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夏威夷航空一架客機周一飛往日本途中驚傳有乘客的手機起火，客機最終緊急降落羽田機場，並未造成任何傷亡。涉事客機為空中巴士A330-200，從檀香山起飛後，目的地就是羽田機場。《朝日電視台》引述日本國土交通省東京機場事務所指出，乘客手機在機艙內起火後，迅速被放入專門應對電子產品火災的防火袋內，順利避免火勢蔓延。
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#數據截至2025-04-30 6:00am
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達美航空客機載166人輪胎異常宣佈「緊急狀態」 消防車抵東京羽田機場戒備
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美國上周接連發生兩宗嚴重航空事故，3日又有客機上演九霄驚魂。一架從美國底特律出發飛往東京羽田機場的達美航空客機，載有166名乘客和機組人員，降落前向控制塔稱輪胎異常「進入緊急狀態」。當局立即派出消防車到羽田機場戒備，客機最後有驚無險安全著陸。
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#數據截至2025-02-04 6:00am
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日航波音737降落羽田機場爆胎
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日本航空一架波音737-800型客機昨日上午從石川縣小松機場飛抵東京羽田機場，降落時客機輪胎爆胎，機上65人全部安全。涉事航班編號JL182、機上載有60名乘客和5名機組人員。客機於當地上午9時30分降落羽田機場時爆胎，停在跑道上，工程人員就地更換漏氣輪胎，完成後滑行進入停機坪。羽田機場4條跑道中的B跑道關閉約20分鐘，15個航班受影響。報道指，涉事客機型號為波音737-800，與早前南韓濟州航空空難涉事客機為同一機型。
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#數據截至2025-01-10 6:00am
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東京多處暴雨 羽田機場一度暫停起飛
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日本東京周三晚上突然暴雨，局部地區嚴重淹水。受大雨影響，東京羽田機場一度暫停地勤及航機起飛。
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#數據截至2024-08-22 6:00am
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連結羽田機場的臨海線預計2031年開通
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根據JR東日本於24日提供之資料，有關連接羽田機場和東京都中心的3條路線的新線「羽田機場聯絡線（暫定名）」計畫的路線中，從機場連結至新木場之間的「臨海線」，該公司目標已經訂於2031年開通。根據了解，「臨海線」連接羽田機場和新木場間僅需約20分鐘。新木場距離JR京葉線上東京迪士尼度假區所在的舞濱站（千葉縣浦安市）僅兩站路程，增加訪日遊客從機場前往當地的便利性。
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#數據截至2024-07-26 6:00am
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東京羽田機場兩架客機碰撞 涉事班機取消
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日本傳媒報道，日本東京羽田機場23日有兩架日本航空公司客機碰撞，所幸事件中無人受傷。報道稱，當地上午7時30分左右，日航一架準備飛往北海道新千歲機場的503號班機從停機坪向後移動時，左側機翼與正要進入旁邊停機坪的另一架日航客機右側機翼碰撞。據瞭解，兩架飛機機型均是空中巴士A350-900，且當時都是由牽引車拖行移動。事故發生後涉事班機取消，當局正在調查事件。
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#數據截至2024-05-24 6:00am
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羽田機場飛機心急起飛遺下34位乘客 險變送機
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空之子航空航班SNJ11，原定於11日早上07:15從羽田機場飛往熊本。該航班的105名乘客被分配搭乘三輛接駁巴士前往停機坪登機。不幸的是，其中一輛巴士前往了錯誤的地點，導致到達停機坪的時間延誤。但當時客機已出發前往跑道準備起飛。幸好起飛前，航班上的工作人員發現還有乘客未登機，因此決定返回停機坪接載34位被遺漏的乘客。於7:47順利起飛。而空之子航空正在進行內部調查。
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#數據截至2024-03-13 6:00am
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羽田機場事故揭控制塔人手嚴重不足
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撞機事件發生後，儘管初步認為涉及機師問題，但據悉當時值勤的控制塔人員，亦曾崩潰痛哭，而事件亦凸顯羽田空港的空管人員嚴重不足。日本傳媒事後作深入調查報道，訪問羽田機場內部控制塔人員，他們表示，飛機升降數量不斷在增加，但是控制塔人員的配置卻沒有增加，情況已持續好幾年。該空管警告，有問題的不只羽田，關西國際空港也將面臨同樣問題，因為2025年「大阪關西世界博覽會」即將到來，屆時班機數量會再增加30%，如果控制塔人員繼續無法增加，機場也隨時會出事。
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#數據截至2024-03-05 6:00am
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日本東京羽田機場刮強風 JAL與ANA取消71航班
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日本27日東北風強勁，東京市區甚至出現堪比颱風的強風。日本東京放送公司（TBS）引述日航稱，截至下午3時，已取消在羽田機場升降的48班內陸機，約6,580人受影響。全日空方面，截至下午4時，在羽田機場升降的23班內陸機取消，受影響乘客約3,500人。
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#數據截至2024-02-28 6:00am
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羽田機場因大雪取消108班航班
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受到低氣壓系統的影響，日本關東地區正在經歷降雪天氣，氣象廳已向首都東京的23個區和埼玉縣發出「大雪注意報」。日本航空和全日空已取消部分國內航班，東京羽田機場有108架航班取消，包括日本航空和全日空航空的航線。
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#數據截至2024-02-06 6:00am
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