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國泰航空旗下港龍航空早前停運，並向政府交還46條航線的航權。據消息指，該46條航線已經很大機會全數重歸國泰航空掌管。國泰航空回覆傳媒查詢未有承認是否有作申請，僅指出「航權分配乃由政府安排，有關詳情，請查詢政府當局」。運輸及房屋局回應指，已對相關的航權分配作出安排。至於有關航權及其分配的具體情況，由於涉及政府與政府之間的機密內容以及商業敏感資料，不能向第三方披露有關詳情。
網民意見
有網民對國泰經營狀況感到擔憂。
URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2022-01-19 6:00am
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去年10月21日，國泰航空宣佈裁員重組，旗下港龍航空即時停運，一眾機組人員頓時失業。事隔一年，疫情緩和，通關卻無期。有前港龍機師批評，至今只有不足兩成的港龍本地機師可重操故業，國泰卻依然堅持為外籍機師申請工作簽證，今年6月入境處更陸續向他們批出簽證，令不少本地機師心灰意冷。部份前港龍機師計劃到外國航空公司工作，假如情況持續，勢將出現本地機師移民潮，一批本地航空業人才將流失。
網民意見
有網民批評堅持「清零」令航班未能復飛。
URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-10-22 6:00am
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新冠肺炎疫情嚴峻，繼有醫護工會發動罷工要求封關堵截傳播鏈，航空界亦正醞釀工業行動，要求航空公司全面停飛往返內地航班。港龍航空公司空勤人員協會於8日召開緊急會員大會，投票是否支持工會發起工業行動，不排除無限期罷工。經會員投票後，會方決定暫緩罷工，改為集會表達訴求。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – on.cc東網
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#數據截至2020-02-10 6:00am
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香港國泰和港龍航空公司上個月的客運量下跌超過7%，而貨運量也減少將近5%。國泰指出，由於訪港和離港旅遊意願疲弱，公司因此將8月到10月的客運容量減少2%到4%之間，預料年底前訪港及離港機位預訂表現仍然疲弱。至於貨運踏入傳統旺季，運載量持續改善，需求在國慶假期後回升，但預料整體貨運收益率仍會比去年同期顯著下降。
網民意見
有網民指機場被堵路，自然會影響客運量。
URL: Facebook – 8视界新闻新加坡 8world News
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#數據截至2019-11-14 6:00am
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國泰航空公布，國泰與國泰港龍航空9月份合併結算的客、貨運量，均較去年同期有所下跌。國泰指，2019年底前的市場環境，對集團仍是艱難重重，預期下半年業績將較上半年遜色。國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，客運業務於9月份面對的挑戰依然艱難，市場氛圍偏弱，尤以訪港旅遊為甚，因而影響客運收入。期內來港載客量按年大減38%，離港客運量減少9%。
網民意見
有不少網民形容國泰「背棄香港人」，故載客量大跌是國泰自己的責任，當中亦有網民諷刺國泰應將總部搬到內地。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-10-21 6:00am
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上月17日及18日，兩架於多倫多機場停泊的國泰客機，共有13支手提氧氣樽曾被排走氧氣。國泰發言人證實，於近期兩班由多倫多前往香港的國泰航班、以及一班由峇里前往香港的港龍航班上執勤的機艙服務員，現已暫停飛行職務以協助調查。據悉，該3航班涉及逾20名員工。
網民意見
有網民形容國泰是「解決提出問題的人」，亦有網民反諷國泰應將所有員工都停飛。
URL: Facebook – 蘋果ATM
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#數據截至2019-09-04 6:00am
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國泰港龍航空一班原定昨午12時50分由香港飛往鄭州的KA740客機，在起飛前的例行檢查中發現客機燃油出現滲漏，因而有所延誤。乘客梁先生指，機師曾兩度廣播，指航空公司工程人員未能確定完成檢查時間，決定安排乘客落機，並等候下午2時半改乘另一班航班，令航程延誤接近兩小時，而乘客則對國泰港龍航空沒因是次滲漏燃油而疏散乘客表不滿。機管局發言人則表示，昨午約12時40分收到報告，指一班港龍客機有燃油溢出，當局派人清理地面油漬，並於下午1時40分完成清理工作。國泰港龍航空回覆指，正調查有關事故原因，為此對乘客帶來之不便深表歉意。
網民意見
普遍網民認為乘客的表現過於誇張，指是次事件不會造成任何意外，並諷刺乘客若進行疏散可能亦會引起大眾不滿。亦有網民批評媒體嘩眾取寵，慨嘆現今媒體的質素下跌。亦有熟悉航空工程的網民笑指外行人看到時會擔心有意外發生，但內行人則清楚知道是次事件沒有對客機造成影響。
URL: Facebook – 香港航空討論區
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#數據截至2018-08-28 6:00am
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英國航空服務權威調查機構Skytrax公佈由全球旅行者投票選出的2018年全球十大航空公司排名，首位由新加坡航空奪得，亦同時獲頒「全球最佳頭等艙」、「亞洲最佳頭等艙」及「亞洲最佳商務艙」等多個獎項。第二名則為卡塔爾航空、第三名是ANA全日空。至於以本港為基地的國泰航空排名則較去年下跌一位，排第六，香港航空則由去年24名升至20名，首次打入二十大。而港龍航空則由27位微升一級至26位。Skytrax形容新加坡航空是全球最受尊重的航空公司之一，航線亦飛遍六大洲，空姐亦會提供符合客人期望的高質素服務。
網民意見
有網民批評國泰航空的服務愈來愈差，有指國泰近年只重視頭等和商務艙的旅客，無視經濟艙的旅客需求，故認為是此排名合理。另有網民支持國泰航空，認為排名下降只是代表有其進步空間。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2018-07-19 6:00am
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中國大陸民航局於上周四（4日）單方面宣佈，啟用M503航路北上等四條航路，引起台灣方面的不滿。台灣民航局局長於周五（5日）會見記者時表示，已通知各航空公司不要使用該航路；惟當日早上仍有六架飛機使用上述航路，當中包括中國東方航空丶廈門航空丶港龍航空及香港航空四間航空公司。當局表示會再約見涉事航空公司的台灣代表，以表明政府立場；又指若他們堅持繼續使用有關航道，將要自行承擔後果。
網民意見
有網民指，中共喜歡以「人民」作武器，迫使「人性」對手心軟。亦有網民批評中國罔顧人命安全，行為可恥。另外有網民表示，中共是事件的罪魁禍首，支持台灣擊落使用有關航道的中國國際航空公司的飛機。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2018-01-08 6:00am
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