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儘管漢莎航空計劃在2024年前歸還多達6架空中巴士A380飛機，但其機隊規劃並不包括這款雙層客機的長期未來。未來，該航空公司的“新常態”機隊將包括空中巴士A350-1000和-900、A330-300，以及波音747-8、777-300、777X-9和787-9，以及777F用於貨運專用航班。該公司將淘汰空中巴士A380、A340-600、A340-300和A330-200，以及波音747-400、777-200和767-300飛機。
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#數據截至2023-03-08 6:00am
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德國漢莎航空（Lufthansa Airlines）1架從美國飛往德國的客機，在本月1日飛行途中突然遭到雷擊，導致客機急速下墜1000英呎，使得不少未繫安全帶的乘客當場噴飛，直撞機艙天花板濺血。
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#數據截至2023-03-06 6:00am
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漢莎航空(Lufthansa)日前公開夏季班表規劃，旗下波音787-9夢幻客機將新增飛航四個北美洲航點，由德國法蘭克福機場(FRA)往返美國奧斯汀-伯格斯特(AUS)、達拉斯/沃斯堡(DFW)、丹佛(DEN)國際機場三處，另外還有加拿大蒙特婁杜魯道機場(YUL)。
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#數據截至2023-02-06 6:00am
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漢莎航空宣布，企業正計畫從西班牙特魯埃爾機場、菲律賓的漢莎技術兩地，調動封存中的5架A340-600廣體客機歸隊飛航。若計入目前服役中的同款飛機，漢莎航空有望提供10架A340-600的客運量能，並利用該機型的頭等艙瞄準高級旅遊市場。
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#數據截至2023-01-09 6:00am
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德國漢莎航空發表全新長程客艙產品，將於2023年推出，漢莎在所有客艙艙位中以“Allegris”為命名，在長程航線上推出新的優質產品。漢莎航空首次在頭等艙採用寬敞的套房，這些套房提供近乎天花板高的隔間，並有拉門可以保護隱私。一米寬的座椅可以轉換成一張舒適的大床，所有座位和床位均朝向飛行方向。除了許多收納空間外，每間套房還設有一個大型個人衣櫃。
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#數據截至2022-10-17 6:00am
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德國漢莎航空地勤人員趁暑假時發動罷工，成功爭取到加薪，現在輪到機師上場，預計當地時間2日進行罷工。漢莎航空表示，將盡可能將罷工的影響降到最低。德國飛行員協會要求漢莎航空今年內為5000多名機師加薪5.5%，之後還要依通貨膨脹的情況追加通貨補償。漢莎航空地勤人員7月27日串聯大罷工，癱瘓德國各大機場，漢莎航空當天逾千航班取消，整個夏天取消的班機數以千計，讓好不容易解封出遊的旅客無奈卡在德國。漢莎航空上月與工會達成加薪協議，薪資增幅最高19.2%。
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#數據截至2022-09-02 6:00am
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漢莎航空將在2022年接收五架波音787-9，第一架787-9將被命名為“柏林”。當時外界認為，這五架波音787會直接從波音公司交付，並配置漢莎航空的客艙產品。今天，根據德國航空電報的報導，這五架波音787將來自海南航空。這五架原海航的波音787，漢莎航空將重新設計座椅椅套和牆板。三艙配置的客艙，除了26個商務艙座位外，還有21個豪華經濟艙座位 (2-3-2) 和249個經濟艙座位 (3-3-3)。
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#數據截至2022-08-26 6:00am
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漢莎航空(Lufthansa)發布消息，指出旗下首架全新的787客機有望在8月底前交付。消息中的飛機為787-9機型，此前因疫情與FAA禁止交付之規定已在波音廠房中滯留數月，如今隨著該系列重啟交付，該機也即將交付予漢莎航空投入服役。
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#數據截至2022-08-24 6:00am
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德國漢莎航空的地勤人員和管理層在第三輪談判後，雙方達成了薪資協議，避免了夏季旅遊旺季期間的進一步罷工。但漢莎仍面臨其他崗位員工可能罷工的不確定性，該公司將於下週與已經投票支持罷工的飛行員舉行會談。漢莎航空預計，今年歐洲對短程航班的需求將推動其客運營收的增長，預估將恢復全年集團營業利潤。
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#數據截至2022-08-08 6:00am
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漢莎航空集團日前與荷蘭皇家殼牌公司簽訂合作備忘錄，將自2024年起，持續7年採購共180萬公噸的永續航空燃油(SAF)。若後續合約順利落實，將是雙方企業迄今對SAF最大規模的投入，也是航空業最重大的商用SAF合作項目。對殼牌公司而言，此次合作是基於「至2030年，全球航空燃油供給中10%須為SAF」的企業目標之上；而漢莎集團眼下已是全歐洲最大的SAF買家，此次下訂也將更加鞏固其永續燃料應用領頭羊的地位。
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#數據截至2022-08-04 6:00am
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