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去年12月29日濟州航空發生嚴重事故後，1月2日濟州航空經營支援本部長宋京勳出席記者會時表示，將減少3月前國內及國際航班10到15%班次。香港線方面，濟州航空向旅遊業界發出告示指，25年1月13至27日期間亦有班次宣布取消。
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#數據截至2025-01-03 6:00am
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空難重創旅遊業 濟州航空現退票潮
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南韓濟州航空周日發生釀成179人死亡的空難，據報道，空難令旅遊業受創，韓國大批人取消了旅遊計劃。而濟州航空正面臨退票潮，空難翌日濟州航空便有6.8萬張機票被取消。航空業觀察人士今天說，低成本航空業日益擔憂廉價航空形象受損。一名不願透露姓名的低成本航空公司幹部表示：「儘管這是單一航空公司發生的事件，但整個業界的氣氛還是很低迷。大家憂心旅行需求將下滑。」讓人更加不安的關鍵因素是，發生空難的濟州航空客機為波音737-800，這款機型受到韓國低成本航空公司廣泛使用。一些專家指出，這宗事件可作為加強安全措施與改善營運實務的一大契機。
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#數據截至2025-01-02 6:00am
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濟州航空客機起落架再現故障 161人折返首爾安全降落
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南韓濟州航空難後，再有同款客機起落架出現故障安全折返。涉事航班7C 101同務安機場客機空難一樣是波音737-800型客機，昨日早上6時許在首爾金浦機場起飛前往濟州島，發現起落架出現故障需要折返金浦機場，最終約1小時後安全降落。機上有161名乘客，全部人獲安排乘坐另一架飛機前往目的地。濟洲航空向受影響的人致歉，重申有必要折返保障安全。
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#數據截至2024-12-31 6:00am
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南韓客機「腹着陸」 撞牆爆炸奪179命
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南韓廉航濟州航空一架載有181人的客機，周日早上從泰國曼谷飛抵南韓務安國際機場降落時，在沒有放下起落架的情況下以機腹着陸，衝出跑道撞向機場圍牆爆炸着火，造成179人罹難，兩名機組人員獲救，為南韓境內歷來最嚴重的空難。當局稱，機場控制塔曾發出鳥擊預警，僅1分鐘後機長發出求救信號，再5分鐘後客機與機場圍牆相撞。但事故確切原因仍未清楚。雖然最初調查把事件原因指向涉及鳥群撞擊，但此惹來不少專家質疑鳥擊為何導致如此大規模災難，有專家質疑是否有其他機件問題，也有航空界人士懷疑涉及機師犯錯。旅議會總幹事楊淑芬指，據了解，暫時並未有任何香港旅行團受影響。縱橫遊常務董事袁振寧就稱，該公司沒有乘搭濟州航空、，又指一般旅行團也不會使用務安機場。東瀛遊就稱，沒有使用務安機場，但有用濟州航空。
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#數據截至2024-12-30 6:00am
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客機飛行途中圖開逃生門 乘客抵仁川後被捕
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上週南韓濟州航空公司一架客機飛行途中，突然有乘客試圖打開逃生門，隨即由空中服務員及其他乘客制服。客機降落南韓仁川國際機場後，警員帶走涉事乘客調查。這已經是第三次發生在韓國航班上的類事件。
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#數據截至2023-11-27 6:00am
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濟州航空11月開辦香港來回濟州航線
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濟州航空暫定會係11月開辦香港來回濟州航線。
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#數據截至2023-10-17 6:00am
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濟州航空機票優惠 來回首爾$1,287起
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濟州航空推出首爾機票優惠，預訂由即日起來回機票連稅$1,287起，仲包15kg行李，凌晨機去晚機返，玩盡假期，11月及12月中紅葉季出發。
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#數據截至2023-09-13 6:00am
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濟州航空香港單程首爾$220起
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濟州航空繼上次澳門無預警劈價後，今次到香港！濟州航空香港單程首爾$220起，來回連稅$1196起，價錢已經包含10KG手提行李及15KG寄艙行李，說真的這個價格無人能敵。係差在航班時間為午去早返，供應只在9月。
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#數據截至2023-08-31 6:00am
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濟州航空第二季創下最高季度獲利
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濟州航空公佈，第二季營收為3,698億韓元，營業利潤為231億韓元。營收比去年同期增長195.6%，營業利潤由赤字550億韓元轉虧為盈。自去年第四季度成功扭虧為盈以來，該公司已連續三個季度實現盈利。此外，濟州航空計劃由現有的經營租賃方式轉變為直接購買形式，降低飛機租賃費、設備維護費等固定成本。
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#數據截至2023-08-14 6:00am
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濟州航空復航單程飛首爾$202起
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濟州航空宣布9月1日起復航飛香港往來首爾！單程飛首爾$202起，來回連稅$1,163起)，包15kg寄艙！不過暫時只得午去早返。雖然大家都好想濟航重開疫情前的凌晨去程航班，不過據濟航所指因為香港機場地勤人手不足暫時未開得成。另外冬季月份，回程航班之後有機會改至朝早10:30左右！
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#數據截至2023-07-19 6:00am
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