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港珠澳大橋澳門口岸往返香港機場的24小時接駁巴士服務於本月16日 早上正式開始營運，並舉行通車儀式，港澳機場客運服務有限公司指機場巴士每天對開38班次，節假日每天對開44班次。港澳機場客運服務有限公司副總經理陳文育表示，機場巴士直達香港機場的開通，解決了澳門市民和旅客的中轉候車困擾，現時由大橋澳門口岸出發到達香港機場約需時55分鐘。
網民意見
有網民不滿接駁巴士價格太昂貴，指會選擇乘搭金巴或船到香港機場。
URL: Facebook – 力報
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#數據截至2019-12-17 6:00am
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受累香港抗議運動，加上港珠澳大橋的開通帶動出行模式變化，港澳航線總載客量人次驟降，噴射飛航今年上半年業績出現虧損。噴射飛航的母公司信德集團在今年8月公布中期業績稱，今年上半年的渡輪服務錄得虧損港幣7000萬元。澳門往來香港機場24小時巴士車本月中開始營運。噴射飛航副總經理相信，這將更方便國際旅客到澳。
網民意見
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URL: Web – 市民日報
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#數據截至2019-12-09 6:00am
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澳門交通事務局林衍新今日表示，香港當局回覆爭取下月中開通由港珠澳大橋澳門口岸往來香港國際機場的跨境接駁巴士，但乘客入境香港時仍需自提行李上車。或許將以類似港澳跨境巴的方式運作，乘客在香港下車通關後，再次登上巴士前往機場。具體的運作模式有待當局進一步公佈。
網民意見
部份網民認為此班穿梭巴與原來的「金巴」服務無異，新接駁巴士意義不大。
URL: Facebook – 澳門交通資訊網 – 澳門巴士資訊
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#數據截至2019-11-22 6:00am
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據消息指，日前經兩地政府核准，香港、澳門跨境巴士公司聯合推出港珠澳大橋豪華車「港澳尊車」，亦已在本月9日正式運營。香港共有大嶼山、香港國際機場、九龍等5個上下車地點，全程費用從3100港幣至3600左右港幣不等。「港澳尊車」由香港、澳門兩地29家公司聯合推出，提供一站式跨境服務，旅客入境無需下車直達目的地。
網民意見
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URL: Web – 文匯快訊
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#數據截至2019-09-12 6:00am
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珠海去年7月獲批成為新一批國家級跨境電商綜試區，其跨境電商綜試區建設穩步推進，跨境電子商務高速發展。廣豐物流有限公司總經理介紹，作為第一間與港珠澳大橋實現聯動的物流公司，廣豐物流已經成功升級了智能關口。港珠澳大橋通車後，物流公司可藉粵港澳快速通關、與香港機場「陸空聯運」的優勢，再進一步發展跨境電商業務。
網民意見
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URL: Web – 今日頭條
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#數據截至2019-06-25 6:00am
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澳門保安部隊事務局日前表示，正陸續開展港珠澳大橋澳門邊檢大樓的相關規劃，並分別與香港及澳門國際機場管理部門磋商，為邊檢大樓劃定機場服務區域以增加航空運輸的便民服務，如增設接駁巴士前往香港機場。
網民意見
有網民表示支持往來澳門口岸至香港國際機場的接駁巴士服務。
URL: Facebook – 濠江日報
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#數據截至2019-05-07 6:00am
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離島區議會日前就港珠澳大橋的交通接駁安排進行討論，多名區議員質疑機管局計劃斥資約三十億元興建多式聯運中轉客運大樓，及連接機場及大橋的封閉行車橋的計劃造價太高，批評為「大白象」工程 ；並質疑項目是否物有所值。
網民意見
有網民指出，希望機管局不要委託禮頓建築負責是次大型工程；另有網民不滿港珠澳大橋的交通安排，直斥運輸署「垃圾」。
URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2018-12-19 6:00am
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發展局局長黃偉綸表示，機管局將研究港珠澳大橋香港口岸上蓋的規劃，以便與航天城發展，達到協同效應，將大嶼山打造成「機場城市」。黃偉綸續指，待機管局完成研究並提交發展方案後，會適時諮詢公眾。發展局亦將於明年第一季，在口岸離境層開設大型零售店舖，以滿足旅客購物需求。
網民意見
有網民諷刺政府繼續興建「大白象」工程；並引述台灣民進黨在選舉失敗的其中一個因素，就是漠視旅遊業在經濟中的作用，籲香港政府引以為鑑，不要因迎合內地旅客而影響香港旅遊業的優勢。亦有網民認為大型零售店舖只會使商人得益，或未能推進香港旅遊業及經濟發展。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2018-12-13 6:00am
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港珠澳大橋通車超過一個月，港府已多番推出措施應對人流問題。林鄭月娥稱，差不多每星期都會審視情況，到今為止尚未找到完美方案，重申「每個星期都在應變」。林鄭月娥預告會再有措施推行，並會密切監視情況，如聽到旅客或居民不方便，會與其他兩地政府共同商討改善。她又呼籲市民「更加包容」，當局會繼續努力，減低為東涌居民帶來的不便。
網民意見
普遍網民回應負面，批評政府高官只會不斷叫市民包容，揶揄應用專車接載內地旅客到禮賓府參觀，看看林鄭能否忍受旅客滋擾。亦有網民指興建港珠澳大橋只令承建商及大商家得益，對本地市民害處遠大於好處，小市民只能「包容忍耐」。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-11-28 6:00am
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運輸署早前向區議會建議所有機場「A線」巴士路線改道繞入港珠澳大橋，惹來熱議。香港民用航空事業職工總會曾作出反對，並強調機場「A線」巴士應以機場使用者為先。運輸署昨天終決定擱置14條機場「A線」巴士路線的改道方案，只將8條機場「A線」巴士路線改道行駛屯門至赤鱲角連接路南面道路。
網民意見
網民認為運輸署應同時擱置已改道的8條機場「A線」巴士路線，並指8條路線的載客量眾多，已足夠開設一條獨立新線，以應付港珠澳大橋的客流量。亦有網民建議運輸署與機管局可參考日本成田機場同奧克蘭機場，於香港國際機場增設免費接駁巴士服務。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-11-05 6:00am
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