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波音737 MAX 8客機於五個月內發生兩宗空難，衝擊各航空公司的信心。彭博社引述知情人士指，印尼獅子航空繼拒絕接收一架737 Max客機後，擬考慮停止接收波音公司餘下訂單，並改向空中巴士採購客機，如窄體單走道A321neo客機。
網民意見
有網民直言空中巴士已取代波音公司的航空界位置，或成最大赢家；另有網民表示支持波音儘快推出797客機，以挽回外界對波音的信心。亦有網民諷刺印尼獅子航空轉移視線，將2018年的空難責任全推向波音，企圖隱瞞航空公司的安全漏洞及機師訓練不足等問題。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-03-13 6:00am
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歐洲大型飛機生產商空中巴士宣佈將停產A380客機，預計於2021年完成最後的交付工作。空中巴士表示，關閉生產線會令3,000至3,500個職位受影響，日後將與工會商討相關安排。持有多架A380客機的阿聯酋航空表示，直至2030年，A380客機都會是其航線支柱。
網民意見
有網民指出A380客機的致命傷為乘客量未能滿足其營運成本、太多乘客導致過關等候時間稍長，及不能開啟客機機鼻以裝卸貨物；認為波音747客機於各方面更勝一籌。另有網民諷刺香港國際機場愚蠢，為了A380客機而更換登機橋。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2019-02-15 6:00am
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繼阿聯酋航空及澳洲航空陸續取消空中巴士A380的訂單，有消息指出空中巴士有意關閉A380生產線，或提早停產。全球載客量最高的A380客機自 2007 年正式投入商業營運，惟營運成本高昂，普遍航空公司均將焦點轉向較節省燃料的飛機型號。
網民意見
普遍網民對此消息感可惜；有不少網民慶幸曾乘搭A380客機，並讚揚A380客機的座位空間寬敞舒適，沒有任何壓迫感。另有網民認為因A380客機的營運及維修成本高昂，航空公司未必有足夠資金投入營運；並指出A380客機的「致命傷」為靈活性不足。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-02-14 6:00am
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空中巴士日前推測，中國大陸市場於2037年前或需要多達7,400架新飛機，佔全球37,400架飛機市場的20%。據空中巴士評估，7,400架飛機的價格將高達1兆6,000億美元，當中包括了6,180架單走道飛機，870架中型客機、240架大型客機與130架超大型客機。空中巴士首席商務總監Christian Scherer認為，中國大陸將成為全球最大的民航機市場；並相信到2020年，空中巴士對中國市場的投資將增加至10億美元。
網民意見
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2018-11-13 6:00am
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中銀航空公布將向空中巴士購買17架A320neo及A321neo飛機，價格約172億港元，中銀航空預計該批飛機將於2020年至2021年期間交付。這是中銀航空租賃在一個月內第二次購買空巴飛機，而對上一次向波音下單是今年六月初，其後六月底購買飛機時已轉向空中巴士下單。中銀航空董事認為，有關交易可讓公司通過投資現代化、具效益、有需求的飛機，來構建資產負債表及其核心租賃租金貢獻。而截至今年六月，中銀航空租賃擁有、管理或已訂購飛機有487架，其中有240架為空巴飛機，247架為波音飛機。若計及是次購入的17架空巴飛機，中銀航空租賃擁有、管理或已訂購的空巴飛機規模將增至257架。
網民意見
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URL: Web -信報財經新聞
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#數據截至2018-07-24 6:00am
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空中巴士新一代貨機「加大大白鯨」（BelugaXL）近日試飛成功，預計會於2019年開始正式投入服務。「加大大白鯨」貨機全長63.1米，高18.9米，約三層樓高，約相當於8個標準籃球場。「加大大白鯨」其貨倉直徑8.8米，雙翼翼長60.3米，相比於1990年代的「大白鯨」貨機（Beluga ST）增加近30%的載貨量，並最多可載51噸的貨物。據外國媒體報導，白色塗裝、兩邊有眼睛的「天空中的白鯨」於上周四時在法國南部土魯斯的空中巴士總部中成功試飛。
網民意見
普遍網民均指新貨機外形可愛；亦有網民質疑普通機場的規模及跑道是否可容納如此尺寸的貨機，隨後有網民解釋類似貨機是用來運送飛機零件如機翼，是特殊用途機種。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2018-07-23 6:00am
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海航集團旗下航空公司近日頻頻傳出逾期未付款，據《金融時報》引述消息稱，由於海航逾期未付款，空中巴士（Airbus）已停止交付一批總值16億美元（約125億港元）的空巴A330飛機予海航。據悉，空中巴士在法國圖盧茲總部停泊了6架A330型客機，機身均有海航的公司標誌，相信是用作海航旗下海南航空、天津航空及北京首都航空的航班用途。不過，報道指雙方的談判還在持續。業界估計該批飛機停放及維護，加上折舊，每天損失約1萬美元。
網民意見
有網民關注曾有否其他航空公司發生類似事件。亦有網民憂港航A350是否已付清尾款，惟有網民回覆指香港航空已經不屬於海航。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-07-16 6:00am
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歐洲飛機製造商空中巴士威脅，若果英國最終在不設過渡之下離開歐盟單一市場，空中巴士或會撤出英國。在英國有25間廠房、有逾14000名員工的空中巴士，公司營運總裁威廉斯指，「硬脫歐」對空中巴士在英國機翼生產造成嚴重損害，公司需要重新考慮在英國的投資；又形容現時英方提出過渡期至2020年底的方案太短，不夠時間安排生產線的轉換。另外，英國首相文翠珊即將在布魯塞爾與歐盟領袖會面，英方提出將來在邊境地區不加設、或盡量簡化的海關檢查程序，都被歐盟的英國脫歐首席談判代表巴尼耶形容為不切實際。
網民意見
有網民指不欲被空中巴士「勒索」。亦有網民稱，一早便預知英國脫歐後將使不少英國人失去工作，形容公投結果使人難過。另有網民認為空中巴士徹資問題根本與英國脫歐無關，澄清這僅是關乎政府有否提供適切的優惠政策。
URL: Facebook – BBC News
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#數據截至2018-06-25 6:00am
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新加坡航空（新航）將於今年底開全球最長的直飛航線，來往新加坡及美國紐約，飛行時間約20小時，航線採用空中巴士A350-900，共21架客機，其中7架是空中巴士A350-900的新型號A350-900ULR（Ultra Long-Range，超遠程）。新航已於周一（23日）進行空中巴士A350-900ULR的試飛，新型號可飛行11,160哩，比空中巴士標準型號A350的飛行距離多1800哩。
網民意見
有網民嘲諷在飛機上坐到「屁股生瘡」都還沒到目的地。
URL: Facebook – Airway Magazine
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#數據截至2018-06-01 6:00am
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歐洲的 AIRBUS 計劃在 2020 年或之前，通過改造組件，將部份客機剩餘的貨艙空間，改裝成具備全套床舖、甚至有各種休憩區的「超級客艙」。空中巴士表示，各種組件可以隨時替換、彈性配搭，只會佔用閒置的貨艙空間，不會干預貨艙的正常運作。有指，有關的設計意念源自現有長途客機甲板下，讓機組人員休息的空間，並已得到不少航空公司的正面評價。
網民意見
有網民擔心飛機價格會提高，又質疑改裝貨艙後，應如何另外安置空間供乘務人員休憩。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2018-04-19 6:00am
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