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近日，《民航局關於支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》（以下簡稱“《實施意見》”）印發，提出以打造更高品質、更加協調、更可持續、更具國際競爭力的世界級機場群為目標。根據《實施意見》，將構建以香港、廣州、深圳國際航空樞紐多核驅動，澳門、珠海等機場多點聯動的區域協調發展新格局，鞏固提升香港國際航空樞紐地位。
網民意見
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URL: Facebook – Macau International Airport
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#數據截至2020-07-16 6:00am
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中國民航局要求44間外國航空公司於昨天限期內更改對港澳兩地及台灣的國家標注，以符合國家標準。而美國航空、聯合航空、達美航空與夏威夷航空終將「台灣」字眼刪去，只留下「台北」及其機場名稱。而三大航空當中，美國航空在周二晚率先修改，聯合航空及達美航空隨即跟從。周三早上其官網都只顯示「台北」機場，而非「台灣」或「中國台灣」。台灣對中國政府的做法給予最嚴厲的譴責，並表示台灣存在國際社會是客觀事實，不會因中國當局的打壓而消失。而香港四大航空公司包括國泰、港龍、香港快運和香港航空亦已在網頁中英文列表上改稱台灣為「中國台灣」。
網民意見
有網民批評中國令國際企業服從其指令的行為正損害世界的公義和道德。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-07-26 6:00am
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本月早前一架由香港飛往大連的中國國際航空客機，因副機師在飛行期間吸電子煙，並錯誤錯誤關閉相鄰空調組件，令飛機出現「失密造成失壓正在緊急下降」的情況，導致機艙失壓，使飛機緊急下降7000米。國家民航局日前公布懲罰內容，包括罰款5萬元、削減國航總部737總飛行量的10%航班量約及將吊銷機師及副機師的駕駛執照。另外，民航局安委會將立即在全行業展開為期3個月的安全大檢查。
網民意見
有網民諷刺國航的機師駕駛資格，指涉事機師可以隨時上網購回牌照。亦有網民認為只是副機師的失誤，但正機師都被吊銷駕駛執照的懲罰很無辜。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-07-19 6:00am
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香港民航處、澳門民航局及中國民用航空局日前簽署《C919飛機運行評審的合作安排》及相關合作諒解備忘錄，香港和澳門民航局將派員加入中國民航局的專業委員會，參與中國制C919大型客機之運行評審工作。Facebook專頁「反對興建機場第三條跑道」指相關客機尚未取得國際認可之適航證，並不能於歐美地方出售及飛行，批評民航局向中國民航總局獻媚。該專頁認為，香港民航處為了配合中國，不理自身的嚴重人手不足，也消費外國對香港的信心，擔心日後第三條跑道落成，會是中國航空公司與C919 的天下，又以hashtag表示，「讓我搭一班會爆炸的飛機」。
網民意見
網民諷刺稱香港是一個試驗場，又指飛機是「空中棺材」。亦有網民認為中國製的飛機並不安全。
URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2018-05-25 6:00am
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台灣民航局擬修法加強管制飛機機齡，強制汰除26年以上的高齡機。今年3月立委陳明文質詢時要求，高齡機攸關飛行安全，航空公司應讓旅客上網訂票時，就知道所搭飛機的機齡。民航局昨日表示已邀請國內各家航空公司進行討論，預計相關政策最快6月上線。
網民意見
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-04-19 6:00am
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台灣桃園國際機場三號客運大樓原定於2020年底完工，於2021年啟用；惟有消息指，工程進度落後，相信啟用時間需延後12至14個月，令興建費用亦有可能再增加百億元台幣。事實上，民航局於2010年稱三號客運大樓會於2018年完成，預算為600億元台幣；但於2014年，因顧問公司建議擴大估算客運量，令工程需延至2020年完工，預算亦同時增加。當時已有官員透露，客運量一直未有改變，工程延誤只是因為當初的整體流程作業時間慢了。
網民意見
有網民形容項目為「金礦」，有關官員未掘夠是不會罷休完工。亦有網民指，根據內行人透露，三號客運大樓的設計錯誤，大家應「拭目以待」。
URL: Facebook – 風傳媒
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#數據截至2018-02-01 6:00am
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受大陸單方面啟用M503航路事件影響，中國東方航空及廈門航空日前宣佈取消兩岸的春節加班機；其中東航對台灣有關方面罔顧民意、一意孤行的做法表示強烈不滿和譴責。台灣交通部長賀陳旦強調，我方從未不予核准，更稱協商大門未關上；而民航局則表示，暫未收到兩航空公司正式取消申請春節加班機。大陸委員會亦呼籲兩間航空公司，要確保已訂位旅客的權益。
網民意見
有網民指，兩岸的航空主要為了維繫感情及載台灣商家返台，取消航班一事不會對大陸造成損失，反而是台灣吃虧。亦有網民批評政客雙重標準，事件反映政府沒有立場，只為選舉在玩反中仇中的遊戲。
URL: Facebook – udn.com 聯合新聞網
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#數據截至2018-02-01 6:00am
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早前不斷傳出有航拍機影響航運安全的消息，造成多班航班出現備降、返航或延誤的情況；有見及此，中國民用航空局昨日宣佈，已初步完成民用航拍機登記註冊系統，有關用戶可於明天在網上進行登記註冊，並於6月1日正式就質量250克以上的航拍機實施實名登記註冊。同時，局方亦正在建立航拍機登記數據共享及查詢制度。
網民意見
有網民於Facebook群組分享消息，並有網民留言讚好；亦有網民詢問香港何時才會仿傚中國立法規管航拍機。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-5-17 6:00am
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就早前美國聯合航空因超賣機位而引發強拖乘客下機的暴力事件，台灣民用航空局昨天公布「航空公司因超賣機位而須拒絕旅客登機之處理原則」，訂定有關機位超賣時的協調旅客順序、補償旅客措施、處理時機及資訊揭露等相關處理原則，以避免航空公司因超賣機位而出現的各種爭議。民航局更表示，如接獲旅客投訴航空公司超賣機位的情況嚴重，航空公司會被要求限期改善；如情況未有改善，國籍航空將依民航法罰款60至300萬元台幣，外籍航空則將被要求停止部分或全部營業。
網民意見
有網民就聯合航空的暴力事件表示航空公司公司超賣機位，還理直氣壯地把乘客強拖下機，實在沒道理可言；亦有網民指航空公司會提供賠償予讓出座位的乘客，表示如沒賠償則等同流氓。
URL: Facebook – 自由時報
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#數據截至2017-5-5 6:00am
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