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行政長官李家超出席立法會互動交流答問會時表示，香港機場優勢非常明顯，非常認同以機場吸引旅客，會認真研究可行性，希望「所有任督二脈可以駁通」。他又說，應善用不同元素推動文旅共融，例如透過旅遊認識中醫藥，又認同引進非遺項目來港，強調要加強宣傳香港，形容香港是桃花園而非桃花源記，要將香港不同桃花園告訴外界，政府會搭台配合。
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#數據截至2024-06-14 6:00am
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立法會經濟發展事務委員會7日討論機場三跑工程，政府目標今年內完工，目標在11月獲發牌照，並分階段啟用不同設施，並維持1,415億港元預算目標。C15+召集人陳紹雄關注「分階段使用」的評判標準，機場運行執行總監姚兆聰指，疫情前機場每日客流量約20萬，復常下去年聖誕假期高峰期僅有16萬，今年年尾預計能恢復到疫情前水平。他指出，如果客流「未達標」下兩個航站樓同時開放，二者使用率都較低，故採取分階段開發。經民聯陸瀚民關注，工程完成後商務機有否足夠便利措施進行升降，並詢問局方如何鼓勵開拓新航線。機管局指，「兩跑」情況下也能滿足每日商務機20至30班降落，三跑投入使用後可以慢慢增加；增加航線方面，正研究長途國際航線增加，並與「一帶一路」國家直接聯絡。
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#數據截至2024-05-08 6:00am
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政府積極對外推廣，想方設法吸引更多旅客來港。署理文化體育及旅遊局局長劉震書面答覆立法會議員提問時表示，在宣傳工作方面，旅遊發展局策略性地，在適當時間透過不同平台，針對指定客群發送度身訂造內容，全力吸引大灣區旅客來港消費。此外，旅發局每星期會邀請不同的內地知名博主來港，分享親身體驗，助力招徠旅客，並與內地知名生活消費指南平台合作，為旅客推送最新優惠資訊，全力促進消費。
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URL: Facebook – 信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2024-03-25 6:00am
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消息指，中央將回應特區政府增加內地旅客的要求，包括可能會擴大自由行，預料很快會有消息公布。有立法會議員認為，對刺激本港經濟有幫助。
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#數據截至2024-02-22 6:00am
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立法會工商及創新科技事務委員會日前開會，討論香港參與「一帶一路」建設。委員會主席、經民聯林健鋒指，香港飛中東無直航班次損商機，呼籲本港「旗艦航空公司」協助政府開拓新直航航線。林健鋒又指，政府在國泰最困難時提供支持，深圳機場有直航到沙特，擔心會流失生意，強調若要開拓中東商機，直航飛機航線十分重要。
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URL: Web – 橙新聞
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#數據截至2024-02-22 6:00am
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立法會議員葛珮帆、陳恒鑌及陳紹雄日前到香港國際機場與機管局及民航處代表會面，以了解香港國際機場的最新發展及科技應用。據悉，隨著SKYCITY逐漸成形及11 SKIES亦正穩步推進，「航天城」將發展成全港最大型綜合零售、餐飲、娛樂及辦公室設施，進一步發展成為「機場城市」。機管局積極發展無人駕駛及電動車，一眾議員除了實地視察已投入使用兩年的無人駕駛電動拖車及巡邏車外，更試坐禁區無人駕駛巴士並聽取機管局代表介紹無人駕駛系統在機場上的運作，未來計劃將其擴展至港珠澳大橋及東涌新市鎮。
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URL: Facebook -葛珮帆 Elizabeth Quat
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#數據截至2023-08-16 6:00am
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機管局代表到立法會交代工程最新進展，機管局指，正重鋪機場中跑道的路面，預計明年八月會安排飛機試飛，爭取三條跑道可於明年底全面運作。另外，新的客運廊、行李系統等已步入建築高峰期，其中新控制塔已大致完成，正跟民航處交收。二號客運廊上蓋亦已成形，預計明年竣工。當客運恢復至疫情前水平，再決定何時啟用。機管局表示，約有423億元現金足以應付工程費用及運作需要，今年財政年度將會再發行一批新債券。
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URL: Facebook -香港機場實況討論區
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#數據截至2023-07-11 6:00am
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立法會議員林振昇表示歡迎《預防工作時中暑指引》出台，當中在僱員休息方面的規定，較以往有更詳細的內容，但仍然擔心指引中的暑熱指數並非實際溫度，或低估了工友真正的酷熱情況。如在機場停機坪上負責監察、指揮等工作的工友，他們的工作不屬於極重勞動，但工作環境非常酷熱。同時亦希望政府可再檢視不同工種的實際工作情況，而當局亦應密切留意指引推行後的實施情況，如果發現成效不理想，就考慮以立法形式保障工友。
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URL: Facebook -林振昇
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#數據截至2023-05-10 6:00am
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昨日立法會議員陸頌雄聯同工聯會理事長黃國議員、秘書長馬光如及一眾民航工會團隊，參觀機場最新發展。要保住香港作為國際航空樞紐的地位，他們向機管局管理層特別提出人力資源的問題，要重視培訓，改善待遇，亦可從交通和住屋方便著手，吸引新人投身民航事業。
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URL: Facebook -陸頌雄
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#數據截至2023-03-22 6:00am
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香港航空業人手不足，拖慢香港與國際銜接的復甦步伐。航空公司在當地請不到足夠員工，部分航班無法恢復飛行。最新數據顯示，香港機場工作人員比疫情前少32%。立法會旅游界議員姚柏良說，從機師、空服人員、工程師到地勤人員全都缺。今年1月，香港空中交通流量和乘客量分別僅為四年前的44%和32%。倫敦希思羅的空中交通流量和乘客量已恢復到疫情前的逾90%水平，新加坡是疫前的77%。
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URL: Facebook -早報Kopitiam
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#數據截至2023-03-01 6:00am
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