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立法會議員林振昇表示歡迎《預防工作時中暑指引》出台，當中在僱員休息方面的規定，較以往有更詳細的內容，但仍然擔心指引中的暑熱指數並非實際溫度，或低估了工友真正的酷熱情況。如在機場停機坪上負責監察、指揮等工作的工友，他們的工作不屬於極重勞動，但工作環境非常酷熱。同時亦希望政府可再檢視不同工種的實際工作情況，而當局亦應密切留意指引推行後的實施情況，如果發現成效不理想，就考慮以立法形式保障工友。

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#數據截至2023-05-10 6:00am

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昨日立法會議員陸頌雄聯同工聯會理事長黃國議員、秘書長馬光如及一眾民航工會團隊，參觀機場最新發展。要保住香港作為國際航空樞紐的地位，他們向機管局管理層特別提出人力資源的問題，要重視培訓，改善待遇，亦可從交通和住屋方便著手，吸引新人投身民航事業。

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#數據截至2023-03-22 6:00am

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香港航空業人手不足，拖慢香港與國際銜接的復甦步伐。航空公司在當地請不到足夠員工，部分航班無法恢復飛行。最新數據顯示，香港機場工作人員比疫情前少32%。立法會旅游界議員姚柏良說，從機師、空服人員、工程師到地勤人員全都缺。今年1月，香港空中交通流量和乘客量分別僅為四年前的44%和32%。倫敦希思羅的空中交通流量和乘客量已恢復到疫情前的逾90%水平，新加坡是疫前的77%。

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#數據截至2023-03-01 6:00am

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政府放寬入境措施至「0+3」接近一星期，海外抵港人士在接受指定新型肺炎檢測後，可在機場自行乘搭公共交通返回市區。香港島東立法會議員梁熙批評，機場相關公共交通配套不足，促請政府聯絡的士業界增加服務，以及要求巴士公司增加班次和延長服務時間。

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#數據截至2022-10-03 6:00am

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立法會議員田北辰透露，政府最快下星期公布入境檢疫放寬至「0+7」，10月初實施，落機時維持今天安排，同時做快測和核酸檢測，快測15分鐘知結果，陰性讓你離開，陽性要住隔離酒店。過去一星期，機場大約4,000至6,000人抵港，一旦放寬至「0+7」，訪港旅客上升，有檢測承辦商說一天應付到數萬個檢測量，90分鐘內出結果。

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大量網民要求放寬防疫限制。

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#數據截至2022-09-23 6:00am

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立法會議員嚴剛在社交媒體發文指，立法會發展智慧城巿事宜小組委員會昨午在香港機場管理局林天福總裁等陪同下考察香港國際機場最新發展及智能化運營。參觀一號客運大樓的各項「登機易」設施，包括智能登記櫃台、自助行李托運、自助保安閘口及自助登機閘口，了解機管局如何透過無接觸式裝置和生物特徵身份認證系統等創新科技，以加快旅客辦理登機手續的流程。同時，也參觀了現已投入服務的自動駕駛行李拖車和禁區巡邏車，機管局介紹將在禁區試行接載機場員工的自動駕駛巴士，以及擴展應用自動駕駛系統至接載旅客的計劃。

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URL: Facebook -嚴剛
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#數據截至2022-08-09 6:00am

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隨着放寬入境限制，抵港人士增多，大量旅客在機場因檢疫流程繁複費時，叫苦連天，呼籲必須優化有關措施。昨又有多名市民向傳媒反映，機場檢疫安排存在多項不足，包括指示不夠清晰，職員指示錯誤導致排錯隊，填報及列印紙本的強制檢疫令，更成為瓶頸位，導致大批抵港旅客滯留，不但增加感染風險，也有損本港形象。有立法會議員認為，相關部門必須增加人手、改善配套，並提升電子化輸入資料的效率，才可以縮短檢疫時間，減少抵港人士不便。

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URL: Facebook -大公報
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#數據截至2022-08-02 6:00am

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立法會議員朱凱廸於其Facebook專頁發帖，分享昨日於立法會財委會人事編制小組委員會上，以8比5否決保留「機場擴建工程統籌辦事處」3個編外職位；又稱會上未有建制派議員投票。朱稱其於會上指出，如今大家並非擔心機場三跑共1,415億工程會否超支，而是質疑2015年年初提出的機場三跑項目到底是否計劃的全部。他表示，機場管理局原定於2015年公佈《2035年規劃大綱》，但至今仍未有公佈；而運輸及房屋局常任秘書長黎以德亦於昨日承認，2015年公佈的三跑工程為第一期，只能配合至2030年的需求，其後的安排則未有定案。朱因而指，機管局及運房局不可能到今日仍未就2030年的發展作安排，質疑當局於公佈第一期時已知第二期的預算，惟因數額太大，而一直隱瞞不公佈。

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有網民讚揚朱凱廸是真正的議員，會監察政府施政，又指香港正正需要這種議員。亦有網民指，市民均清楚知道，朱努力監察政府，建制派卻在破壞。另外有網民指，機管局要求撥款多少，立法會就批多少，即當立法會提款機。

URL: Facebook – 八鄉朱凱廸 Chu Hoi Dick
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#數據截至2018-02-06 6:00am

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