此，所有機場都將全面遵守新的限制。
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#數據截至2024-08-26 6:00am
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歐洲議會日前通過新規，將逐步提高歐盟機場使用永續航空燃料的占比以落實航空業減碳。新規待歐盟理事會批准後，預計於2024年1月1日生效。根據新法，不論其目的地為何，2025年起從歐盟機場起飛的航班，至少2%燃料須使用永續航空燃料，之後每5年調升一次，在2035年達到20%，2050年達70%。歐盟委員會指出，跟「無作為」情境相比，到2050年將可減少2/3的航空碳排。
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#數據截至2023-09-26 6:00am
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航空交通是溫室氣體排放其中一個主要來源，國際社會近年一直致力為航空業減排。歐盟計劃修改碳排放定價機制，要航空公司支付更多錢，意味機票價格將會上漲。有航空業組織預期這意味每張來回機票價格，將增加多達10歐元。
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#數據截至2023-02-14 6:00am
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法國預計將全面禁止2.5小時以下的國內航班，該案最初於2021年4月提出，最近幾天獲得了歐盟執委會的批准。該禁令最初適用於從巴黎奧利機場飛往波爾多、南特和里昂的航班，如果這一措施被證明是成功的，該禁令可能會在三年後擴大到其他航線。
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#數據截至2022-12-06 6:00am
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歐盟與東盟雙方的代表，在印尼峇里舉行的東盟運輸部長會議正式簽署這個《全面航空運輸協定》(Comprehensive Air Transport Agreement，CATA)。根據該協定，兩個區域的航空公司將可安排貨運航班不限次數往來，客運則每周最多可有14個航班。同時，歐盟與東盟還將在航空安全、消費權益和環境議題上展開更密切合作。
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有網民認為這協議讓新加坡受益匪淺。
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#數據截至2022-10-18 6:00am
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歐盟宣布了最新的飛行安全黑名單，此次有遍及15國共117家航空公司在列；遭點名的企業旗下機隊均不可在歐盟成員國的機場起降、飛越及進入歐盟成員國領空。除了俄羅斯之外，歐盟也將安哥拉、剛果、利比亞等共11個非洲國家境內幾乎所有航空公司一舉列入禁飛名單，在亞洲地區，航空公司遭全數禁飛的國家還有阿富汗、尼泊爾等，都因為飛行安全無法達到標準而上榜。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-04-29 6:00am
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綠色和平調查指出，因新冠疫情緣故，乘客數量大幅減少，但大批航班仍然在歐洲機場照常升降，背後原因正是歐盟委員會對機場的使用配額規定。航空公司必須達成一定比率航班升降，才可維持原有對部分歐洲重大機場起落及跑道使用權。因此，部分航空公司明知沒有乘客或利潤，照樣安排飛機前往歐洲各大機場。歐盟委員會發言人則表示，無乘客航班不利於經濟及環境，因此有措施讓航空公司減少有關航班，稱如果有航空公司繼續安排無客航班，是航空公司方的決定，非歐盟規定造成的結果。
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URL: Facebook -香港經濟日報 hket.com
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#數據截至2022-01-28 6:00am
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歐盟法規規定，航班承運方必須維持 8 成固定航班運營，才能保留相關機場的航權。為保航權，即使機上乘客極少甚至根本沒有載客，航空公司仍安排航班出發。面對浪費資金成本、造成不必要碳排放的批評，歐盟正面臨壓力，要取消固定航班的規定，避免航空公司一直開出「幽靈航班」以保留航權的怪現象。
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網民指事件反映歐盟固執、墨守成規。
URL: Facebook – CUP 媒體
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#數據截至2022-01-18 6:00am
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夏季的旅遊旺季即將到來，歐洲聯盟的數碼疫苗護照將在7月1日啟用，但德爾塔變異病毒株可能對這項旅遊安排增加變數。在數碼疫苗護照計劃下，旅客只需出示通過手機或紙質證書，證明已經接種了歐盟批准的輝瑞、阿斯利康、莫德納和強生公司生產的2019冠狀病毒疫苗，或感染冠病後已經康復，或在冠病檢測結果呈陰性，就能在無需隔離的情況下，到訪歐盟的27個成員國。目前，20個歐盟國家已經開始發放數碼疫苗護照，其他成員國也將陸續這麼做。
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網民認為疫苗護照需要考慮變種病毒的風險。
URL: Facebook – 8視界新聞新加坡 8world News
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#數據截至2021-06-30 6:00am
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