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桃園國際機場配合第3客運大樓相關建設連機場南、北跑道的全新WC滑行道，將於16日正式啟用。新的滑行道設計能夠承受全球最大的空中巴士A380客機，希望未來可有效提升桃園機場空側運作效率，並提供未來第三客運大樓興建靠橋與接駁停機位所需的用地。全新WC滑行道採用SMA（石膠泥瀝青混凝土）柔性鋪面，兩側亦設有完善的排水設施，可杜絕天雨冒漿情況。
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URL: Web – 中時電子報
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#數據截至2018-08-16 6:00am
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一架從蒙特婁機場起飛的加拿大航空客機於昨日下午飛抵東京成田機場時，誤入施工中的滑行道，導致客機動彈不得。而受此影響，成田機場B跑道需暫時封閉，而原本預定降落成田機場的部分航空公司班機，將轉降至羽田機場。成田機場表示，若跑道封閉時間拉長，可能部分航班會因而取消或變更目的地。日本國土交通省則回應指將會調查飛機滑錯跑道的原因。
網民意見
有網民引用以前的同類案件作例子，認為加拿大航空的機組人員需接受培訓；亦有網民指成田機場的滑行道太複雜，不能全怪涉事客機。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-07-31 6:00am
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網民於社交社群投訴，懷疑有機管局同事在飛機引擎開啟後，在飛機尾部橫過滑行道(Taxiway)。該網民表示相關同事雖有特權橫過滑行道，但忠告為同事自身的安全，勿再作此等危險的行為。
網民意見
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-05-11 6:00am
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早前有機師投訴桃園機場跑道損壞，當局回應指機場自2014年2月已開始機場道面工程。近日桃園機場宣布原訂需時10日的EC滑行道工程已提早完成。據悉由於天候適當、機具調度得當宜、工程排期順利，提前15.5小時，於5月7日下午17時30分開放使用。
網民意見
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URL: 聯合新聞網
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#數據截至2018-05-09 6:00am
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上周五，加拿大航空一班深夜飛抵美國三藩市國際機場的客機，疑因機師認錯跑道，險些降落在一條有四架客機等待起飛的滑行道。美國聯邦航空管理局其後表示，事件中空管人員獲准該客機於「28右跑道」或「28R跑道」降落，惟機師誤認「C滑行道」為降落地方；幸得地面有機師插嘴發現該客機試圖飛進滑行道，空管人員才得以及時下令該客機重飛再重新進入跑道，最後安全降落。加拿大航空表示現正調查事故，暫未有進一步消息。
網民意見
有網民表示不會再乘搭加拿大航空，指其服務態度本來已經不好，更曾被分派冰凍的飛機餐。亦有網民諷刺如事件中為中國機師，機師會將「No Landing」誤聽為「Now Landing」，後果便不堪設想。另外有網民認為事件中的機師太大意，質疑何故兩位機師均認錯跑道。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-7-13 6:00am
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