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法蘭克福哈恩機場19日進入破產程序。接收破產申請的巴特克羅伊茨納赫地區法院宣布了這一消息。在疫情、缺少補貼等多種因素的作用下,哈恩機場出現資不抵債、財政赤字等問題,最終只能申請破產。
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#數據截至2021-10-21 6:00am
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法蘭克福哈恩機場19日進入破產程序。接收破產申請的巴特克羅伊茨納赫地區法院宣布了這一消息。在疫情、缺少補貼等多種因素的作用下,哈恩機場出現資不抵債、財政赤字等問題,最終只能申請破產。
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#數據截至2021-10-21 6:00am
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捷克一家地方法院週三(10日)宣布捷克航空公司破產,正式啟動破產程式。 據新華社捷克媒體報導,根據法院判決,所有債權人將有兩個月的期限登記破產債權,今年6月,法院將評估所有登記的公司債務,隨後將召開債權人會議,以決定公司未來走向。目前,其航線網路仍在正常運營。受新冠疫情影響,捷克航空公司目前債務約為18億捷克克朗。捷克航空公司是捷克最主要的航空公司之一,其歷史可以追溯到1923年,是全球最古老的航空公司之一。
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網民揶揄捷克航空公司不及馬來西亞航空穩健。
URL: Facebook – 馬來西亞東方日報 Oriental Daily News Malaysia
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#數據截至2021-03-12 6:00am
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早前宣布撤出日本市場的廉航日本亞洲航空(AirAsia Japan),於本周二向東京地方法院申請破產。據悉該公司負債逾217億日圓,有2.3萬乘客未獲退款,涉及金額5億日圓,並且未知有沒有能力償還欠款。其母公司亞洲航空打算以暫存金額帳戶方式應對,但目前仍未籌措足夠金額,現正與股東商量有關對策。
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URL: Facebook – iMoney 智富雜誌
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#數據截至2020-11-19 6:00am
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新型冠狀病毒疫情肆虐歐洲,航空交通長期停擺下,不僅航空公司,歐洲大量也機場快支持不住,若客流量無法在年底前恢復,歐洲近200個商營機場將會破產,27萬從業員飯碗不保。英國最繁忙機場倫希斯路機埸亦資金短缺,或要靠國有化,由英國政府接管才能生存下去。國際機場協會(Airports Council International,簡稱ACI)稱疫情持續8個多月,機場收入大跌,連日常營運開支也無法應付,遑論資本開支,但歐洲多個機場仍要「燒錢」保持運作。ACI未有透露財困機場名單,主因不想引起旅客及員工恐慌,但最有機會倒閉的是小型地區機場,因客量下降最嚴重。
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網民希望疫苗普及時能幫助財困機場恢復正常收支。
URL: Facebook –香港經濟日報 hket.com
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#數據截至2020-10-29 6:00am
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旅遊資料公司Cirium統計資料顯示,由於新冠肺炎疫情引發的航空旅行需求暴跌,今年迄今為止全球已有43家商業航空公司破產,接近2019年全年的46家,預計未來幾個月將有更多公司破產。Cirium所指的破產,是完全停止或暫停運營,而非破產重組。航空咨询机构索比航空的分析师索比(Sobie Aviation)表示很多航空公司受到政府幫助有「更好的生存機會」。但Cirium的全球諮詢主管羅伯‧莫里斯(Rob Morris)表示,儘管有政府提供的財政援助,2020年剩餘時間的前景仍然不容樂觀。
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網民認為馬來西亞航空財富穩健不至於面臨倒閉風險。
URL: Facebook –馬來西亞星洲日報 Malaysia Sin Chew Daily
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#數據截至2020-10-09 6:00am
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外媒報道,維珍航空正在美國根據破產法第15章申請破產保護,該章允許外國債務人保護其在美國的資產,免於被債權人提起訴訟或凍結。另外,維珍澳洲航空公司(Virgin Australia)宣布,由於新肺炎疫情爆發令航空運輸活動減少,計劃裁減3,000個工作崗位,相當於其員工總數的1/3。
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URL: Facebook –濠遊天下 Macau on Journey
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#數據截至2020-08-06 6:00am
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路透社、華爾街日報等外電報導,Aeromexico 30日宣布,已依據美國破產法第11章自願聲請破產保護,成為第三家破產的拉丁美洲航空商。不過,隨著經濟逐步解封,Aeromexico 7月份仍打算將國際航班擴充四倍、國內航班拉高兩倍。乘客的機票、訂位紀錄、電子票券及優惠點數依舊有效。
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URL: Facebook – FundDJ基智網
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#數據截至2020-07-02 6:00am
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疫情令全球航空業陷入前所未見困境。漢莎於5月底接受德國政府提供的90億歐元救助,條件包括政府持有漢莎航空兩成股權,以及政府委派兩人進駐監察董事會。漢莎航空警告,若公司在25日舉行特別視像會議,無法取得足夠股東票數,支持接納德國政府90億歐元救助,漢莎將要申請破產保護。
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URL: Web – 蘋果日報
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#數據截至2020-06-18 6:00am
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新冠疫情持續重創航空業,南美洲規模最大的南美航空在本月26日於美國申請第11章破產保護,也是繼哥倫比亞航空後,第二家瀕臨破產的南美洲航空公司。南美航空表示,在重組過程中,如果條件允許情況下,南美航空及其旗下子公司還是會繼續營運飛行。並補充,在重組後將確保集團能持續發展,且有信心能克服新冠疫情。
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-05-27 6:00am
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受到疫情影響,泰國國際航空深陷財務危機,負債粗估高達920億泰銖。泰國政府發言人娜盧孟在18日宣布,泰國政府已經同意泰航的重組計畫,等待本月19日內閣批准後,泰航就可以向破產法院聲請重整。根據《路透社》報導,除了2016年之外,泰航自2012年開始年年虧損,在新冠肺炎疫情爆發前就已經出現財務危機。
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網民就此感到可惜,亦指泰航的服務質素不錯。
URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2020-05-19 6:00am
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