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港鐵於其Facebook專頁分享優惠消息，由即日起至2月28日，小童及長者如使用八達通乘搭機場快綫，可分別獲免費及半價優惠。
網民意見
帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – MTR
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#數據截至2017-12-13 6:00am
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港鐵以繁忙時間關閉部分閘機 以紓緩擠迫問題
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民主黨議員胡志偉於立法會大會，關注港鐵觀塘線及將軍澳線沿線車站擠迫問題。運輸及房屋局局長陳帆書面回覆指，港鐵近年已在觀塘線及將軍澳線實施新措施，包括於早上繁忙時段關閉部分上游車站入閘機，以紓緩月台擠迫情況；又加插短途班次行走繁忙車站，個別前往黃埔或何文田方向的觀塘線列車，會在調景嶺站落客後不載客，前往黃大仙站再接載乘客。他又表示港鐵正考慮在其他車站實施相關措施。
網民意見
有網民諷刺港鐵為「天才」，又建議政府可考慮「人口清除計劃」，解決香港人口老化問題。亦有網民指，港鐵倒不如結束營業，便不會再出現迫地鐵的情況。另外有網民表示，政府停止每日150人單程名額或限制到港年齡，會更有效解決人多問題。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-12-01 6:00am
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東鐵火炭站路軌斷裂 裂縫現擴至5毫米闊
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東鐵火炭站本月初發生路軌斷裂事故，惟港鐵事後一直未有向當局交代報告。《蘋果日報》根據消息人士拍下的照片指，該斷軌處的裂縫現已擴至5毫米闊，超過港鐵的安全水平。郭家麒議員認為情況十分嚴重，批評港鐵回覆只在路軌發現一條「橫向裂紋」似在刻意淡化事件。
網民意見
有網民批評港鐵或要等到有人命傷亡才會認真處理問題；又指當局與內地接軌，自然滿地「豆腐渣」工程。另外有網民諷刺港鐵又要準備加價；亦有網民表示，即使以罰錢作為對港鐵的懲罰，最終還是由市民負擔。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-11-29 6:00am
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元朗兩輕鐵相撞 四乘客受傷
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輕鐵元朗水邊圍站昨日早上發生列車相撞事故；據了解，一列往元朗方向的614綫輕鐵於早上約8時，觸碰到前往同一方向的761P綫輕鐵列車車尾，造成至少1男3女受傷。消防及救護人員接報到場協助救援，警方正在調查事故原因，港鐵稱會作出全面配合，又就事件向受影響乘客致歉。
網民意見
有網民諷刺有事故發生，是港鐵響起加價的訊號。亦有網民指，中國製的列車，質素自然不如理想。另外有網民認為，相比起飛機意外，輕鐵相撞屬安全。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-11-28 6:00am
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微信支付與港鐵簽訂合作協議 推動流動支付業務應用
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騰訊旗下流動支付平台WeChat Pay HK昨日與港鐵簽署合作協議，以推動流動支付在港鐵於本地客運業務上的應用。港鐵發言人指，公司擬在12月中推行試驗計劃，於1至2個車站內，提升部份售票機，讓乘客以微信支付購買單程車票。發言人又稱，有關籌備工作仍在進行中，當細節確定後，會在港鐵網頁公佈詳情。
網民意見
有網民指，八達通一直不願意開發近場通訊（NFC）移動支付，就是為了給微信支付讓路，讓香港政府可藉推動創新電子支付為由，將香港經濟與中國同化。亦有網民認為，香港電子支付應轉用近場通訊（NFC），而非舊式又不安全的二維碼（QR Code）。另外有網民表示，多一種支付選擇也是好事，政府現也沒有強制執行，大家不需反應過大。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2017-11-24 6:00am
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港鐵推以的士收據轉乘機場快綫優惠
