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據AI財經社7月5日最新報導，中國航協統計的資料顯示，目前國內正在運營的737 MAX飛機共有96架，涉及東航、國航、南航和廈航等在內的13家中國航空公司。不過，由於737 MAX飛機在全球面臨停飛禁令，在華的飛機目前也只能被迫閒置，我國航司已經就此向波音發起索賠。
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URL: Web – 同花順財經
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#數據截至2020-07-07 6:00am
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波音開除執行長米倫柏格
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波音公司於本月23日宣布執行長米倫柏格將下台，米倫柏格在任期間，發生印尼獅航和衣索比亞航空、共兩架737Max客機墜毀的嚴重空難事故。而據傳波音宣布開除米倫柏格後不久，在耶誕假期前夕，迅速將最新文件送交美國航管局和國會，以爭取當局盡速批准737Max復飛，也引發質疑。波音同日表示，領導高層人事必須要改變，以重拾外界對波音的信心，而多數乘客對此也表達肯定。
網民意見
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URL: Facebook – 民視新聞
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#數據截至2019-12-27 6:00am
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傳波音考慮暫時停產737 Max
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彭博引述知情人士透露，波音考慮暫時停產737 Max，因復飛的監管批准要等到2020年1月之後的可能性越來越大，管理層相信暫停生產造成的衝擊較小。737 Max作為目前波音最大現金來源的生產計劃，停飛危機之後，波音已暫停股票回購。波音回應指，會繼續與美國聯邦航空管理局(FAA)和全球監管機構就MAX飛機的認證和安全復飛密切合作，將繼續根據恢復服務的時間和條件評估生產決策。
網民意見
網民認同波音的做法，亦指波音應好好處理737 Max的問題。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-12-17 6:00am
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波音CEO承認 早知737 Max控速缺失
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波音公司首席執行員米倫伯格於本月29日在國會參院作證時承認，承認知道波音737 Max飛機的控速系統有問題，但卻不知細節；當時參議員主要盤問，波音管理階層是不是隱藏了什麼資訊，不讓外界知道，就此米倫伯格只表示「有些事情做錯了」。民主黨籍參議員布魯門索指出，飛行員根本沒有接收過新裝的控速系統操作訓練，出事後波音卻想把責任推給飛行員。而米倫伯格30日將出席眾院委員會的聽證會。
網民意見
有網民認為波音公司應結業，更亦形該公司有關高層應下地獄。
URL: Facebook – 資匯 The busy weekly
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#數據截至2019-10-31 6:00am
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波音737 Max再揭新問題 復飛計劃或再延誤
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美國聯邦航空管理局於周三（26日）發表聲明，指波音737 Max型號客機啟動已更新的防失速系統後，客機要花較預期多的時間才可恢復正常運作，或因其電腦運算能力不足所致。航空管理局要求波音公司儘快解決相關問題，737 Max的復飛計劃有機會再次受到延誤。
網民意見
網民批評波音公司的表現「差勁」。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-06-28 6:00am
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再爆安全隱患 波音737機翼零件存缺陷
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美國波音公司客機再有安全隱患，312架737 NG及737 MAX系列客機的前緣縫翼疑生產過程不良，或未符合強度及耐用度的監管要求，令導軌過早損毀或出現裂痕。美國聯邦航空局周日（2日）要求相關的航空公司於未來10天內檢查客機，並更換相關零件。有專家認為，事件或進一步打擊外界對波音737客機的信心。
網民意見
有網民諷刺美國聯邦航空局終於認真正視波音客機的安全問題；另有網民認為從波音737客機問題可得出政府不應給予私營企業自我監察權利，政府需加強監管企業產品，保障市民的安全。
URL: Facebook – Reuters
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#數據截至2019-06-04 6:00am
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波音公司4月份訂單數掛零
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波音公司日前於官網發佈截至4月底的民航客機訂單及客機交付情況，數據顯示波音747、767、777及787機型客機在4月份的銷售量為零。另一方面，波音客機4月份客機交付數量僅為23架，比去年同期下滑91%。
網民意見
有網民笑指波音公司為中美貿易戰的漏洞，中國的航空公司或會要求巨額賠償；並預測特朗普以華為禁令作籌碼，要求中國的航空公司繼續使用及購買波音旗下客機。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2019-05-24 6:00am
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中國11航空公司向波音索賠
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繼東方航空就737 MAX停飛事件向波音公司提出索賠要求後，另有10間中國航空公司亦宣佈申請索賠，包括中國南方航空、中國國航、山東航空、深圳航空、昆明航空、海南航空、福州航空、祥鵬航空、奧凱航空及廈門航空。有分析指，每架客機停飛一天成本至少為10萬元人民幣。
網民意見
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URL: Web – 明報網站
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#數據截至2019-05-24 6:00am
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埃航空難疑為鳥擊造成 波音股價彈2%
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美國波音737 MAX新款客機接連墜毀，引發全球停飛，外界推斷主因為客機新設的自動防失速系統MCAS失誤。惟有美國傳媒指出，美國航空部門官員相信埃塞俄比亞航空空難只是客機與鳥類撞擊所引致。消息傳出後，波音股價抽升約2%。
網民意見
有網民推測相關消息只為了替波音公司轉移視線，批評波音推卸責任；另有網民指若實為鳥類撞擊而引致空難，與其他類似事件相比，其後果相對嚴重，值得關注。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-05-23 6:00am
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737 MAX長期停飛 東航向波音索償
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東方航空日前就737 MAX停飛事件正式向波音公司提出索賠要求，成為內地首間提出索賠的航空公司。東方航空要求波音賠償旗下14架737 MAX客機及已訂購的同型號客機延遲交付所造成的損失。兩公司將就此問題保持溝通。
網民意見
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URL: Web – 明報網站
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#數據截至2019-05-22 6:00am
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