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機管局推出機場城市SKYTOPIA的發展藍圖大綱，預計所有項目合共要1,000億元投資，包括一條連接東涌及港珠澳大橋香港口岸人工島的無人駕駛系統「機場東涌專道」。機管局指「機場東涌專道」詳細設計已大致完成，現正進行招標工作，預計工程今年中開始施工，最快2028年底完成，日後乘客需要經露天行人路，往返「機場東涌專道」的東涌站及港鐵東涌站。機管局向離島區議會一個委員會提交文件指，「機場東涌專道」的東涌站將建在高架橋上，連接「航天走廊」自動駕駛系統的伸延路段。東涌站兩端均設有出入口，以自動扶手電梯連接月台及達東路行人路，方便乘客往來港鐵東涌站及公共運輸交匯處，位於達東路與富東街交界的交通燈過路處亦將進行提升工程。

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機管局自2019年起引入各種無人駕駛系統，若全面使用無人駕駛車輛，只需現時十分一人手即可，有逾千名司機的飯碗受威脅。立法會經濟發展事務委員會成員、選委界立法會議員陳紹雄稱，需要若干年才可將工種全面升級至無人駕駛，不會出現逾千人突然事業的情況，又指無人駕駛長遠而言可以減少人手，朝高端工作發展，機管局及供應商可按照需求，培訓充足的人員提供服務。他又指出，機管局未來擴展無人車車隊的同時，也需要人手協助監察系統，可以提供就業機會，認為司機不需要因此而擔心，更表示機管局不會「無端端換車」，應是現行車輛需要替換時，才優先考慮使用無人車。

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