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港鐵於其Facebook專頁發帖分享，指由即日起至12月31日，乘客可乘搭的士到九龍站或青衣站，憑港幣40元以上的的士收據，即可以八達通半價乘搭機場快綫到機場。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民查詢優惠最多可供多少乘客使用。另外有網民留言查詢為何這個優惠總要在七月暫停幾天；有網民則回應指，如優惠全年通用便不叫做優惠。
URL: Facebook – MTR
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#數據截至2017-11-21 6:00am
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港鐵更新信號系統 荃灣綫進入測試階段
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港鐵於其Facebook專頁發帖指，荃灣綫信號系統更新已進入測試階段，列車在夜間完成服務後便會轉用新系統試行。有報導指，港鐵耗資33億元，陸續更新六條市區綫及機場快綫的信號系統，預計到2026年便會全部完成更新，屆時將有約一成的班次增幅。現有訊號系統將路軌劃分為獨立區間，每個區間只可有一列車行駛；而新系統則不受固定區間限制，以電腦計算列車保持安全距離和速度，令列車可同時在同一路軌上行駛。
網民意見
有網民指，新加坡的地鐵發生意外導致28人受傷，希望港鐵的工程順利。亦有網民批評港鐵「搞小動作」，認為他們應做好自己本份，又建議其直接減價；有網民則支持港鐵要繼續努力。
URL: Facebook – MTR
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#數據截至2017-11-16 6:00am
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港鐵列車回車廠途中發生列車出軌事故
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港鐵昨日凌晨發生罕見列車出軌事故，一部無載客的港島綫列車在返回車廠途中，第三卡車輪突然偏離路軌，撞向清潔工作用的月台，並撞翻一條供車長上落列車用的石屎樓梯。意外中無人受傷，港鐵亦未有即時公開及解釋事件。機電工程署發言人指，港鐵已按既定程序向機電署通報有關事故，署方亦即時派員向港鐵了解情況及到場調查，並已要求港鐵盡快提交事故調查報告。港鐵其後回覆指，正就事件展開全面調查，強調已安排其他列車以維持正常服務。
網民意見
有網民表示，港鐵綫列車為英國製，與中國無關；惟有網民指，車是英國製，但部分零件或是中國製，認為中國製的產品就是不可信。亦有網民諷刺港鐵發生罕見出軌意外，但港鐵發生意外並不罕見。另外有網民希望港鐵可在未發生人命傷亡前，好好改善安全問題。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-10-27 6:00am
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機場快綫及東涌綫列車出現訊號故障 港鐵服務受阻
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昨日中午，港鐵機場快綫及東涌綫列車出現訊號故障，港鐵表示，港島方向列車服務受阻，呼籲乘客要為行程預留充裕時間。當時的市區預辦登機服務截止時間，亦臨時改為航班出發前120分鐘。有關訊號故障問題於20分鐘內修復，列車服務隨即回復正常。
網民意見
有網民諷刺港鐵列車未有爆炸都已經要偷笑，又指其使用國產貨的水準便是如此。亦有網民諷刺港鐵不論晴天陰天都壞車，而列車則不論新舊也壞。另外有網民指，港鐵不壞車才令人感驚奇。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-25 6:00am
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觀塘綫8月故障10小時 港鐵稱起因為數據傳輸銅線生鏽
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港鐵觀塘綫今年8月發生逾10小時的訊號故障，港鐵隨後成立高層次委員會調查事件。據消息人士指，調查發現當日故障是由於一條數據傳輸銅線生鏽導致，令觀塘站聯鎖系統的訊號傳送出現間歇性故障，須啟動保護程序煞停五列列車。該人士又透露港鐵將提出七項改善措施，包括改善向乘客的資訊發佈，更換涉事銅線和加強檢測等。
網民意見
有網民諷刺港鐵可改名為「鏽鐵」；有做電工的網民則指，未聽過銅線會生鏽，質疑港鐵是否加入了大量鐵粉令銅線生鏽。亦有網民表示，銅線出現氧化是正常情況，但未聽過會被氧化到導致訊號不良。另外有網民認為，用於鐵路系統的訊號線品質一定要高，批評港鐵別打算以藉口蒙騙市民。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-10-20 6:00am
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