綠色和平組織指控歐洲7大航空公司存在「漂綠」嫌疑

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綠色和平組織近日公布的分析報告中直指漢莎、瑞安、易捷、北歐、TAP葡萄牙航空以及法荷航、國際航空集團7大公司有「漂綠(greenwashing)」嫌疑。該報告中提到，上述企業在環保策略上選擇「碳抵消(carbon offset)」路線，在自身減排未達標準時投資外界的生態復育、植樹等環保專案，以此抵換超額的碳排量。此舉讓企業在實際未減少排放的情況下仍能營造出減碳有成的表象，如同煙霧彈掩蓋了實際問題。

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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-06-06 6:00am

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June 6, 2022

因歐盟一項規定逾10萬航班無客坐照飛歐洲

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綠色和平調查指出，因新冠疫情緣故，乘客數量大幅減少，但大批航班仍然在歐洲機場照常升降，背後原因正是歐盟委員會對機場的使用配額規定。航空公司必須達成一定比率航班升降，才可維持原有對部分歐洲重大機場起落及跑道使用權。因此，部分航空公司明知沒有乘客或利潤，照樣安排飛機前往歐洲各大機場。歐盟委員會發言人則表示，無乘客航班不利於經濟及環境，因此有措施讓航空公司減少有關航班，稱如果有航空公司繼續安排無客航班，是航空公司方的決定，非歐盟規定造成的結果。

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URL: Facebook -香港經濟日報 hket.com
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#數據截至2022-01-28 6:00am

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January 28, 2022

網民批評環保機構促飛機使用環保餐具不切實際

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有網民於社交群組轉載環保機構綠色和平的一則帖文，文中探討一程飛機用了多少塑膠垃圾，促請各大航空公司快點「走塑」，改用可循環再用的不銹鋼等餐具。網民批評不銹鋼、陶瓷或其他可循環再用的餐具由於重量較塑膠重很多，因此會增加飛機重量，到頭來飛機要燃燒更多燃料，無法達到環保的目的。

網民意見

網民質疑坐飛機本身便是一個不環保的舉動，批評環保團體要求飛機餐具「走塑」是偽善。亦有網民認為環保機構若希望推動市民自備餐具上機，在實際推行上根本不可能，又指金屬、鐵等餐具根本過不了安檢，並指許多航空公司在911後因安全原因才更換餐具為塑膠餐具。另有網民認為「走塑」不應該片面地理解為不用塑膠，而是避免使用一次性即棄塑膠產品，又指長途飛機的經濟艙會多次更換PVC杯，不解為何不循環再用一個杯，以免造成浪費。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-05-29 6:00am

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May 29, 2018

綠色和平爬摩天輪抗議塑膠污染警拘捕19人

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環保組織綠色和平約10名成員昨早爬上中環摩天輪，抗議塑膠污染問題，並拉上「夠鐘走塑」的小橫額。綠色和平稱早前以問卷和實地調查的方式，了解香港八大連鎖快餐店使用即棄塑膠餐具的情况，推算其中五間快餐連鎖店，每年派發超過4.2億件即棄塑膠餐具；並指塑膠會污染海洋，亦會化解成微膠粒進入食物鏈，促請各快餐店訂立具體減膠承諾及增加有關資料的透明度。警方事後嚴厲譴責事件，以涉嫌公眾妨擾罪拘捕19人。

網民意見

有網民指，認以民事索償追討所有損失，批評有關人士破壞社會秩序。亦有網民批評他們以環保為名博出名，是損人不利己的行為。