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法國航空一架空中巴士上周五晚9時30分從戴高樂機場起飛，飛往西班牙巴塞隆拿。機長約在17分鐘後宣布出現緊急情況，客機被逼折返巴黎緊急降落。客機迅速下降至8,000呎安全高度，最後於10時12分安全著地，沒有人受傷。法國航空事後稱，事件與機艙氣壓失常有關。網傳片段可見，乘客頭頂上方的氧氣罩落下，法國航空指氧氣罩是由機組人員放下，因飛機當時還未上升至氧氣罩自動降下的空中高度。
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#數據截至2025-01-08 6:00am
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法國航空公司發表聲明稱，暫停7月29日至30日巴黎戴高樂機場與黎巴嫩貝魯特之間的航班。
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#數據截至2024-07-30 6:00am
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法荷航集團旗下的法國航空與荷蘭皇家航空宣布，將透過夏季增加航班班次來滿足全球客戶的持續需求，法航航線跨74個國家的189個目的地，荷航全球計155個目的地，其中92個位於歐洲、63個國際航點，運力已恢復近疫情前水平。針對大中華區市場，法航與荷航將從2024年3月31日至10月26日每週營運44個客運航班，從4個目的地往返於阿姆斯特丹史基浦機場和巴黎戴高樂機場：北京、上海、香港和台北。以上航班將由波音777、787-9和空中巴士A350-900機型執飛。
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#數據截至2024-03-28 6:00am
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法國航空在其位於巴黎戴高樂機場的樞紐開航了幾條新的長程航線。該公司現在將提供更多飛往非洲、亞洲和北美的航班，使長程航線總數達到85條。法國和歐洲的國內網絡將增加更多航班，航線總數達到106條。法航現在將飛往89個國家/地區的191個目的地。在對前往中國的航班限制降級後，法國航空正在恢復兩國之間的兩大航線，北京和上海航線。日本的部分，法航將繼續增加飛往東京成田和羽田的航班頻率，到7月每周各有3個和11個航班。
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#數據截至2023-03-20 6:00am
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法國航空(Air France)在中國主管部門取消旅行限制後，宣布將逐步增加巴黎戴高樂機場和中國之間的航班。法航目前營運有北京首都機場每週一班、上海浦東機場每週二班、香港每週三班；自2023年7月1日起，該公司對上述航點將增為每日都有從巴黎戴高樂機場出發的航班。
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#數據截至2023-02-01 6:00am
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法國航空宣佈將自2023年1月9日起，重啟香港航線客運服務，每週營運3個直航航班，由波音777-300執飛。編號AF188航班每週一、四、六飛航，23點25分從巴黎戴高樂機場出發，第二天19點10分抵香港國際機場；編號AF185航班每週二、五、日飛航，22點15分從香港出發，第二天5點50分抵巴黎。
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網民希望票價能便宜一點。
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#數據截至2022-11-14 6:00am
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法國航空日前宣布，起自今年 11 月 5 日將重啟法國-香港直航，預計一週提供 1 個航班，航班以波音 777-300ER 作為使用機型。該公司未來也將依據市場狀況逐步增加航班量。
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網民指很多人都不敢去香港轉機了。
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#數據截至2021-11-04 6:00am
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法國航空交付其首批 60 架空中巴士 A220-300，自空中巴士位於加拿大米拉貝勒的生產線出貨，此為目前歐籍航空公司中最大 A220 訂單。法航預計在 2021 冬季將這批 A220 用於營運其中程航線，提供單一等級座艙 148 個座位，目前該公司機隊共有 136 架飛機，並持續補強其長程機種，38 架 A350 訂單目前已交付 11 架。
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#數據截至2021-10-04 6:00am
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法國航空日前迎來了機隊第11架空中巴士A350-900。整個交付程序耗時五天，法航派遣了專業工程師們前往空中巴士土魯斯廠確認飛機符合所有相關規範才進行交付前往法航基地。而法航也一如既往的替該架新機命名，並以因影展聞名的坎城為名。法航的A350可容納324名乘客，共有商務艙43席、豪華經濟艙24席及經濟艙266席。該機特色包括加大3成的窗戶，各艙等均配有高畫質觸控螢幕，另外商務艙還有兩公尺長的全躺平座椅。
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#數據截至2021-07-14 6:00am
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從6月1日法航將起恢覆香港航線的航班，目前一周排2班， 荷航早在5/13日已恢復了香港航線，目前是每天一班。所以從6/1日期，法荷航集團在香港航線全部覆航。此外，法航荷航集團目前每週還提供7個航班往返阿姆斯特丹史基浦機場和香港之間，由荷蘭皇家航空的波音B787-9機型執飛。旅客需要在法航運營的航班上全程佩戴口罩，並在每個航班起飛前測量體溫。
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#數據截至2020-05-29 6:00am
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