國泰首辦內地空中服務員招聘會

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國泰航空25日首次北上舉辦空中服務員招聘會,計劃招聘200至300名內地空中服務員,薪酬待遇與本地員工相同,並會享額外的交通或住宿津貼,最後今年第四季「開工」。國泰集團行政總裁林紹波指,2025年內國泰內地空中服務員將增至1,000至2,000人,成為空中服務員第二大來源地。林紹波又指,國泰正積重拾內地業務,預期往返內地的航空班次會於10月增至160對,較現時的140對增加一成半。另外,現時香港快運的內地航點僅寧波一個,未來亦會逐步增加,意味往內地的廉航選擇會逐漸增加。

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#數據截至2023-08-28 6:00am

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航空業生態大變 回巢員工感失望

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航空公司早前就向一眾在疫下被解僱的前空中服務員發出回巢邀請,成功招聘一班有經驗的舊將,但她們入職後卻對現時的工作環境大失所望。有空服員透露,因為不少航空公司仍未完全重回正軌,面對「不夠人、不夠機、不夠錢」的營運狀況下,一眾空服員在外站逗留的機會大減,令他們無機會乘機四處遊歷,更需要即日甚至原機來回,一天內當值兩程航班,工作量大增。還有為應對地勤人手不足,機師學徒、二副機師也被指令兼任地勤工作。

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#數據截至2023-06-20 6:00am

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新加坡航空不再解僱懷孕的空中服務員

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新加坡航空表示,空中服務員在懷孕後可繼續留在公司;之前當地報紙報道稱,新航放棄了長期以來予以解僱的政策。新航發佈聲明稱,客艙乘務員「可以選擇臨時擔任地勤工作」,並可以在產假後恢復飛行職責。隨著疫情之後航空業面臨人手短缺情況,新航於軟化了立場。

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URL: Facebook -彭博商業周刊 / 中文版
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#數據截至2022-10-13 6:00am

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研究:空中服務員有較高機率罹患多種癌症

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哈佛空中服務員健康研究近日對外發表報告結果,研究顯示空中服務員的致癌率比一般人高出許多,其中包含乳腺癌及黑色素瘤。研究訪問了超過5,300位空中服務員,並同時擷取非航空專業人士的資料,與研究中的空中服務員作出對比。研究發現,空中服務員的罹癌率比一般民眾的患病率高出約51%,包括乳腺癌、黑色素瘤、子宮腺癌、胃腸癌、甲狀腺癌,以及子宮頸癌等。同時,該研究首度揭露空中服務員患有非黑色素瘤的皮膚癌機率較高,約高四倍。研究人員Irina Mordukhovich表示,航空機組人員需長時間面對輻射暴露,導致體內的輻射水平較高,而機上的殺菌劑及其他化學物均對健康產生負面的影響。美國工會組織空服員協會國際主席Sara Nelson對研究作出回應,表示希望運用研究結果來鼓勵航空公司、航空製造商及監管機構來預防輻射暴露問題,並改變飛行的工作條件以降低罹癌風險。

網民意見

有網民諷刺國泰航空的鑽石級會員患癌風險或比低級會員較高;亦有網民貼上網站連結,供其他網民計算所乘搭的航班其幅射指數。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-07-26 6:00am

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研究指空中服務員患癌風險較常人高

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美國哈佛大學一項研究顯示,美國空中服務員較一般人更大機會患上部分類型癌症,例如空姐患上乳癌機會約為3.4%,高於一般人的2.3%。研究員分析指空中服務員晝夜節律紊亂、睡眠時間較少,以及居家與工作時間不規律等因素,是患癌機率較高的原因。哈佛大學陳曾熙公共衛生學院的研究人員調查逾5,300名空服員,當中8成為女性,與收入及教育程度相近但於地面工作的2,700人作比較,發現空姐罹患子宮癌機率為0.15%,一般人為0.13%;空姐患子宮頸癌(1.0%對0.7%)、胃癌或結腸癌(0.47%對0.27%)及甲狀腺癌(0.67%對0.56%)機率亦較高。

