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香港快運宣佈，分別正式復飛來往香港與日本石垣及越南芽莊航線，每日直飛石垣機場，並有每周四班航班直飛芽莊的金蘭國際機場。旅客更可靈活安排「open jaw」行程，自由探索日本13個航點和越南4個航點。香港快運航空行政總裁毛潔瓊表示，隨著石垣航線的復飛，連同現有的沖繩本島那霸和即將開航的宮古（下地島）的航線，快運成為香港唯一一間直飛沖繩三大機場的航空公司，每周來往香港與日本的航班數量接近180班。而越南方面，芽莊的復飛成為河內、峴港和富國島之後的第四個航點，每周多達46班航班連接不同越南旅遊勝地。

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#數據截至2025-04-07 6:00am

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香港快運航空公佈，正式開通往來香港與越南富國國際機場的全新航線，為快運的東南亞航線網絡第10個目的地。行政總裁毛潔瓊提到，今年首10個月航班數量增長超過50%，達到2019年水平的1.6倍，預計到年底將超過1.8倍。另外，此次首航正好響應政府積極擴展香港航空網絡，鼓勵航空公司開闢更多航點及增加航班的策略，特別是加強「一帶一路」沿線市場的聯繫。

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#數據截至2024-12-09 6:00am

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今年7月，香港快運一班從日本名古屋來港的航班上，有付費買指定座位的乘客，不滿被要求把座位讓給兩名未成年乘客，在網絡引起熱烈討論。行政總裁毛潔瓊日前跟傳媒見面時表示，經過檢討之後，快運將會在航班出發前7天，檢查有沒有因為轉機型引致乘客座位受影響，例如令未成年人士坐在緊急出口旁。如有，客戶服務同事會協助乘客重新選擇座位。起飛前72小時內，會請地勤服務代理幫乘客辦登機手續時，再確保緊急出口那一排座位符合規定。

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#數據截至2024-09-16 6:00am

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香港快運行政總裁毛潔瓊表示，去年全面通關以來，用了7個月時間，航班數量已回復至疫情前水平，估計到本月24日，將升至疫情前的1.6倍，目標年底時航班數量增加至疫情前1.8倍。毛潔瓊與傳媒茶敘時指出，目前香港快運共有28個航點，包括將於11月1啟航的日本廣島、11月21日啟航的馬來西亞檳城，以及12月6日啟航的越南富國島，日後將會新增兩個新航點。至於載客率最高的航線，商務總監王基傑透露，並非日本航線，而是北京(大興)及寧波兩條航線，相信是因為暑假時「港漂」穿梭兩地，令航班需求大增。

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#數據截至2024-09-16 6:00am

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香港快運以價錢相宜作招徠，惟疫情過後在運力未恢復下，票價高企，出任快運行政總裁近一年的毛潔瓊表示，飛機票價流動，難以用單一時期作出比較，重申會在成本效益下盡量給予乘客最優惠的價錢。她指隨着所有航空公司都正在增加運力，料在供求平衡後會減價，料今年機票價格會呈溫和下降趨勢，或需兩年票價才能復常。

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#數據截至2024-03-27 6:00am

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香港快運航空公司旗下往返北京大興國際機場和香港的新航線舉行首航儀式，香港快運航空行政總裁毛潔瓊在首航儀式上表示，期望通過新航線促進粵港澳大灣區和京津冀地區的區域經濟協同發展與文化交流。

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#數據截至2024-03-15 6:00am

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