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立法會議員姚松炎日前引述多個菲律賓傳媒報導指，菲律賓政府4月時曾禁止一艘載有中國船員的採砂船，在菲律賓境內進行採砂以供應香港國際機場的第三跑道工程，因未獲得合法環評證書。姚質疑機管局對立法會隱瞞事件，並指香港政府未能確保採購海砂的環評監察，顯示海砂供應出現斷流，建議重新考慮採用其他更可行的土地供應方法。

網民意見

有網民指由第三跑道工程海砂供應不足事件可反映出，原材料供應進度未能趕及大型基建工程的進度，終導致工程超支及延誤；並建議香港政府不應於短時間內興建不同的大型基建，宜先作長遠計劃。另有網民批評中國船員到菲律賓境內採砂的行為，揚言「狗改不了吃屎」。

URL: Facebook – 姚松炎 Edward Yiu
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#數據截至2019-05-27 6:00am

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立法會議員鄭松泰日前於個人Facebook專頁《Chung-Tai Cheng 鄭松泰》發佈帖文，引述一篇機管局公開感謝政府在商討內地供砂白事宜給予支持的報導，並批評機管局感謝政府的言論「荒謬」，因內地海砂供應商沒有遵守雙方協議，延誤機場第三跑道填海工程進度，直言「羞辱的事有什麼好謝」。

網民意見

網民批評內地海砂供應商視商業合約如「廢紙」，並沒有遵守合約精神，諷刺供應商視香港政府及機管局是「水魚」。

URL: Facebook – Chung-Tai Cheng 鄭松泰
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#數據截至2019-05-21 6:00am

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機管局及機場第三跑道系統項目填海工程的主要承建商，於周四（16日）與廣西政府一間直屬企業簽訂三方框架協議，預計廣西的砂粒將於2019年中付運至香港。 根據協議，廣西的指定砂源將提供達到第三跑道項目填海工程標準的海砂，並確保供應狀態穩定。

網民意見

有網民批評海砂供應商遲遲未提供海砂予填海工程，直言違反生意協議；另有網民批評供應商及工程承建商「打劫」香港納稅人的金錢，繼而將其進貢至中央政府。

URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2019-05-17 6:00am

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據傳媒報導，廣東省仍未向香港輸出海砂，導致香港國際機場第三跑道填海工程滯後約3至4個月，預測工程費用已超支逾10億元，嚴重延誤工程進度。機管局發言人指已盡力從不同來源取得填料，包括來自內地的機製砂、來自香港公眾填料接收設施及其他本地基建項目所產生的合適填料，以及來自內地及東南亞的砂粒填料。

網民意見

普遍網民諷刺中國機構不可信，並不會重視任何承諾；並指出不少基建工程超支，批評香港政府浪費公帑，促廉政公署徹查工程有沒有涉及利益輸送。另有網民指出沒有空域決定權，即使建成第三跑道亦沒有用處。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-04-24 6:00am

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