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美國交通部批准了美國航空公司的一項申請，同意該公司恢復從邁阿密飛往古巴聖克拉拉、巴拉德羅、奧爾金、卡馬圭和聖地亞哥五個城市的航班。此前，這些航班因前總統特朗普政府的要求而被停飛。

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#數據截至2022-07-15 6:00am

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美國運輸部對全國航空公司發出警告，敦促應確保13歲以下孩童搭機時能和隨行成年人相鄰入座，且禁止額外收取選位費用。公告指部門有權對此立法管制，航空公司應盡速作出改善；具體建議包含自由登機時提早讓家庭單位入座，或在訂位系統中提前鎖定足夠座位以備使用等。運輸部強調，政府已預留時間至11月給各大企業調整規範；若屆時仍存在刻意多收費之情事，部門將採取立法途徑入場管制。

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#數據截至2022-07-14 6:00am

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美國聯合航空首席運營官羅伊特曼7月6日表示，預計美國航空系統今年夏季將面臨挑戰，並指當局需要更多的航空交通管制人員。隨著航空業從冠病疫情中復甦，歐美機場恢復繁忙景像，但受人力不足等因素影響，使多趟航班取消或延誤，打亂人們的出遊計劃。不過，美國交通部長布蒂吉格星期二說，”航空交通管制的人手問題不足以解釋我們所見的大量航班延遲和取消的情況。”他認為，這些問題的一個關鍵因素，其實是美國航空公司在冠病疫情期間，鼓勵許多機師選擇提早退休所致。

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#數據截至2022-07-07 6:00am

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美國民眾準備歡度國慶日長周末假期之際，各大航空公司卻因機組人員短缺等因素，上周六及周日共取消了超過1500班航班，航班追蹤網站FlightAware昨日表示周一最少有800班航班取消，3天總計取消逾2300班航班，國內多個機場出現混亂。

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#數據截至2022-07-06 6:00am

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週一早上，美國的航空公司取消了近700個航班，因為從飛行員到機組人員的人員短缺，令航空公司難以跟上夏季旅行需求的激增。在歐洲，最近的機場混亂事件被歸咎於員工短缺，因為許多人在疫情期間被解僱。缺人的除了航空公司，甚至連美國聯邦航空管理局也面臨人員短缺的問題。美國的航空公司上週五表示，美國聯邦航空局必須確保擁有足夠的空中交通管制人員，以避免進一步的夏季旅行中斷。

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#數據截至2022-06-28 6:00am

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美國陣亡將士紀念日，是傳統上的旅遊旺季，光是5月27~29日，全美機場就湧入650萬人次旅客，30日則有約220萬人次。然而壞天氣攪局，加劇原本就因航空公司縮編、和員工染疫影響，嚴重短缺的飛行量能，空中交通大亂。根據飛行網站數據，上周末連假期間，全美至少3000多架航班被取消，最慘的達美航空，取消率幾乎達到10%。美運輸部長布塔朱吉說，「目前需求回升的速度比預期還快，航空公司正在努力跟上，無論在航務人員或機師方面都是如此，因此我們必須確保有短期和長期的解決辦法。」

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#數據截至2022-06-01 6:00am

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國泰航空據報與公會交涉，商議計劃關閉位於美國紐約、洛杉磯、三藩市及安克拉治的外站機師基地，以減低營運成本，抵消因疫情造成的損失。目前，國泰航空目前少於100名機師駐守外站基地，國泰航空發言人於電郵表示，有關飛機師在美國基地關閉以後，並會提供香港工作機會。國泰航空兩年前重組時已開始大規模重整外站基地，並先後關閉德國、澳洲、紐西蘭以至加拿大機師外站。國泰發言人重申，關閉基地的舉動，並不與飛行員表現相關，關閉基地將不影響國泰日常營運。

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#數據截至2022-05-31 6:00am

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達美航空(Delta Air Lines)日前宣布，旗下航班在7月1日到8月7日期間將每天取消約100班次；該公司表示，此舉是為了保留營運彈性並提升服務的可靠性。達美航空面臨疫情趨緩後的旺盛需求、又值旅遊旺季的情況下取消大量航班，預計將影響美國乃至南美地區數以千計的旅客；該公司則承諾會持續與受波及的旅客積極溝通，盡可能減少不便。

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#數據截至2022-05-30 6:00am

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美國運輸部批准中國東方航空申請，延長將紐約至上海航班的降落地點，改到另一個中國機場，直至五月底。美國當局之前批准東航把現時每周兩班，由紐約飛上海浦東的客運航班，轉移到福州，直至四月底。東航致美國政府的文件指出，由於上海地區不斷變化的疫情控制措施，中國航空監管機構已指示東航，將從美國抵達上海的航班，轉移到中國其他機場。

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URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2022-05-10 6:00am

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美國佛羅里達州聯邦法官裁定，拜登政府強制民眾在公共交通上戴口罩是不合法的，撤銷了这項已经實施14個月的防疫限制。美國航空業對這一舉措表示歡迎，在聯邦法庭的裁决公布後，美國各大航空公司，包括美國航空、聯合航空以及達美航空等，立即放寬對所有國内航班和部分國際航班戴口罩的要求。

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#數據截至2022-04-20 6:00am

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