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立法會議員陳紹雄在報章發文指，港深西部鐵路作為貫穿北部都會區、連接深圳前海的核心策略性運輸走廊，是香港主動對接國家「十五五」規劃、融入粵港澳大灣區高質量發展的重要戰略支點。特區政府應以全局思維與前瞻戰略，提速推展港深西部鐵路項目，研究鐵路南延至香港國際機場的可行性，打通南北經濟動脈，推動空鐵聯運，發揮香港作為大灣區核心引擎的輻射帶動作用。港深西部鐵路若進一步南延至香港國際機場，並透過前海樞紐對接深圳及大灣區軌道網，將促成兩地成為珠江東岸交通走廊的策略性樞紐，有助擴大香港國際機場的陸路腹地與客源，充分發揮第三條跑道的經濟效益，鞏固香港國際航空樞紐地位。
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#數據截至2026-11-03 6:00am
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15日起，大灣區「空鐵聯運」服務範圍進一步擴大。廣州地鐵集團攜手南方航空、東方航空推出的「機票+廣東城際」免費城際接駁服務，正式落地深圳寶安國際機場。今年7月，「機票+廣東城際」免費城際接駁服務已依託廣州地鐵集團公交化運營的廣東城際鐵路線網，率先在廣州白雲國際機場落地，覆蓋廣州、佛山、東莞、清遠、惠州、肇慶六市。數據顯示，該服務上線兩個多月以來，累計惠及超2.5萬名空鐵聯程旅客。廣州地鐵集團相關負責人表示，「機票+廣東城際」免費城際接駁服務延伸至深圳寶安國際機場後，廣州、深圳兩地機場空鐵聯運布局進一步完善，不僅擴大了大灣區空鐵聯運的覆蓋範圍，也提升了大灣區整體交通通達能力，為旅客往返深圳寶安國際機場提供了全新的接駁選擇。
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#數據截至2026-10-16 6:00am
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航運交通界林銘鋒14日提出「積極配合國家《十五五規劃綱要》，促進粵港澳大灣區港口、機場和軌道交通協同發展」議案，以及經民聯鄧銘心與工程界卜國明的修正案合併討論。運輸及物流局局長陳美寶發言時表示，特區政府公布的首個五年規劃，主動對接國家「十五五」規劃整體部署。在航空方面，民航處正透過三方工作組與內地及澳門優化大灣區空域管理，機管局亦透過東莞空港中心等設施發展多式聯運網絡。航運方面，當局確立「穩箱量、增價值、強協同」方向，推廣與深圳鹽田港的錯位發展經驗，並發揮「前店後廠」優勢，利用香港平台連結內地建立綠色能源走廊。陳美寶透露，港深跨界軌道基礎設施建設專班正深入研究港深西部鐵路等項目。對於港深西部鐵路南延至機場，當局除研究由洪水橋至機場等走線的技術與成本效益外，更已將研究範圍擴展為促進「空鐵聯運」的方案，加強機場與內地的連通性。至於延長口岸通關時間，政府會視乎需要適時與內地協商。
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#數據截至2026-10-15 6:00am
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運輸署公布，根據《道路交通（自動駕駛車輛）規例》批出先導牌照，批准高鐵香港西九龍站與機場快線九龍站之間展開自動駕駛車輛路面測試。項目涉及 4 輛私家車以自動駕駛模式運作，是港鐵與機場管理局合作推動「空鐵聯運」計劃重要一步。測試路線包括匯民道、佐敦道、雅翔道、車站環迴路南、車站環迴路東及車站環迴路北。測試期間車上會長駐一名後備操作員，有需要時可即時接管車輛操控。所有先導自動車須展示運輸署先導自動車標籤，方便其他道路使用者識別。
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網民擔心出意外責任歸屬尚未釐清。
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#數據截至2026-08-12 6:00am
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漢莎航空集團首次與韓國主要鐵路公司KORAIL合作，是在歐洲以外和亞太地區首次合作，為旅客在韓國境內旅行時提供靈活的空運轉鐵路選擇。透過此次合作，漢莎航空乘客現在只需一張機票即可往返首爾仁川國際機場前往全國8個KTX目的地，包括釜山、東大邱、光州、蔚山、浦項、麗水、木浦和晉州。旅客現在可以透過漢莎航空網站以及旅行社同時預訂火車票和機票，這些產品已完全整合到GDS中。
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#數據截至2023-10-13 6:00am
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