網民意見

不少網民在留言中標籤(tag)其他朋友分享報導。亦有網民指通宵工作很傷身,而飲食習慣亦受有影響。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-06-28 6:00am

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專頁分享飛機維修員課程的就業選擇

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有Facebook專頁發帖,分享航空業內除了飛機師及空中服務員外,還有一眾幕後功臣,包括飛機維修員;呼籲對機械工程有興趣的同學可考慮報讀相關課程,為投身航空服務業做好準備。文章更訪問了數名於機場任職不同崗位的人員,分享工作上的趣事,以及不同課程的升學及就業選擇。

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URL: Facebook – Mingpao JUMP
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#數據截至2018-03-27 6:00am

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做飛機師?飛機維修人員?

國泰81%空服員支持延長退休年齡至60歲

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國泰航空早前向全體9032名駐港空中服務員派發問卷,就延長退休年齡至60歲進行一人一票形式諮詢,引起社會關注。資方昨日向國泰空中服務員工會宣佈投票結果,指調查投票率約為69%,當中有81%支持將退休年齡延長至60歲。國泰航空在接受傳媒查詢時,拒絕披露調查結果,又指若干同事對調查結果有所保留。國泰空中服務員副主席黎玉嬋批評資方本末倒置,指摘資方自行「演繹」調查數據,又強調調查顯示結果是絕大比數贊成。

網民意見

有網民對於延長退休的事件感到傷心,認為因政府並未能好好照顧市民的退休生活,才令他們希望一直工作下去。亦有網民指,空中服務員的職責是照顧乘客並確保他們的安全,認為只要他們體力能應付專業要求即可。另外有網民諷刺,空服員或會在退休前遭航空公司解僱。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-9-14 6:00am

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國泰航空一人一票「公投」 81%空服員支持延長退休至60歲

國泰工會副主席 分享職業生涯

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國泰航空公司空中服務員工會外務副主席接受訪問,分享空中服務員的生涯,以及與公司角力爭取權益背後的原因。她表示,空中服務員同時兼任醫護人員丶警察及消防員,又指香港人是最難相處的乘客。她認為管理層不理解前線員工所面對的困難或需要,外界亦不知道他們如今所擁有的正常權益,都是有賴工會向公司爭取。

網民意見

有網民標籤朋友以分享消息;亦有網民指,部分國泰員工的蛇蠍心腸令人心寒。

URL: Facebook – 職工盟(HKCTU)
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#數據截至2017-9-11 6:00am

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機場職員投訴電召定價的士變為八五折的士

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有網民分享一則發佈於Facebook《CX Secrets》但已遭刪除的帖文;該發帖者指自己乘搭的士上班,一直都是電召定價的士,但近來多次變為八五折的士,更指有多位同事受騙。分享帖文的網民更貼出數個網民留言,指八五折的士比定價的士貴,留言者又指自己每次都據理力爭,堅持只付定價;亦有留言指空中服務員一直並非依咪錶收費,指員工有優惠價,質疑行外人不知就裏不應胡亂留言。

網民意見

有網民於留言位置貼出自己向國泰航空查詢有關問題的對話內容,網民查詢國泰是否容許員工以「員工優惠價」或不誠實使用交通工具手法去上班,又問及國泰有否與的士團體合作提供折扣;國泰回應指公司目前並無與相關交通運輸公司合作,稱會就此作出調查。有網民認為事件等同詐騙及行使虛假文書,屬刑事罪行,的士司機亦會被控串謀犯罪。亦有網民建議應撰寫正式投訴信,要求國泰航空公關部門作書面解釋。另外有網民指有關人士不依咪錶付費,但的士收據卻要求是咪錶數目,質疑他們從中賺取差價不應發聲批評。

URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2017-7-14 6:00am

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