撮要

濟州航空公佈，第二季營收為3,698億韓元，營業利潤為231億韓元。營收比去年同期增長195.6%，營業利潤由赤字550億韓元轉虧為盈。自去年第四季度成功扭虧為盈以來，該公司已連續三個季度實現盈利。此外，濟州航空計劃由現有的經營租賃方式轉變為直接購買形式，降低飛機租賃費、設備維護費等固定成本。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook -辦公室裡的航空型男
Number of Comments: 0
#數據截至2023-08-14 6:00am

其他報導

N/A

撮要

全球航班需求強勁，歐洲多家航空公司的利潤因此大幅增加。 IAG星期五公佈的數據顯示，集團今年第二季的營業利潤為12億5000萬歐元，高於分析師平均預期的8億9500萬歐元。法荷航空同一天宣布，它們第二季的營業利潤為7億3300萬歐元，比去年同期增加近一倍。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook – Lianhe Zaobao 联合早报
Number of Comments: 2
#數據截至2023-07-31 6:00am

其他報導

N/A

撮要

芬蘭航空週五報告稱，在需求復甦的幫助下，第二季度實現盈利。營業利潤為6,620萬歐元，而去年同期為虧損8,420萬歐元。航空公司成本上升、通膨和利率上升持續給市場帶來不確定性。芬蘭航空在6月份表示，由於今年旅行需求增加，因此將實現2023年全年營業利潤1.5億至2.1億歐元的新目標。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook -辦公室裡的航空型男
Number of Comments: 1
#數據截至2023-07-25 6:00am

其他報導

N/A

撮要

天合聯盟成員大韓航空於14日宣布，今年第一季依舊盈利，已連續四季盈利，對於受疫情嚴重影響的航空業而言是難得的好消息。整體而言，其2021年Q1的營業利潤總計為1245億韓元。去年同期，該業者則歷經了657億韓元的虧損。大韓航空表示，其於疫情期間使貨物運輸最大化，並降低成本，為成功的關鍵因素。其充分利用了全部23架貨機，亦採取將客機改為貨機等措施。另外，疫苗的施打及對全球經濟復甦的期望越來越高也有助於增加航空貨運需求。

網民意見

網民對大韓航空連續四季獲得盈利感到驚訝。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 4
#數據截至2021-05-21 6:00am

其他報導

N/A

撮要

國泰航空日前發佈盈利預告，估計2018年的業績扭虧為盈，可獲盈利約23億元；而2017年的虧損則為12.59億元。國泰航空表示，去年客運業務受惠於收益管理的提升，強大的貨運業務以及運載量的增長，反映其企業轉型計劃成功發揮正面影響。

網民意見

有網民推測國泰航空透過燃油對沖賺取盈利，因油價於2018年曾一度上升；亦有網民指出大裁員亦會減少其營運成本。另有網民批評即時國泰航空獲利仍沒有改善轄下員工的福利待遇，促國泰航空調高加薪幅度。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 44
#數據截至2019-02-21 6:00am

其他報導

N/A