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美國載客電動飛機首次在紐約成功試飛，研發公司期望電動飛機在明年投入商業載客，令航空業未來更安全和可持續發展。飛機日前載住四名乘客，首次在紐約長島試飛至紐約甘迺迪機場，由製造商創辦人親自駕駛，座上客還包括營運商和航空公司代表，耗時45分鐘。製造商指全程的燃料成本只花7美元，即約55港元，比傳統飛機更低成本之餘，亦更環保。到場迎接飛機降落的還有當地港務局成員，他形容這是航空未來的新里程碑。
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#數據截至2025-06-06 6:00am
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據《紐約時報》報道，美國已暫停向中國出售美國的一些關鍵技術，包括向中國商飛出售的噴氣發動機。報道引述兩位熟悉此事的人士表示，此舉是對中國最近限制向美國出口關鍵礦產的回應。該報稱，美國商務部已經暫停了一些允許美國公司向中國商飛出售產品和技術以開發其C919飛機的許可證。C919飛機由中國製造，但許多部件來自海外，包括由GE航空航天和法國賽峰製造的LEAP發動機。
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URL: Web – 信報網
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#數據截至2025-05-30 6:00am
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美國商務部國際貿易管理局（ITA）數據顯示，上月赴美海外遊客數量同比下降11.6%。有報告預計，由於入境遊客減少，美國旅遊業今年可能會損失約640億美元（約4,992億港元）。ITA數據顯示，3月赴美遊客人數降幅最大國家是加拿大，超過20%。美國旅遊協會稱如果來自加拿大入境遊客數量下降10%，消費會損失21億美元（約163.8億港元），導致1.4萬人失業。另外，今年3月澳洲赴美遊客數量與去年同期相比下降約7%，減少約4,559人，創下自2021年3月新冠疫情以來最大降幅。
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網民認為是美國自作自受。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2025-04-17 6:00am
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近日網上流傳一段影片，指一名老翁美國執法人員鎖上手銬帶走，期間以廣東話呼喊「我無犯法」。國泰回覆傳媒查詢指10月9日一班由本港前往三藩市航班上有乘客作出滋擾行為，經機組上員警告後通報執法部門處理，事件中無人受傷，涉事者將被拒搭乘國泰集團航班。
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URL: Web – 星島日報網
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#數據截至2024-10-14 6:00am
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孟加拉公務員招募規定引爆的示威抗議迄今至少133人死亡，在全國實施嚴格宵禁之際，當局已對警方下達「格殺勿論」命令。對此，美國國務院20日調升對孟加拉的旅遊至最高警戒第4級「請勿前往」，允許非緊急美國政府職員及其家屬自行離開孟加拉。
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URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2024-07-25 6:00am
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美國聯邦航空管理局周四表示，將向全國114個機場撥款9.7億美元，以翻新和擴建老化基礎設施。美國聯邦航空局指，撥款將有助於滿足日益增長的航空旅行需求，並改善乘客體驗。
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URL: Web – 阿思達克財經網
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#數據截至2024-02-16 6:00am
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美國交通部11日表示，美國和中國決定將目前來往兩國間的客運航班數量增加一倍。根據美方聲明，自9月1日起，美國將允許中國客運航空公司入境的航班數量增加到每周18班；自10月29日起，增加至24班，是目前限制的兩倍。這一許可適用於中國國際航空 、北京首都航空、東方航空、南方航空、海南航空控股、四川航空等航空公司。美國交通部還指出，中國航空部門也決定將美國航空公司入境中國的航班數量增加到每周24班，較當前數量增加了一倍。
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#數據截至2023-08-14 6:00am
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《華爾街日報》報道，美國交通部部長Pete Buttigieg日前表示，從7月1日起，若航班尚未因應要求升級測高儀，將受到5G信號干擾，或面臨航班延誤或取消的風險。據悉，大約有80%的美國航空公司已經升級設備，避免受到5G信號干擾。然而，有約65%飛往美國的國際航班設備仍然需要更新。
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#數據截至2023-06-28 6:00am
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美聯社報導，美國總統拜登與運輸部長將在當地時間8日宣布開始推動相關法規。根據現行規範，當航班以任何原因被取消時，消費者有權要求航空公司退還機票錢中「未被使用的部分」，以及托運、選位等額外費用，不過各家航空公司卻時常試圖說服旅客接受優待券補償，而不是退還款項。報導指出，新法規目的在於施壓航空公司改善服務品質，具體內容不僅只要求航空公司退還機票費用，另外還包含了航空公司須賠償旅客因航班延誤所產生的開銷、航空公司自身出包導致航班取消或大誤點時，須為乘客訂另一趟航班等細項規定。
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#數據截至2023-05-09 6:00am
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美國運輸部3日表示，美國將允許中國航空公司將往返美國的航班增加到每周12架次，與中國允許美國航空公司的航班數量相當。而在2020年新冠疫情限制措施實施之前，美中允許雙方每周往返航班數量高達150多架次。
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#數據截至2023-05-05 6:00am
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