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紐西蘭航空進行了「無一次性杯子飛行」試點，探索如何減少每年在飛機上使用的數百萬個杯子。該公司上週在六架國內航班上試行了這項措施，鼓勵乘客隨身攜帶可重複使用的杯子，或在機上服務期間提供一個以供使用。紐航最近從其國內機場貴賓室中移除了所有一次性杯子，相當於每年節省約100萬個一次性杯子，但紐航認為在機上進行同樣的操作是一個更大的挑戰。該公司每年在飛機上使用約900萬個一次性熱飲杯，此外還有數百萬個塑膠水杯。
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#數據截至2024-04-08 6:00am
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6月25日起，紐西蘭航空（Air New Zealand）以A320neo機型恢復奧克蘭（Auckland）和澳洲陽光海岸（Sunshine Coast）之間的季節性航線。陽光海岸國際機場(Sunshine Coast Airport)的航空和商業部總經理Scott Norris表示：「紐西蘭航空將把許多來自紐西蘭與塔斯曼海峽兩岸的朋友和家人聯接起來，同時還開啟北美、亞洲和世界各地的旅行目的地（從紐西蘭航空的奧克蘭樞紐）。」
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#數據截至2023-06-30 6:00am
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紐西蘭航空自2020年公佈了顛覆經濟艙飛行體驗的Economy Skynest，現確認將從2024年起投入於全新及改裝現有的787-9夢幻客機機隊中。希望為經濟艙旅客提供可躺臥的休息選擇。
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#數據截至2023-05-16 6:00am
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紐西蘭航空在疫情期間封存在莫哈韋沙漠的最後一架波音777-300ER在存放超過855天後，將於明天5月10日回到紐西蘭。紐西蘭航空表示，七架飛機的回歸代表該公司的營運已經反彈。讓所有的777-300回歸將有助於增強我們的國際營運彈性和提供更多的座位，意味著我們可以將更多的旅客送往他們想去的地方，無論是舊金山、檀香山、休士頓還是大溪地。
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#數據截至2023-05-10 6:00am
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紐西蘭航空(Air New Zealand)宣布，自5月3日起重新恢復奧克蘭和上海的每日往返航班；5月2日起，同為星空聯盟的夥伴成員中國國際航空也將重新恢復每周四班往返北京和奧克蘭的航班，紐西蘭航空將與中國國際航空共掛聯營班號，兩家航空公司的客戶都可享受彼此會員的福利，例如獲得和使用里程積分以及相互貴賓室。紐西蘭航空的客戶可利用中國國際航空超過300條的航線網路，而中國國際航空的客戶也可利用紐航的航班前往紐西蘭和其太平洋的航網。
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#數據截至2023-05-04 6:00am
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紐西蘭航空(Air New Zealand)慶祝台北直飛奧克蘭四週年，推出該航線指定艙等機票限時92折優惠；至11月21日止，兩地直航經濟艙標價新台幣28,500元起。折扣期間再免費贈送延伸基督城、皇后鎮、威靈頓之國內線，加贈的國內線需與台北-紐西蘭國際段在同一預訂內一併訂購。
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#數據截至2022-11-10 6:00am
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「Economy Skynest睡眠艙」計劃由紐西蘭航空於2020年首次提出，在經過創新中心3年時間的努力及徵詢超過200位乘客的意見後終於成功面世，並計劃2024年正式於「豪華經濟艙」和「普通經濟艙」投入服務。據了解，紐西蘭航空將在787-9客機安裝此6個睡眠艙，分為上下鋪，而每個睡眠艙均設有6個艙位，艙位長度約203cm，闊約58.4cm，務求令每位乘客都能夠在長途旅程中伸展腿部。
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#數據截至2022-07-11 6:00am
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紐西蘭當局決議延緩國界解封至明年2月底，導致紐西蘭航空取消120多個航班，受影響的乘客預估達27,000名。紐西蘭本預計於1月中有條件開放國界，讓來自澳洲並完成完全疫苗注射的紐西蘭人，得獲得免隔離待遇，並在家中自主隔離；於2月開放來自其他地區者並完成疫苗注射的紐西蘭人；其他民眾則將自4月開放。
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#數據截至2021-12-28 6:00am
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日前，紐西蘭航空宣布將與空中巴士合作，共同進行對氫動力飛機的研發。紐航作為致力推動環保理念的公司，這次合作將協助其達成2050碳中和目標。目前兩方已簽署開發備忘錄。紐航執行長表示，若未來開發有成，氫動力飛機能減少傳統能源的使用，預計能適用於短程國內航班，例如航行於澳洲塔斯曼半島週邊。空中巴士公司執行長則表示期許共同達成減碳目標。
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#數據截至2021-09-21 6:00am
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8月8日於紐西蘭奧克蘭起飛的紐西蘭航空(Air New Zealand)航班編號NZ615的A320班機，在起飛不久後遭閃電擊中，改變原先飛往皇后鎮的行程，轉移到基督城進行損壞評估。飛機遭閃電雷擊並非稀有現象，一架飛機平均每飛行1000小時即經歷一次雷擊，所有飛機設計都已做好應對設施，並且飛行員也為此進行過應對訓練。
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網民為機組人員能平安無事感到放心。
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#數據截至2020-08-12 6:00am
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