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立法會工商及創新科技事務委員會日前開會，討論香港參與「一帶一路」建設。委員會主席、經民聯林健鋒指，香港飛中東無直航班次損商機，呼籲本港「旗艦航空公司」協助政府開拓新直航航線。林健鋒又指，政府在國泰最困難時提供支持，深圳機場有直航到沙特，擔心會流失生意，強調若要開拓中東商機，直航飛機航線十分重要。
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#數據截至2024-02-22 6:00am
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立法會議員參觀香港機場最新發展
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立法會議員葛珮帆、陳恒鑌及陳紹雄日前到香港國際機場與機管局及民航處代表會面，以了解香港國際機場的最新發展及科技應用。據悉，隨著SKYCITY逐漸成形及11 SKIES亦正穩步推進，「航天城」將發展成全港最大型綜合零售、餐飲、娛樂及辦公室設施，進一步發展成為「機場城市」。機管局積極發展無人駕駛及電動車，一眾議員除了實地視察已投入使用兩年的無人駕駛電動拖車及巡邏車外，更試坐禁區無人駕駛巴士並聽取機管局代表介紹無人駕駛系統在機場上的運作，未來計劃將其擴展至港珠澳大橋及東涌新市鎮。
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#數據截至2023-08-16 6:00am
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機管局預計機場三條跑道可於明年底全面運作
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機管局代表到立法會交代工程最新進展，機管局指，正重鋪機場中跑道的路面，預計明年八月會安排飛機試飛，爭取三條跑道可於明年底全面運作。另外，新的客運廊、行李系統等已步入建築高峰期，其中新控制塔已大致完成，正跟民航處交收。二號客運廊上蓋亦已成形，預計明年竣工。當客運恢復至疫情前水平，再決定何時啟用。機管局表示，約有423億元現金足以應付工程費用及運作需要，今年財政年度將會再發行一批新債券。
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#數據截至2023-07-11 6:00am
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歡迎防中暑指引出台 冀改善實施細節
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立法會議員林振昇表示歡迎《預防工作時中暑指引》出台，當中在僱員休息方面的規定，較以往有更詳細的內容，但仍然擔心指引中的暑熱指數並非實際溫度，或低估了工友真正的酷熱情況。如在機場停機坪上負責監察、指揮等工作的工友，他們的工作不屬於極重勞動，但工作環境非常酷熱。同時亦希望政府可再檢視不同工種的實際工作情況，而當局亦應密切留意指引推行後的實施情況，如果發現成效不理想，就考慮以立法形式保障工友。
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#數據截至2023-05-10 6:00am
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立法會議員參觀機場三跑最新進展
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昨日立法會議員陸頌雄聯同工聯會理事長黃國議員、秘書長馬光如及一眾民航工會團隊，參觀機場最新發展。要保住香港作為國際航空樞紐的地位，他們向機管局管理層特別提出人力資源的問題，要重視培訓，改善待遇，亦可從交通和住屋方便著手，吸引新人投身民航事業。
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#數據截至2023-03-22 6:00am
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港機場人員短缺 拖慢航空業復甦
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香港航空業人手不足，拖慢香港與國際銜接的復甦步伐。航空公司在當地請不到足夠員工，部分航班無法恢復飛行。最新數據顯示，香港機場工作人員比疫情前少32%。立法會旅游界議員姚柏良說，從機師、空服人員、工程師到地勤人員全都缺。今年1月，香港空中交通流量和乘客量分別僅為四年前的44%和32%。倫敦希思羅的空中交通流量和乘客量已恢復到疫情前的逾90%水平，新加坡是疫前的77%。
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#數據截至2023-03-01 6:00am
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田北辰：「0+0」最快本周內公佈
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立法會議員田北辰10月3日接受訪問時表示，香港實施「0+0」勢在必行，並估計香港政府最快在本周內公佈，最遲則在10月第三周公佈細節。田指相信現時香港的檢疫程序成為商務旅客考量之一，相信無旅客願意來港檢測呈陽性後要隔離7日。就此，田建議落機後，可用快測代替核酸檢測。稱縱使其他亞洲地區連快測都不用，但認為香港始終不能檢疫措施「乜都無」。
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#數據截至2022-10-05 6:00am
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梁熙促當局協調機場巴士的士加車
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政府放寬入境措施至「0+3」接近一星期，海外抵港人士在接受指定新型肺炎檢測後，可在機場自行乘搭公共交通返回市區。香港島東立法會議員梁熙批評，機場相關公共交通配套不足，促請政府聯絡的士業界增加服務，以及要求巴士公司增加班次和延長服務時間。
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#數據截至2022-10-03 6:00am
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田北辰料「0+7」最快下周公布十月實施
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立法會議員田北辰透露，政府最快下星期公布入境檢疫放寬至「0+7」，10月初實施，落機時維持今天安排，同時做快測和核酸檢測，快測15分鐘知結果，陰性讓你離開，陽性要住隔離酒店。過去一星期，機場大約4,000至6,000人抵港，一旦放寬至「0+7」，訪港旅客上升，有檢測承辦商說一天應付到數萬個檢測量，90分鐘內出結果。
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大量網民要求放寬防疫限制。
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#數據截至2022-09-23 6:00am
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立法會發展智慧城巿事宜小組委員會考察香港國際機場
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立法會議員嚴剛在社交媒體發文指，立法會發展智慧城巿事宜小組委員會昨午在香港機場管理局林天福總裁等陪同下考察香港國際機場最新發展及智能化運營。參觀一號客運大樓的各項「登機易」設施，包括智能登記櫃台、自助行李托運、自助保安閘口及自助登機閘口，了解機管局如何透過無接觸式裝置和生物特徵身份認證系統等創新科技，以加快旅客辦理登機手續的流程。同時，也參觀了現已投入服務的自動駕駛行李拖車和禁區巡邏車，機管局介紹將在禁區試行接載機場員工的自動駕駛巴士，以及擴展應用自動駕駛系統至接載旅客的計劃。
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#數據截至2022-08-09 6:00am
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