撮要
本月9日下午，兩輛屬於機場保安有限公司及香港飛機工程有限公司的接駁巴士，分別接載着員工在赤鱲角機場禁區內行駛，駛至跑道南路近西停機坪時，前車因應交通情況收慢，後車司機隨即煞掣，但仍收掣不及，巴士撞前車車尾，有在場人士見狀報警。機管局發言人表示，意外原因交警方調查，機場運作不受影響。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 東方日報
Number of Comments: 0
#數據截至2019-09-10 6:00am
其他報導
N/A
機管局為禁區車輛安裝全球定位系統以減車速
撮要
機場管理局於2015年斥資230萬港幣，開展了為禁區車輛安裝「全球定位系統」計劃，為機場禁區內3,606架需要人手駕駛的車輛安裝定位系統，部分會於室內行駛的車輛則同時安裝了無線電波辨識系統；目的為令車輛能被追蹤位置，避免資源重疊的情況出現，同時可監測其車速。署理機場運行副總監（運作及服務）姚兆聰表示，系統現時已成功令車輛超速數字減低50%，希望於下階段將計劃擴展至8,000多架無動力車輛。
網民意見
有網民表示，交通意外未有減少，反而增加，諷刺司機們不超速，但照樣撞車。亦有網民質疑定位系統未能與車輛對位，車輛一旦駛入隧道便會失效。另外有網民指，如機管局安排好交機時間及有足夠人手，職員根本毋須超速；又批評當局車輛同樣超速。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Likes/ Reactions: 72
Number of Comments: 18
Number of Shares: 0
#數據截至2018-01-30 6:00am
其他報導
網民分享飛行運作公告 禁區車輛電動化進入第二階段
撮要
有網民於Facebook群組分享一則飛行運作公告，內容有關修定機場禁區車輛電動化計劃的第二階段；計劃涵蓋重限制低於三噸，屬「私家車」車輛類別。公告指出，於2019年1月1日起，新登記的目標車輛必須為電動車；2019年7月6日起，發牌達七年的化石燃料驅動車輛將不獲續牌，以及於2021年12月31日起，所有化石燃料驅動車輛將會到期。
網民意見
有網民質疑當局是否有足夠位置供車輛充電，指屆時若電池老化令車輛在半路中停下，將影響飛機行駛；亦有網民指，已預視到車輛充電不足的後果。另外有網民表示，油電混會比較穩妥。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Likes/ Reactions: 12
Number of Comments: 8
Number of Shares: 0
#數據截至2017-11-21 6:00am
其他報導
N/A