消防處新指揮船投入服務 派駐機場一次可救600人

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消防處10日表示,消防處一艘新指揮船已派駐機場海上救援碼頭正式投入服務,替換服務時間超過25年的舊指揮船。新指揮船一號的救援能力高達600人,並配備先進導航儀器、設有可調式電動病床及醫療氧氣供應系統等急救設施的醫療室,以及船上救生吊籠等多項設備,大大提升海上救援能力。

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#數據截至2024-08-12 6:00am

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機場北消防局舉行開幕典禮 配合第三跑道啟用

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為配合機場第三跑道啟用,坐落於機場新北跑道西面支援區的「機場北消防局」,6日舉行開幕典禮。消防處表示,機場北消防局除設有擬飛機事故訓練設施外,更設置全球首個在機場禁區範圍內的洗消及救援設施,用以迅速應對禁區內或航機上發生的化學、生物、輻射或核事故。

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URL: Web – 香港01
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#數據截至2024-05-07 6:00am

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飛機事故緊急疏散演練

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消防處早前聯同國泰航空及香港航空舉行飛機事故緊急疏散演練,模擬客機機艙發生火警, 機場消防隊接報後迅速參與救援,消防及救護人員聯同機組人員,協助乘客緊急撤離機艙並分流及處理傷者。

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URL: Facebook – 香港消防處 Hong Kong Fire Services Department
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#數據截至2024-02-20 6:00am

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聯合航空抵港客機疑機艙冒煙 安全降落無人傷

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美國聯合航空一班編號UA869的航班早前從美國三藩市起飛,原定1日晚上7時20分抵港,惟消防處接獲控制塔通知,指客機機艙懷疑冒煙,救援人員在晚上7時半左右於機場戒備,分別出動6輛消防車及6輛救護車。客機其後安全降落。經檢查後,客機沒有起火或冒煙情況,事件中無人受傷,事件於晚上7時46分解除警戒狀態。

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#數據截至2024-02-02 6:00am

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消防在機場新增滅火救援資源

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為配合機場三跑系統啟用後航空交通流量大幅增加,消防處將在機場禁區範圍內新增機場東消防局、消防局暨救護站,以及洗消及救援設施,預計在明年陸續投入服務,預計機場消防隊的人手及裝備資源將較現時增加一倍。消防亦期望透過為機場滅火救援訓練課程申請資歷架構認可、以及促進內地及海外機場消防同業來港訓練及交流,鞏固香港機場滅火救援的專業國際地位。

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URL: Facebook – 大公報
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#數據截至2023-12-27 6:00am

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消防及救護青年團參觀國產飛機

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由國家自主研製的兩款噴氣式客機C919及ARJ21於12月12日首次訪港。消防處派出機場消防隊車輛參與水門禮迎接儀式,為兩架航機扺港一刻作出致敬。消防及救護青年團團員好榮幸獲安排14日到香港國際機場登上兩架飛機參觀,還有專人詳細介紹這兩架飛機結構同特性。能夠一同見證國家研製民用客機上的成就,團員都非常雀躍同興奮。

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有網民想知會否有香港航空公司購買。

URL: Facebook – 香港消防處 Hong Kong Fire Services Department
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#數據截至2023-12-15 6:00am

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新概念救護車以黃色為主色 昨正式投入服務

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消防處早前購入三輛「概念救護車」昨日正式投入服務,當中的主色由傳統白色轉為黃色,以提升救護車的可見度丶行動效率及安全性。概念救護車每輛造價100萬元,採用置中抬床設計,讓救護員可於不同位置全方位為病人提供治療。概念救護車的試驗計劃為期8個月,於昨日先調派至大埔和牛頭角,之後會再調派至其他救護站,每次試用約5至6日,最後會調回各自救護站服務。

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有網民諷刺救護車選用黃色是反中亂港,惟有網民則指,很多歐洲國家的救護車都是黃色,並不是新鮮事。另外有網民認為,當局或不希望市民以「白車」丶「黃車」稱呼救護車或救護員,希望大家尊重他們的工作。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-03-20 6:00am

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「黃車」出場!新救護車每架$100萬 置中抬床設計

國泰客機引擎故障折返香港 目擊者稱引擎爆炸

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國泰航空CX913客機原定於昨晚由香港飛往馬尼拉,於飛行期間懷疑左邊引擎發生故障,須緊急折返香港國際機場。報道引述網民於Facebook群組發帖稱目擊事件發生,指引擎爆出火花,形容情況震撼。客機最終成功降落,機場管理局發言人指,機場運作無受影響;國泰航空則表示,已即時調配另一客機接載受影響乘客;消防處亦表示,處方於事故中共派出27部消防車、7部救護車及5部水警輪於附近水域戒備。

網民意見

有網民批評傳媒僅就社交平台上的一則帖文,未經求證就將事件報導成有爆炸。亦有網民指,事故未有造成傷亡已要多謝上天保佑。另外有網民諷刺國泰難怪會於安全排名中跌至13位;有網民則質疑客機會否因撞上航拍機而發生故障。

URL: Facebook – 現場 - 蘋果突發
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#數據截至2018-02-02 6:00am

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國泰機急折返 目擊者︰引擎爆咗下

飛行服務隊爭取升格 與警隊待遇相若

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保安局轄下共六個正規紀律部隊,其中警務處設獨立職系架構及薪級表,薪金較其他部隊高。早前繼消防工會提出要求與警隊待遇相若後,同屬救急扶危的飛行服務隊也有同樣訴求。受現行制度規限,有工會代表直言,飛服隊待遇不及其他部隊,情況「令一些同事難以釋懷」,因而期望政府允許部門升格,以有利部隊發展。另一爭取升格原因為,部門人手短缺,職員常要一兼多職,分身處理其他工作;因而希望部門成功升格後,可吸納更多人才。

網民意見

有網民認為,大家都是紀律部隊,對警察薪酬較高表示不滿。亦有網民指,不必事事強調哪個部門薪酬較高,因工種及專業性不一難以比較,亦較難做到公平薪酬。另外有網民表示,如警察減薪就大家都高興。

URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2017-9-25 6:00am

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飛行服務隊盼升格 爭待遇與警隊相若 前線:不及其他部隊難釋懷

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