海南航空開通深圳-米蘭航線

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海南航空於9月20日開通深圳-米蘭航線,首航編號HU7973的航班從深圳寶安國際機場起飛,於早上8:55抵達米蘭。此航線是海南航空繼重慶-羅馬、深圳-羅馬航線後第三條直飛義大利的航線。為慶祝航線的開通,海南航空在米蘭馬爾彭薩機場舉辦了首航儀式。

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#數據截至2023-09-26 6:00am

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海南航空新規空姐超重10%須停飛

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海南航空客艙部6月初向全體空中服務員發布一項「關於專業化形象的篩查和管控提示」。提示中明確對空姐的體型、體重進行不同等級的管控,例如一名空姐身高為165cm,對應的標準體重應為55kg。當空姐體重超出標準體重一定區間時,海航將進行分類管理,其中超出標準體重值10%的女性乘務員須「立即停飛減重」。

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#數據截至2023-06-12 6:00am

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海南航空4月將開通廣州-曼谷國際航線

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海南航空將於4月1日起開通每天1班往返廣州至曼谷的直飛航線。該航線是海南航空在廣州地區開通的第二條泰國航線,將進一步促進中泰兩國之間的經貿、旅遊和文化交流。該航線將採用波音737-800型客機,航班已開始促銷優惠,廣州往返曼谷經濟艙價格為RMB3,370元起不含稅。

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#數據截至2023-03-15 6:00am

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海南航空宣布2月15日起復飛北京-特拉維夫航線

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海南航空宣布,自2023年2月15日起,重新恢復飛航北京與以色列特拉維夫間的直飛航線。該航線復航後,每週三、週日往返北京首都國際機場及本-古里安國際機場,很可能由波音787-8或787-9夢幻客機執飛。

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#數據截至2023-01-18 6:00am

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中國大型航空公司計畫恢復多條國際航線

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中國多家航空公司計畫恢復多條國際航線,表明政府意識到堅持實施動態清零防疫政策之際,中國愈發與世隔絕。中國東方航空官方微博宣布,計畫10月底每周客運國際航線將增至42條108班,包括飛往東京、首爾和杜拜等航線,當前每周有25條54班國際航線。海南航空10月15日宣布,11月6日起重慶與羅馬航線每周將加密至兩班。

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不少網民認為這不符合動態清零政策。

URL: Facebook -Yahoo 財經
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#數據截至2022-10-19 6:00am

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漢莎航空將接收原海航的五架波音787

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漢莎航空將在2022年接收五架波音787-9,第一架787-9將被命名為“柏林”。當時外界認為,這五架波音787會直接從波音公司交付,並配置漢莎航空的客艙產品。今天,根據德國航空電報的報導,這五架波音787將來自海南航空。這五架原海航的波音787,漢莎航空將重新設計座椅椅套和牆板。三艙配置的客艙,除了26個商務艙座位外,還有21個豪華經濟艙座位 (2-3-2) 和249個經濟艙座位 (3-3-3)。

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URL: Facebook -辦公室裡的航空型男
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#數據截至2022-08-26 6:00am

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海南航空8月22日起重啟北京-曼徹斯特航線

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曼徹斯特機場(MAN)宣布海南航空北京-曼徹斯特機場航線於8月22日重新復航,熬過兩年半空窗期再度回歸。海南航空目前以292座(32座商務艙與260座經濟艙)A330機型執飛,每週一往返一班;惟因疫情防控規定,旅客入境中國需至大連隔離7天後才能飛抵北京首都機場。

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#數據截至2022-08-25 6:00am

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海南航空航班風擋裂紋返航

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海南航空一架從三亞飛往北京的航班起飛後,因飛機駕駛艙風擋玻璃出現裂紋,返航備降三亞鳳凰機場。海南航空方面發佈的通報,起飛後因機械故障原因返航。故障原因為飛機的副駕駛位風擋玻璃出現裂紋,機組為確保航班安全,決定返航三亞機場,風擋裂紋沒有造成客艙失壓。在更換飛機後,重新從三亞鳳凰機場起飛,飛往北京首都機場,事件未造成人員傷亡。

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網民指乘客以自身安全為先,或不再選乘海南航空。

URL: Facebook – 澳門日報-Macao Daily News
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#數據截至2020-06-11 6:00am

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台交通部要求國籍航空評估是否暫停武漢航線

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台灣日前出現武漢肺炎首件確診案例,中央流行疫情指揮中心也對於武漢旅遊疫情建議提升到第三級警告,呼籲國人非必要勿前往該地區。交通部長林佳龍今晚在臉書發文表示,已請國籍航空妥善評估是否有必要暫停武漢航線,並進一步協調中國東方、南方航空同步評估。林佳龍說,已指示交通部海、空港及鐵路等陸運,全力配合衛福部加強宣導及檢疫工作。

網民意見

不少網民要求當局嚴正處理防疫問題。



URL: Facebook – 聯合報
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#數據截至2020-01-22 6:00am

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