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金融時報報導，雖然對岸在去年解除了封控，不過因為中共目前尚未解除旅遊限制，且不願意向更多外國人發放簽證，導致大陸民航產業走向衰退。目前大陸規模最大的三家航空公司，包括中國國際航空、中國東方航空以及中國東方航空都沒有獲利，亦無法同歐美航空產業競爭。瑞士銀行評估，中國大陸的民航產業要到2025年才會恢復病毒爆發以前的狀態。

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#數據截至2023-03-01 6:00am

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為籌備民航部門的升級，以及國防、航太、直升機部門面臨的挑戰，空中巴士(Airbus)計畫在2023年，向全球展開1萬3千名職員的招聘。空中巴士強調，1.3萬缺額中有約7千個是分布於集團各部門、全新設立的崗位。新增職缺中，有超過9千個職位將設在歐洲德、法、葡、荷等國，剩餘名額則提供給加拿大、新加坡、印度、中國等地的人才。

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#數據截至2023-01-30 6:00am

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波音公司日前發布預測直至2040年亞太市場的空中交通，將佔全球近半數的空運，並將驅動未來20年內對價值3.1兆美元的17,645架全新飛機的需求。亞太地區的國家為了支援其民航業，同時也需要價值3.7兆美元的售後服務。波音在其2021商用民航市場展望報告中提出上述資料，這也是該公司對民航機與相關服務的長期預測。

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#數據截至2021-11-29 6:00am

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行政長官林鄭月娥今早表示，當局將推出第三輪抗疫防疫基金。工聯會表示，過去兩輪的抗疫防疫基金未能惠及失業和停工人士，建議政府推出抗疫基金3.0時，向受疫情影響的重災行業，如旅游、交通運輸、民航等發放10,000元津貼。香港民用航空事業職工總會秘書長葉偉明直言，機場陷入癱瘓，但政府大半年來卻沒有為機場工友提供針對性援助。

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網民希望政府能全民派二萬元。

URL: Facebook –鄧家彪（Bill Tang）
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#數據截至2020-08-19 6:00am

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