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印度航空(Air India)執行長Campbell Wilson日前出席塔塔集團活動時表示，企業正與波音公司、空中巴士兩大巨頭就訂購新機一事進行深入協商。儘管具體數量尚無定論，但該執行長已透露此次會是投入重資的「歷史性大單」。Wilson執行長發言中提到，印度航空的新機訂購目標會聚焦於最新世代的客機，並以此推動公司的中、長期成長。
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#數據截至2022-11-25 6:00am
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波音公司(Boeing)公布10月份新機交付與新增訂單數據，該公司當月共交付35架新機，數量較9月減少16架，其中以23架737機型佔絕大多數。2022年截至10月，波音累計交付363架新機，近300架皆為737 MAX 8及MAX 9型號。
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#數據截至2022-11-15 6:00am
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波音公司(Boeing)公布第三季度財務數據，當季營收達159.6億美元，並出現33億美元虧損。波音民用飛機部門於第三季度交機112架，較2021年同期的85架出現成長，營收則比去年同期上升40%，達到62.63億美元。787夢幻客機也已通過聯邦航空總署批准重啟交付，而波音目標要將該機型產能提至每月5架。
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#數據截至2022-11-02 6:00am
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彭博引述消息報道，波音計劃轉售原為中國生產的737 Max。波音737 MAX因空難而於2019年3月被內地禁飛，至今仍未解除。報道指，波音正向印度航空提議出售相關的737 MAX飛機，該公司正試圖賣掉其目前未獲准交付的約140架飛機中的一部分。其他潛在客戶還包括一些租賃商和其他航空公司。
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#數據截至2022-10-19 6:00am
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美國波音公司的737 MAX客機，因為一再發生空難，於2019年全球停飛，這款客機2020年底已陸續在美加和澳洲等地復飛，中國航空業界則繼續禁用。美國《華爾街日報》報道，近日有一架737 MAX客機飛抵中國，有分析指是近四年來首次，認為這款客機正朝著在中國全面復飛民用航班邁進一步。報道又指，中國民用航空局上月曾與波音公司開會，民航局旗下的《中國民航報》當時表示，這標誌著中國民航恢復引進新的737 MAX客機所需流程即將完成。
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#數據截至2022-10-12 6:00am
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美國波音公司表示，隨著各國疫情解封的時程不同，各國航空復甦的時程也不同，也些國家在2022年、2023年恢復，但預期全球航空市場在2024年、2025年時將可完全復甦，回到2019年之前的發展。波音說明，目前觀察到航空客運供給和需求均同步成長，尤其有些航空公司營運已回到2019年的水準。儘管客運航班增加，載貨艙位逐漸增加，但尚未回到疫情前的水準，因此預期，今年貨機運能比起2019年仍有高達80%的成長空間評估貨運市場的展望，是有史以來最好。
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#數據截至2022-08-23 6:00am
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波音公開7月份訂單與飛機交付量統計報告，其中新機交付數量僅26架，較上個月腰斬一半，更寫下5個月以來的新低紀錄。公司表示，供應鏈緊縮等挑戰是表現欠佳的主因。7月共有17家客戶接收波音新機，包含加航、新航、聯邦快遞航空等。在新增訂單方面，波音公司7月獲得126架飛機訂單，與對頭空中巴士的401架相比失色不少。不過鑑於FAA已對787夢幻客機開綠燈，重啟該業務版圖後可能會對經營處境有所改善。
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#數據截至2022-08-17 6:00am
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在英國范堡羅國際航空展，美國達美航空向波音訂購100架737MAX10型客機，交易總值135億美元，寫下波音公司自疫情以來的最大筆訂單。
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#數據截至2022-07-20 6:00am
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波音公司於7月10日發布新聞稿，宣布將在月中舉辦的法恩堡航展(Farnborough International Airshow)上公開737 MAX 10、777-9兩大機型，這兩者都是各自家族中最大型也最新的型號。波音公司發言人指出，737 MAX 10在試飛中表現優異，具備低油耗且提高至230人的載運能力，有望成為市面上最具經濟效益的單走道客機。為展現節能減碳決心，波音也表示兩機型將採傳統燃油混用永續航空燃料(SAF)的方式飛抵會場進行展出。
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網民估計A321較受航空公司歡迎。
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#數據截至2022-07-15 6:00am
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阿聯酋貨運航空日前接收全新波音777F貨機，註冊編號A6-EFT；阿航集團在2021年11月的杜拜航空展上向波音公司下訂2架777F，此飛機為訂單上第一架，該公司旗下777F總數也來到11架。集團執行長Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum在下訂時表示斥資了10億美元來購買新機，充分擴大貨運量能，並持續滿足廣大客戶的需求。
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#數據截至2022-05-31 6:00am
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