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立法會工務小組委員會今（27日）就通過港珠澳大橋主橋撥款資助進行討論。運輸及房屋局局長陳帆表示，針對港珠澳大橋使用率偏低的問題，政府正在部署興建兩個大型自動化停車場，協助內地旅客自駕至香港轉乘飛機前往海外。另外，機場管理局將入股珠海機場，以提升物流貨運的機遇，並籌劃日後如何使用港珠澳大橋，為發展粵港澳大灣區奠下基石。

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URL: Facebook – 新報人
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#數據截至2021-01-28 6:00am

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新一份《施政報告》宣布，容許機管局入股珠海機場。機管局行政總裁林天福於12月3日會見傳媒，問及是否計畫成為珠海機場主要股東，林預料機管局不會是珠海機場最大股東，但持股將達到一定比例，局方有長遠的願景，包括與珠海機場合作，所以必須在珠海機場有一定持股量，合作才可真正開始，因只有這樣才可參與珠海機場的發展規劃，大家理念一致，合作才可以收到理想效果。

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URL: Facebook – 星島日報
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#數據截至2020-12-07 6:00am

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特首林鄭月娥在最新一份《施政報告》中透露，已獲中央支持，容許機管局入股珠海機場，同時粵港兩地可開展跨境商用直升機服務的籌備工作。這次政府舊事重提入股珠海機場，明顯也是政治因素，因為時機就絕不合適：一來機管局已再無當年上市私營化的計劃，二來機管局已受疫情打擊上半財年勁蝕26億元、全體員工要凍薪一年，三來三跑開支恐成無底洞，四來全球航空業幾近停擺，機管局未來財政狀況可以變得多壞，根本難以預料。

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網民批評政府容許機管局入股珠海機場是浪費公帑。

URL: Facebook – 股榮
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#數據截至2020-11-27 6:00am

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國泰航空歡迎《施政報告》中承諾鞏固香港作為領先全球航空樞紐，及國際物流中心的長遠競爭力。行政總裁鄧健榮表示，感謝香港政府、廣東省政府及中央政府對持續發展香港航空樞紐的承諾。國泰同樣對香港的持續繁榮發展充滿信心，香港作為粵港澳大灣區的一部分，擁有獨特的地位，大灣區勢將推動世界未來的經濟發展，為香港提供優秀機遇。

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網民批評國泰盲目支持《施政報告》。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2020-11-27 6:00am

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機管局自2006年以專營權模式經營管理珠海機場，成績理想。隨着港珠澳大橋啟用，為兩地機場的進一步合作提供契機，通過結合珠海機場的內地航空網絡與香港國際機場的國際網絡，可加強大灣區整體的航空優勢，讓香港可在航空產業發揮國內國際雙循環的重要角色。中央政府提出一系列鞏固和提升香港 國際航空樞紐地位的建議，包括容許機管局以市場化規則入股珠海機場，讓兩個機場達至更好的協同效應。

網民意見

網民批評政府使用納稅人金錢補貼珠海機場。

URL: Facebook – 信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2020-11-26 6:00am

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