國泰據報有意向波音及空巴訂購數十架新寬體飛機

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外媒引述消息人士報道,國泰航空已啟動對數十架新寬體飛機的招標程序,向波音及空中巴士發出需求建議書,希望在下一個10年交付飛機。國泰未有直接回應報道,但重申集團對香港以及新飛機投資的承諾。 消息人士稱,國泰對空中巴士A350飛機、波音787夢幻客機,以及尚未獲得認證的777X雙通道飛機感興趣,雖然最終購買的飛機數量尚未確定,但考慮到國泰將在香港國際機場擴展營運,其規模可能會大幅增長。

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#數據截至2025-02-03 6:00am

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波音預測未來20年全球將需要近4.4萬架新飛機

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在英國法茵堡國際航展開幕前夕,波音發佈了2024年民用航空市場展望,隨著航空旅行完全恢復並甚至超過疫情前的需求,波音預測未來20年飛機交付量將增長3%,到2043年全球航空公司將需要近44,000架新的民用飛機。該展望還預測新興市場和全球單走道市場需求將繼續成為民航業的主要增長驅動力。隨著航空旅行的擴張,尤其在新興市場,民用航空業將需要近240萬名新人員,以及用來支持新飛行員、機務和空服的相關培訓。

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#數據截至2024-07-24 6:00am

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波音與中國民航飛行學院簽署戰略合作

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4月11日波音與廣漢中國民用航空飛行學院簽署戰略合作協定,中國民航飛行學院院長關立欣和波音中國總裁柳青代表雙方簽署了協定,協定內容包括開發課程和促進航空文化交流。波音全球集團總裁布蘭登·納爾遜表示:「本次的合作協議再次實現波音支援中國民航專業人員教育事業的承諾,我們正在共同推動中國民航業的未來發展。」

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#數據截至2024-04-16 6:00am

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波音公司負責人將因飛機在空多次故障而辭職

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波音總裁兼執行長戴夫·卡爾霍恩(Dave Calhoun)宣布,他決定辭去執行長一職。 他將繼續領導波音公司一年,以完成旨在穩定公司未來地位的關鍵工作。 根據CNBC報道,卡爾霍恩辭職的一個可能原因是該公司飛機的眾多醜聞,這讓人們對其可靠性產生了懷疑。

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#數據截至2024-03-26 6:00am

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波音777引擎故障返航

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美國聯合航空公司的一架飛往日本大阪的波音777客機在起飛後不久因引擎問題返回舊金山國際機場。 根據外媒報道,UA35航班在滑行超過一個小時後返回登機口,乘客和機組人員在當地時間13時45分左右下機。 聯合航空的多架飛機發生了類似的技術問題,連續發生的事件不僅對航空公司的聲譽造成了影響,也引起了聯邦航空管理局和其他監管機構的關注。

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#數據截至2024-03-20 6:00am

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波音飛機空中漏油緊急迫降

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根據ABC 7報道,UA830 航班從雪梨飛往舊金山,航程預計14小時,但飛行僅兩小時後,飛機就因「維護問題」而不得不改道。 不過幸好沒有人員受傷報告,美國聯合航空聲明稱,機上所有183名乘客和機組人員安全著陸,乘客在登機口正常下機,這已是該航空公司在一周多的時間裡報告的第五起事故。

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#數據截至2024-03-15 6:00am

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舊金山飛往日本的波音 777 起飛時丟失一個輪胎

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根據NBC洛杉磯報道,一架原本計劃從舊金山飛往日本的美國聯合航空公司客機,在起飛騰空之際卻意外丟失了一個輪胎。 飛機不得不折返,並在洛杉磯國際機場緊急降落。 幸運的是,這個遺失的輪胎最終在舊金山機場的地面區域被找到。

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#數據截至2024-03-08 6:00am

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飛行途中被發現機翼破損 美聯航波音757客機緊急備降丹佛機場

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美國聯合航空公司20日向當地媒體證實,該公司一架執飛舊金山至波士頓航班的波音757-200型客機19日因機翼受損備降丹佛國際機場,事發時機上有165名乘客,事件未造成人員傷亡。

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#數據截至2024-02-22 6:00am

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