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自2023年4月試行以來，位於東莞的「香港國際機場東莞空港中心」已經成為粵港澳大灣區的一個重要物流樞紐。該物流園提供嶄新及全方位的跨境一條龍式海空聯運服務，不僅提升了區域供應鏈和出口入的競爭力，還鞏固了香港機場貨運的競爭力和擴大了航班的貨源，實現雙贏局面。東莞物流園儘管有其優勢，但仍有一些付貨人和航空公司對此全球首創的計劃有所疑慮，包括海運保險的安排、貨物安保風險及責任問題等。機管局正在加強與各持份者的溝通，以增加他們的信心。業界期待香港與內地提供更多相關物流和貨運設施，以達致多贏局面。

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#數據截至2024-05-29 6:00am

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廣東東莞—香港國際空港中心，是全球首個直達機場空側的跨境海空聯運項目。經過半年的運營，截至10月18日，空港中心累計進出口航次超1100個，重量約1160噸，貨值超5.2億元。

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#數據截至2023-10-20 6:00am

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作為全球首個直達機場空側的跨境海空聯運項目，「東莞至香港國際空港中心」運行滿百日，貨值達到1.13億元人民幣，有力推動了粵港兩地產業互補、資源分享，進一步提升了粵港澳大灣區合作水平。這是粵港澳大灣區規則銜接、機制對接的又一典型案例。「東莞至香港國際空港中心」項目，將香港機場相關功能和服務延伸到東莞一線，使內地高附加值貨物在東莞就擁有了香港機場的候機室，貨物直達全球220個國家和地區。

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#數據截至2023-08-02 6:00am

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作為全球首個直達機場空側的跨境海空聯運項目，「東莞至香港國際空港中心」運行滿百日，貨值達到1.13億元人民幣，有力推動了粵港兩地產業互補、資源分享，進一步提升了粵港澳大灣區合作水平。這是粵港澳大灣區規則銜接、機制對接的又一典型案例。

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#數據截至2023-08-01 6:00am

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