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馬來西亞航空目前約八成為租賃飛機，集團的目標是租賃與自有各佔一半。集團正調整發展策略，以滿足亞太區日益增長的需求，尤其是東盟各國首都的航線。中國航空公司因中美關稅戰而暫停接收波音飛機，馬航計劃趁勢加速採購，以進一步擴大機隊規模。馬航集團董事經理接受媒體訪問時表示，這對集團而言是一個契機，使馬航有望比預期更早實現機隊擴張的目標。「我們正與波音接洽，看看是否能獲得中國航空公司留下的客機生產空缺。」不過，他坦言，這批波音飛機在市場上的需求很大，馬航已為激烈競爭做好心理準備。
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#數據截至2025-04-23 6:00am
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美國總統特朗普向中國發動的貿易戰正酣之際，中方對美方的反制措施正陸續浮現。路透社4月18日報道，有原定已交付中國客戶的波音航機同日由浙江廠房折返飛回美國，反映中國航空企業可能應北京的要求，叫停接收在波音預訂的客機。報道引述波音公司的數據顯示，波音手上尚有130個未完成訂單來自中國的航空公司和租賃。業內消息人士稱，在波音尚未公布買家的760多架未完成訂單中，很大一部分買家來自中國。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2025-04-22 6:00am
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中國上周回應等額反制美國總統特朗普的125%關稅，彭博社指，北京在做出反制舉措後還要求中國航企停止購買美國飛機與相關設備和零件，預料影響波音公司對華即將交付的約10架飛機。報道引述消息人士，這些型號為波音737 Max飛機，預計各有2架將加入中國南航、中國國航與廈門航空等。預料飛機禁令對那些在特朗普宣布「對等關稅」前就完成了交割和支付的飛機無影響，會按照個案處理，允許這些飛機進入中國。報道強調，北京還在考慮向租賃波音飛機且面臨更高成本的航空公司提供援助。
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#數據截至2025-04-16 6:00am
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一架從日本東京羽田機場飛往美國洛杉磯的美國航空波音787-8客機在飛行途中突發緊急狀況。 AAL170的客機在太平洋上空飛行時，一扇客艙門突然發出異常聲響，機組人員迅速宣布進入緊急狀態。為確保乘客和機組人員的安全，客機決定返航並最終於日本時間19時40分左右安全降落羽田機場。
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URL: Web – 搜狐
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#數據截至2025-02-21 6:00am
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外媒引述消息人士報道，國泰航空已啟動對數十架新寬體飛機的招標程序，向波音及空中巴士發出需求建議書，希望在下一個10年交付飛機。國泰未有直接回應報道，但重申集團對香港以及新飛機投資的承諾。 消息人士稱，國泰對空中巴士A350飛機、波音787夢幻客機，以及尚未獲得認證的777X雙通道飛機感興趣，雖然最終購買的飛機數量尚未確定，但考慮到國泰將在香港國際機場擴展營運，其規模可能會大幅增長。
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URL: Web – 東方互動 (即時新聞)
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#數據截至2025-02-03 6:00am
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澳洲航空一架波音737客機周五（8日）在新南威爾士省悉尼起飛後，右側引擎發生爆炸，緊急折返悉尼機場，冒出大量濃煙，機上174名乘客全部安全疏散。
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網民指最近波音客機意外頻生。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2024-11-11 6:00am
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在英國法茵堡國際航展開幕前夕，波音發佈了2024年民用航空市場展望，隨著航空旅行完全恢復並甚至超過疫情前的需求，波音預測未來20年飛機交付量將增長3%，到2043年全球航空公司將需要近44,000架新的民用飛機。該展望還預測新興市場和全球單走道市場需求將繼續成為民航業的主要增長驅動力。隨著航空旅行的擴張，尤其在新興市場，民用航空業將需要近240萬名新人員，以及用來支持新飛行員、機務和空服的相關培訓。
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2024-07-24 6:00am
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美國聯邦航空管理局當地時間15日稱，由於出現機械故障，美國達美航空兩架航班於13日改道。達美航空稱，這兩架飛機均為波音757-200型，兩次事件均沒有造成機上人員受傷。
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URL: Facebook – 香港文匯報
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#數據截至2024-07-17 6:00am
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4月11日波音與廣漢中國民用航空飛行學院簽署戰略合作協定，中國民航飛行學院院長關立欣和波音中國總裁柳青代表雙方簽署了協定，協定內容包括開發課程和促進航空文化交流。波音全球集團總裁布蘭登·納爾遜表示：「本次的合作協議再次實現波音支援中國民航專業人員教育事業的承諾，我們正在共同推動中國民航業的未來發展。」
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#數據截至2024-04-16 6:00am
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波音總裁兼執行長戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）宣布，他決定辭去執行長一職。 他將繼續領導波音公司一年，以完成旨在穩定公司未來地位的關鍵工作。 根據CNBC報道，卡爾霍恩辭職的一個可能原因是該公司飛機的眾多醜聞，這讓人們對其可靠性產生了懷疑。
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URL: Web -今日頭條
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#數據截至2024-03-26 6:00am
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