獅航空難歸咎波音設計缺陷

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印尼獅航波音客機空難發生近一年後，印尼方面已於8月向有關各方送交了調查報告草案。據外美報導，印尼調查人員發現，波音737MAX的設計和監管失誤是導致這宗造成189人罹難事故的主因。《華爾街日報》引述印尼調查人員消息指，當局在調查報告初稿歸咎波音737 MAX 8客機設計有問題，自動防失速系統懷疑感應器讀數出錯下，機師卻無法以人手操控取代。

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URL: Web – 巴士的報
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#數據截至2019-09-24 6:00am

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September 24, 2019

Flydeal 取消波音737 Max型號訂單

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沙特阿拉伯的Flydeal航空有鑑於日前波音737 Max型客機的嚴重空難，於近日取消了近30架同機型的訂單。因737 Max型號仍被禁飛，波音公司表示因為Flydeal的「航班時間要求」而取消訂單。而Flydeal則改為使用空巴A320型號客機繼續運作。

網民意見

有網民指出Flydeal並不是第一間取消737 Max型客機訂單的航空公司。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-07-09 6:00am

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July 9, 2019

波音被迫使用員工停車場停泊737 Max飛機

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自今年初波音 737 MAX-8 客機因系統問題導致空難後，該機型一直被各國禁飛，雖然波音公司早前已指出該機型的軟件修復程序已經全面完成，但當局並未批准復飛。最近外國新聞台報道拍攝到有100架 737 MAX 客機在公司工廠內廠停車場的員工車輛旁停泊。波音為存儲 737 Max 客機已經花費了10億美元，預計到9月份的庫存成本將達到120億美元。

網民意見

網民指出若波音公司一直被禁飛，相信會造成公司財政困難。亦有網民表示想去該停車場「參觀」一下。