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財赤下要開源節流，港府其中一招是向飛機客「開刀」，調高離境稅，由120元加至200元。立法會早前的反對聲音及當局的態度，讓外界以為有彎轉，但最新消息指，政府綜合考慮後，無意就加幅讓步。據知，財庫局很快就會正式向立法會提交理據。消息透露，政府決定維持80元的加幅，認為是合理和可負擔的水平，亦無意分階段調整或按航程、客艙級別差別徵稅，希望「一步到位」，否則亦影響收入。但就有其他若干措施，吸引旅客經香港轉機。據知，當局有與機管局和主要航空公司保持溝通，並已從善如流，延長轉乘客豁免的時限至48小時內，有關安排較鄰近地區寬鬆，認為有助吸引轉機客在港過夜。政府未來亦會在機場附近，發展高端商業、藝術、旅遊和悠閒活動，加大旅客來港過夜和轉機的吸引力。
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#數據截至2025-04-23 6:00am
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機管局24日向立法會經濟事務委員會提交文件，表示三跑道系統投入運作後的首個月香港機場共錄得飛機起降量達33,550架次，按年上升12.5%，於個別日子甚至超越疫情前水平。同時，在農曆新年假期期間，機場於高峰日每天處理的客運量約20萬人次，回復至疫情前的水平。機管局相信隨着三跑道系統啟用，香港機場運力已大幅提升，進一步鞏固其作為全球其中一個最大型及最重要航空樞紐的地位。機管局又透露，截至2025年3月，估計總淨借貸維持在1,300億港元以下，整體借貸成本約每年3.5厘，形容情況保持穩健，並維持在機管局及其財務顧問評估的可承受債務水準範圍之內。當局相信，隨香港機場航空交通量全面復甦，以及資本開支在三跑道系統啟用後減少，料其淨借貸會漸趨穩定並在中期逐步下降。
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#數據截至2025-03-25 6:00am
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立法會三讀通過《保護關鍵基礎設施（電腦系統）條例草案》，多名議員發言支持，期望政府制定實務守則時，能加入更詳細和清晰的指引。邱達根稱：「如果網站出問題，不知道是否黑客入侵，但短暫不能運作，算不算事故呢？是否符合條例的情況呢？例如電力公司網站故障和機管局網站故障，對社會影響的程度都不同，條例指引是否能夠去到這麼仔細？」他又提出，希望政府考慮平台的實際營運情況，避免業界誤墮法網，不少機構未知自己會否成為關鍵基礎設施營運者，希望當局確定及指定營運者有清晰指引，讓有機會成為關鍵基礎設施的營運者提早作出準備。法律界立法會議員林新強發言時表示，條例草案有進步空間，無針對賦予專員接管侵害系統的權力，即營運商只是報告，但如果政府想補救，營運商都有權不讓政府插手處理，隨時「小事變大事、大事變災難」。保安局局長鄧炳強指，對於賦權政府接管關鍵基礎設施，他指發出事故後專員會向營運者作出建議及協助，可以介入但不可接管整個系統，認為非政策目的。他指目標是2026年1月1日生效，以及成立專責辦公室，期望半年內開始分階段指定營運者及系統。
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#數據截至2025-03-20 6:00am
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立法會通過「拓展香港紅色旅遊及熊貓經濟」無約束力議員議案，有議員建議推出有本港特色的大熊貓周邊產品，亦有議員提議製作紅色音樂劇和影視作品。文化體育及旅遊局局長羅淑佩說未來會引導海洋公園，參考外地做法推動熊貓經濟，「很多建議，例如引入付費、客席大熊貓榮譽管理員、特別的參觀專場比如畫畫等等，引入生活百貨以至編寫大熊貓家庭故事、締造香港的IP，都是十分有創意，亦都是有助促進經濟受益的好建議，我們會引導海洋公園在這方面動更多的腦根。」她又說香港歷史博物館全新常設展覽預計明年開幕，會有專題介紹東江縱隊拯救滯港的文人和盟軍少尉等抗戰事蹟。
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#數據截至2024-12-20 6:00am
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立法會議員鄧家彪日前聯同民航工會副主席葉以勒和秘書長李文昌，接待來自香港航空機組人員協會的會員參觀立法會，與各位機師交流香港航空業的前景發展，探討如何結合大灣區各機場的優勢，令香港航空業能實現高質量發展。針對香港航空業，數據表示已回到疫情前水平的67%。可是，香港正面對內地鄰近城市機場發起的新挑戰，例如客運量、貨櫃運輸量和機場貨運量佔比有下降的趨勢。如何善用香港機場的優勢，因地制宜發展新質生產力，結合大灣區的發展，是香港航空業興旺的關鍵。
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#數據截至2024-08-16 6:00am
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政府3日向立法會作出根據《酒店房租稅條例》提交決議案的預告，以便明年元旦日起恢復徵收酒店房租稅，稅率為3%，預計每年可以為政府帶來11億元收入。政府表示，徵稅只佔過夜旅客在港消費額少於1%，稱不會影響旅客選擇香港作為旅遊目的地和在港消費的意欲。
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#數據截至2024-07-04 6:00am
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行政長官李家超出席立法會互動交流答問會時表示，香港機場優勢非常明顯，非常認同以機場吸引旅客，會認真研究可行性，希望「所有任督二脈可以駁通」。他又說，應善用不同元素推動文旅共融，例如透過旅遊認識中醫藥，又認同引進非遺項目來港，強調要加強宣傳香港，形容香港是桃花園而非桃花源記，要將香港不同桃花園告訴外界，政府會搭台配合。
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#數據截至2024-06-14 6:00am
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立法會經濟發展事務委員會7日討論機場三跑工程，政府目標今年內完工，目標在11月獲發牌照，並分階段啟用不同設施，並維持1,415億港元預算目標。C15+召集人陳紹雄關注「分階段使用」的評判標準，機場運行執行總監姚兆聰指，疫情前機場每日客流量約20萬，復常下去年聖誕假期高峰期僅有16萬，今年年尾預計能恢復到疫情前水平。他指出，如果客流「未達標」下兩個航站樓同時開放，二者使用率都較低，故採取分階段開發。經民聯陸瀚民關注，工程完成後商務機有否足夠便利措施進行升降，並詢問局方如何鼓勵開拓新航線。機管局指，「兩跑」情況下也能滿足每日商務機20至30班降落，三跑投入使用後可以慢慢增加；增加航線方面，正研究長途國際航線增加，並與「一帶一路」國家直接聯絡。
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#數據截至2024-05-08 6:00am
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政府積極對外推廣，想方設法吸引更多旅客來港。署理文化體育及旅遊局局長劉震書面答覆立法會議員提問時表示，在宣傳工作方面，旅遊發展局策略性地，在適當時間透過不同平台，針對指定客群發送度身訂造內容，全力吸引大灣區旅客來港消費。此外，旅發局每星期會邀請不同的內地知名博主來港，分享親身體驗，助力招徠旅客，並與內地知名生活消費指南平台合作，為旅客推送最新優惠資訊，全力促進消費。
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#數據截至2024-03-25 6:00am
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消息指，中央將回應特區政府增加內地旅客的要求，包括可能會擴大自由行，預料很快會有消息公布。有立法會議員認為，對刺激本港經濟有幫助。
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網民對這意見分歧。
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#數據截至2024-02-22 6:00am
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