議員李慧琼建議政府於珠海租地建「香港村」

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立法會議員李慧琼建議香港政府在珠海租地建「香港村」,興建居屋予港人購買,配合港珠澳大橋落成,形成「一小時生活圈」,並以低於現時居屋市價七折的價格發售。她期望借此突破港人上車難的困局,吸引港人北上定居,甚至可令對內地有離心的年輕人願意回內地發展。

網民意見

有網民指,香港現時每天150個新移民名額應全數調配到該「香港村」居住,又指所有支持民建聯的人都應該搬到珠海。亦有網民質疑有關人士致力推廣港人搬到內地居住的目的,認為他們如果真的覺得方便,應親自搬到該處。另外有網民諷刺當局鼓勵港人北上置業,然後讓新移民來港住公屋,安排別具心思。

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#數據截至2017-9-12 6:00am

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李慧琼建議珠海起「香港村」 「橫琴都可畀塊地同澳門一齊發展」

機管局斥資30億建中轉客運大樓接駁港珠澳大橋

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上屆政府於今年初的最後一份《財政預算案》中公佈,機場管理局建議自行出資30億元,計劃於2019年開始於海天客運碼頭旁興建五層高的「多式聯運中轉客運大樓」,並會於2020年再興建360米的封閉行車橋,以連接港珠澳大橋香港口岸人工島。日後乘搭珠海、澳門跨境巴士和跨境轎車到達大樓的旅客,在轉乘離港航班前毋須再經過入境及海關程序。

網民意見

有網民指計劃大陸化而且不可行,認為路途太長,有可能發生的事太多,令人無法預計。亦有網民指,類似情況早就在海天碼頭實施,只有香港人感到陌生。另外有網民表示,澳門及珠海亦有自己的機場,而機管局卻為了使他們過少一次關而斥資30億,卻不建設一個供港人使用的地方。

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#數據截至2017-9-1 6:00am

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機管局擬斥30億建中轉站接駁港珠澳大橋 內地客轉機毋須入境

運輸署宣佈青嶼幹線大嶼山和馬灣收費廣場實施雙向收費

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運輸署昨日宣佈,由於港珠澳大橋啟用後,青嶼幹線不再為進出大嶼山的唯一道路,因此大嶼山和馬灣收費廣場將於下月20日起實施雙向收費,駕駛人士每次經過均需繳付單程使用費。運輸署表示,使用費代用券不設退款及找贖,提醒駕駛人士要及早使用剩餘的雙程收費面額代用券;如想將雙程代用券兌換成單程收費面額代用券,亦可致電熱線查詢。

網民意見

有網民對收費指引表示不清楚,又質疑措施擾民,認為如駕駛人士需經港珠澳大橋出市區,便需持有中港駕駛牌照,又需先經澳門到珠海再到深圳,然後才可回到香港市區。亦有網民指,日後屯門來往赤鱲角亦會有過海隧道連接,認為長遠來看,雙向收費也是必須的。另外有網民批評帖文中的圖片,諷刺政府鼓勵逆線行車。

URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2017-7-21 6:00am

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青嶼幹線下月20日起雙向收費

廉政公署發聲明指沒有公職人員及承建商 牽涉港珠澳大橋工程的貪污造假

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廉政公署日前公佈上周拘捕土木工程拓展署一間外判試驗所的二十一名員工,並指其於港珠澳大橋工程中的混凝土樣本測試結果中涉嫌貪污造假。廉政公署昨晚發聲明,稱根據目前調查所得,並未有發現任何公職人員、承建商或物料供應商牽涉有關違規行為,只涉及公佈中提及的土木工程拓展署承判商。

網民意見

有網民認為廉政公署極少發聲明,質疑其做法無私顯見私。亦有網民認為,廉政公署的金漆招牌不復存在,已淪為政府的宣傳機器。另外有網民指即使沒有公職人員牽涉在內,亦應該調查有關公職人員有否監管不力,並需公開交代受賄者和行賄者為何人,以及盡快提出起訴及進行補救工作。

URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-5-25 6:00am

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【港珠澳橋醜聞】廉署罕有發聲明澄清:沒有公職人員及承建商牽涉在內

港珠澳大橋工程中的石屎化驗報告涉造假 廉署拘捕二十一人

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港珠澳大橋工程中懷疑有人偽造石屎化驗報告,廉政公署拘捕兩名土木工程拓展署承判商的高層人員及十九名職員,懷疑其涉及貪污並向土木工程拓展署呈交虛假的石屎壓力測試報告。政府發言人回應指,駐工地工程人員目測檢查工程結構,確認全部結構良好;又表示將繼續在結構關鍵的位置上,進行非破壞性的混凝土結構強度測試。

網民意見

有網民認為要使用儀器才能得到準確的測試結果,於工程人員不應相信目測結果。亦有網民認為,即使當局有人發現問題亦會因擔心得罪高官而不敢指出,並認為是次責任為高層管理問題,而非前線職員。

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#數據截至2017-5-24 6:00am

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港珠澳橋石屎化驗涉造假 廉署拘21人疑2015年已違規

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